车辆的前照灯模块
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107270208A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201610827285.5

    申请日:2016-09-14

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块,包括:护罩,其被配置成相对于护罩壳体轴旋转,并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起;第一螺线管和第二螺线管,其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处;第一护罩操作机构和第二护罩操作机构,其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间,并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时,沿第一方向旋转护罩,并且使护罩旋转的角度之间具有差值;以及第一复位弹簧和第二复位弹簧,其均具有两个端部,并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力,并且螺线管的电流切断时,利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转,以使护罩复位。

    用于车辆的主动式气流裙板装置

    公开(公告)号:CN106627808A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610142991.6

    申请日:2016-03-14

    Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板,以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括:裙板壳体,固定至车辆的前保险杠,以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接致动器和第二裙板,以便将致动器的动力传输至第二裙板。

    用于车辆的托架设备
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107585109B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201611034954.X

    申请日:2016-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的托架设备,其可以包括:托架,其被拉出后保险杠梁和被后保险杠梁收纳;连接盖,其在上下方向上可旋转地设置在所述托架的上部,所述连接盖的上部凹入以形成安装空间;以及装载盖,其可拆卸地连接至连接盖的安装空间并设置有固定装置,所述固定装置用于将所装载的行李固定至所述装载盖的上部。

    多焦点雨滴传感器
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107264473B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201610877688.0

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本发明涉及多焦点雨滴传感器,其包括:至少一个发光单元,被配置为输出光;第一反射板,与所述至少一个发光单元对应,并设置在与所述至少一个发光单元间隔预定距离的位置处;玻璃部,在光被所述第一反射板反射之后反射所述光,并形成感测区;第二反射板,再次反射由所述玻璃部反射的光;和受光单元,被配置为接收由所述第二反射板反射的光。所述第二反射板包括多焦点反射板,所述多焦点反射板具有基于根据所述玻璃部的厚度变化而变化的入射光的竖直高度的多个焦点。

    汽车头灯模块
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106482059B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201510870888.9

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本发明提供了一种汽车头灯模块,该汽车头灯模块降低制造成本并且增加用于低成本车辆的可用性。汽车头灯模块经由DC电机将旋转力供应给护罩,并且在因高光束模式或ADB模式中的故障而执行失效‑安全功能时通过实施低光束模式中的光束图案来提高操作期间的安全性。具体地,汽车头灯包括:鼓型的护罩,该护罩相对于护罩壳体而能旋转地布置,并且在护罩的外部侧面上具有高光束突出部、低光束突出部和自适应驱动光束(ADB)突出部;以及护罩盘,该护罩盘耦接至旋转的护罩盘。壳体盘通过护罩壳体而能在护罩的纵向方向上移动并且具有与护罩盘接触的端部,而复位弹簧利用累积的弹性力将壳体盘压至护罩盘。

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