公开(公告)号：CN110880613A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811516994.7

申请日：2018-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳丁汉 ,  尹锡焕 ,  吴宗吉 ,  朴仁釉 ,  高载准 ,  洪普基

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/1051 ,  H01M4/86

Abstract: 本发明涉及具有改善耐久性的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。可以使用具有结构A1-aA'aBO3-δ并包括锶或钐的抗氧化剂来除去产生羟基自由基的过氧化氢，从而提高电解质膜和电极的耐久性。

公开(公告)号：CN105375044B

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201410803149.3

申请日：2014-12-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑贵成 ,  元祥卜 ,  琴荣范 ,  高载准

IPC: H01M8/04537 ,  G01R31/388

Abstract: 本发明公开了尽管燃料电池堆的电压变化较大，但能通过降低谐波分量的偏差从而以高准确性诊断燃料电池堆的状态的装置和方法。根据本发明，通过将燃料电池堆电压与移动平均电压之间的差值转换为频率来检测谐波分量，并且基于检测的谐波分量的大小来诊断燃料电池堆的状态。

公开(公告)号：CN105280934A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410746325.4

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 高载准 ,  郑贵成

IPC: H01M8/04

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的驱动控制方法和系统。所述方法包含监控外部温度。此外，所述方法包含当在所述监控过程期间外部温度小于预设定的外部温度时，增大在燃料电池堆的阳极侧处的氢压力。

公开(公告)号：CN101931088B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN200910246550.0

申请日：2009-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 成雨锡 ,  高载准 ,  金世勋

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04253 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04231 ,  Y10T137/8593 ,  Y10T137/86493

Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池组的新型集成阀系统，其中用于在燃料电池关闭时防止空气流入的空气截止阀与用于增强冷启动性的干气清洗阀彼此同轴连接，以使该空气截止阀和干气清洗阀同时开启或关闭。

公开(公告)号：CN102487144A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110242621.7

申请日：2011-08-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 任世埈 ,  高载准 ,  金永敏 ,  孙翼齐 ,  李钟贤

IPC: H01M8/04

CPC classification number: G05D11/138 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04455 ,  H01M8/04798 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池系统的起动控制装置和方法。该起动控制装置包括浓度计、氢供给速率控制器、和控制器。浓度计测量位于燃料电池组阳极中的氧浓度。氢供给速率控制器布置在阳极入口处。控制器从浓度计接收氧浓度信号值，同时控制氢供给速率控制器以调节供给到阳极的氢供给速率。

公开(公告)号：CN101609897A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200810179401.2

申请日：2008-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 李钟贤 ,  梁酉彰 ,  吴承灿 ,  高载准 ,  陈相文 ,  严石基 ,  郑惠美 ,  崔元奎

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M8/0217 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04268 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。

公开(公告)号：CN111785996A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201910999343.6

申请日：2019-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴仁釉 ,  高载准 ,  洪普基

IPC: H01M8/1051 ,  H01M8/1088

Abstract: 公开制造包括抗氧化剂的电解质隔膜的方法。方法能够包括形成包括去离子水、第一离聚物分散溶液和抗氧化剂的第一分散液，并且形成包括第一分散液和第二离聚物分散溶液的第二分散液。

公开(公告)号：CN111384406A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911139828.4

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 高载准 ,  朴仁釉 ,  洪普基

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明公开了用于燃料电池的抗氧化剂，包括其的膜电极组件以及制备该抗氧化剂的方法。用于燃料电池的抗氧化剂包括芯部和外部(例如壳)，所述芯部包括选自金属氧化物(MxOk)和复合金属氧化物(MxNyOj，N和M为不同的金属)中的至少一种，所述外部位于芯部的表面上或上方并通过使用基于硫脲的化合物对芯部的表面进行还原处理而形成。所述外部包括金属阳离子(M(x-n)+，n为1或更大的自然数)，所述金属阳离子具有的氧化数小于芯部金属(M)的化合价。

公开(公告)号：CN110364756A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201811389427.X

申请日：2018-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴仁釉 ,  洪普基 ,  高载准 ,  柳丁汉

IPC: H01M8/1051 ,  H01M8/1004 ,  C01F17/00

Abstract: 本发明公开一种包括钡铈氧化物和一种或多种稀土元素并且具有钙钛矿结构的用于聚合物电解质膜燃料电池的抗氧化剂、包括该抗氧化剂的电解质膜和车辆用膜电极组件。根据本发明的用于聚合物电解质膜燃料电池的抗氧化剂能够改善电解质膜的抗氧化活性和长期稳定性，并增强燃料电池的耐久性。

公开(公告)号：CN103915635A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310197143.1

申请日：2013-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟圣 ,  高载准 ,  徐正焘

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种防止端电池的劣化的燃料电池组，其具有防止与封闭端板相邻的邻近电池的冷却的结构。为此，分别布置在燃料电池组的第一侧和第二侧上的开放端板和封闭端板，将多个工作电池固定在一起。更具体地，在封闭端板的内侧壁中形成中空的流动空间，从而在其中形成气穴。