-
公开(公告)号：CN105736115A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410743478.3
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李俊镛
Abstract: 公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及设置有废热回收装置的第三流体通路中；流体流动调整阀，其设置在经由冷却水温度传感器的冷却水可以分叉到第一流体通路至第三流体通路中的点处，以便调整冷却水的流动；以及控制部分，其根据在加热模式和非加热模式下冷却水的温度，通过操作流体流动调整阀控制第一流体通路至第三流体通路以选择性地打开或关闭。
-
公开(公告)号：CN105736115B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201410743478.3
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李俊镛
Abstract: 公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及设置有废热回收装置的第三流体通路中；流体流动调整阀，其设置在经由冷却水温度传感器的冷却水可以分叉到第一流体通路至第三流体通路中的点处，以便调整冷却水的流动；以及控制部分，其根据在加热模式和非加热模式下冷却水的温度，通过操作流体流动调整阀控制第一流体通路至第三流体通路以选择性地打开或关闭。
-
Patent Agency Ranking
-
-
公开(公告)号：CN103133100B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201210225729.X
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F02D41/1462 , F01N3/0871 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N2430/06 , F01N2900/1402 , F02D41/005 , F02D41/1465 , F02D2041/1433 , F02D2250/36 , Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于控制NOx的系统和方法，可包括通过使用虚拟传感器预测NOx生成量；比较NOx预测量与预定的NOx目标量；和控制NOx生成量从而使得NOx预测量遵循NOx目标量。
-
公开(公告)号：CN103133104B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201210327329.X
申请日：2012-07-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/18 , F01N9/00 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/026 , F02D35/028 , F02D41/0072 , F02D41/1454 , F02D41/1462 , F02D2200/0614 , F02D2200/101 , Y02T10/47
Abstract: 一种预测NOx生成量的方法，可包括：通过使用发动机的燃烧压力和发动机的驱动变量来计算NO生成速率，通过使用发动机的燃烧压力来获得NO生成周期，基于NO生成速率和NO生成周期来计算NO生成量，和根据NO生成量和发动机的驱动条件通过基于NO和NO2之间的比率获得NO2生成量来预测NOx生成量。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.023 seconds)
