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公开(公告)号：CN116766865A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211139567.8
申请日：2022-09-19
Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调，其包括：鼓风机单元，设置在仪表板的外表面上，外表面与面向车辆的内部空间的内表面相对，鼓风机单元包括鼓风机风扇和过滤器；空调单元，在仪表板的外表面上，并联接到鼓风机单元和车辆的内部空间之间的鼓风机单元的一侧；以及分配单元，设置在仪表板的内表面上并位于空调单元和设置在车辆的内部空间中的空调管道之间，其中鼓风机单元、空调单元和分配单元中的每一个被联接成单独地可拆卸。
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公开(公告)号：CN110758061A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811479287.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昻汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种PTC加热器，该PTC加热器包括：PTC加热器部件，被形成为使得设置在空调壳体内部的加热器杆和散热翅片彼此交替地排列；框架，沿PTC加热器部件的周围形成，以支撑PTC加热器部件；多个IGBT元件，设置在框架上并选择性地将电池电流施加到各加热器杆，以调节加热器杆的发热量；控制模块，设置在框架上并控制多个IGBT元件，以根据目标温度值调节加热器杆的发热量；以及散热片，设置在框架上，与多个IGBT元件连接以进行热交换，并且被形成为在水平方向上穿过PTC加热器部件，以通过空调壳体内的流动空气散发多个IGBT元件的热。
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公开(公告)号：CN101528489A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780039529.2
申请日：2007-10-25
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00807
Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a－1)步骤(S1)：进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212)，从而只有室外空气流入进气口中，b－1)步骤(S2)：检测鼓风机(130)的操作，c－1)步骤(S3)：确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高，以及d－1)步骤(S4)：辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口，从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中，因此保持车辆的室内温度舒适，并增强了加热效率。
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公开(公告)号：CN111791666B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911194770.3
申请日：2019-11-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置及其控制方法。空调装置包括：触摸输入单元，被配置为被用户触摸后拖动以旋转360度；触摸传感器单元，包括通过将360度的旋转区域划分为三个部分而形成的三个通道区域，并且被配置为根据在三个通道区域中的预定位置处的第一通道、第二通道和第三通道的触摸面积来识别电容；以及三个通道信号输出单元，根据识别的电容从各个通道输出信号。
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公开(公告)号：CN117162745A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202211448396.7
申请日：2022-11-18
IPC: B60H1/22 , H05B3/22 , H05B3/02 , H05B3/14 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/657
Abstract: 本发明提供一种分体式加热器设备及其制造方法，该分体式加热器设备能够将加热区域划分成多个分区且单独地对分区加热，并且能够简单地组装部件，以减少部件数量和组装工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111791666A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201911194770.3
申请日：2019-11-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置及其控制方法。空调装置包括：触摸输入单元，被配置为被用户触摸后拖动以旋转360度；触摸传感器单元，包括通过将360度的旋转区域划分为三个部分而形成的三个通道区域，并且被配置为根据在三个通道区域中的预定位置处的第一通道、第二通道和第三通道的触摸面积来识别电容；以及三个通道信号输出单元，根据识别的电容从各个通道输出信号。
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公开(公告)号：CN102384532B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201010569904.8
申请日：2010-11-30
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/0005 , B60H2001/00128 , B60H2001/00157
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其包括本体；电加热器芯，所述电加热器芯安装在所述本体之内，并且配置为产生热空气；冷却设备，所述冷却设备安装在所述本体之内，并且配置为产生冷空气；以及控制设备，所述控制设备配置为根据车辆的内部温度或外部环境温度与目标温度之间的差别而控制施加至所述电加热器芯或所述冷却设备的电流量，从而分别控制由所述电加热器芯产生的热空气的温度或者由所述冷却设备产生的冷空气的温度，所述电加热器芯和所述冷却设备彼此独立地运行。
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公开(公告)号：CN105695301B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201510780768.X
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及可加速来自空调的异味再生的设备和方法，所述设备和方法通过将微生物、温度/湿度条件和所述微生物新陈代谢所需的营养物分成用于再现来自空调的异味的条件，并根据其加速条件设置所分的微生物、温度/湿度条件和微生物新陈代谢所需的营养物而加速来自空调的异味再生。
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公开(公告)号：CN116766866A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211246095.6
申请日：2022-10-12
Abstract: 一种用于车辆的空调，包括鼓风机单元，该鼓风机单元具有鼓风机风扇和过滤器，设置在与车辆仪表板中的内部空间相对的外表面上。空调包括设置在与内部空间相对的外表面上以从鼓风机单元引入空气的HVAC单元。该HVAC单元在其中具有冷却器和加热器，以将从鼓风机单元引入的空气通过冷却器和加热器分成冷空气和热空气并排出空气，并且具有设置在面向内部空间的内表面上的分配单元以引入由HVAC单元产生的冷空气和热空气。该分配单元具有构造成调节冷空气和热空气的混合程度的前后座门。
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公开(公告)号：CN105695301A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510780768.X
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C12M41/14 , B60H3/0085 , C12M25/00 , C12M29/24 , C12M41/12 , C12M41/18 , C12M41/34 , C12M41/48 , C12M23/48 , C12M29/26 , C12M41/20 , C12Q1/24
Abstract: 本发明涉及可加速来自空调的异味再生的设备和方法，所述设备和方法通过将微生物、温度/湿度条件和所述微生物新陈代谢所需的营养物分成用于再现来自空调的异味的条件，并根据其加速条件设置所分的微生物、温度/湿度条件和微生物新陈代谢所需的营养物而加速来自空调的异味再生。
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