公开(公告)号：CN103912366A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310587435.6

申请日：2013-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟赫 ,  朴大成

IPC: F02B37/007

CPC classification number: F02B37/001 ,  F02B37/007 ,  F02B75/22 ,  F02B2075/1832 ,  F02F1/4285 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种涡轮增压器系统，包括：发动机，中心涡轮增压器，第一涡轮增压器以及第二涡轮增压器，其中，所述发动机包括组成第一排的第一气缸盖以及组成第二排的第二气缸盖；所述中心涡轮增压器形成在所述第一排和所述第二排之间，并且连接到所述第一排和所述第二排的排气歧管和进气歧管；所述第一涡轮增压器连接到所述第一排的另一个排气歧管和另一个进气歧管；所述第二涡轮增压器连接到所述第二排的另一个排气歧管和另一个进气歧管。

公开(公告)号：CN100419237C

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200410103174.7

申请日：2004-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴大成

IPC: F02D9/10 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02D9/1095 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10065 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种车辆可变进气系统包括：压力通风系统、进气歧管、以及可变单元；其中，外部空气流入所述压力通风系统；所述进气歧管包括与所述压力通风系统连接的多个流道，并且分别把所述压力通风系统的空气引入多个气缸；所述可变单元根据车辆行车条件控制所述流道的长度。

公开(公告)号：CN1295938A

公开(公告)日：2001-05-23

申请号：CN00133752.1

申请日：2000-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴大成

IPC: B60J7/08

CPC classification number: B60J7/1642 ,  Y10S292/05 ,  Y10S292/65

Abstract: 一种车辆天窗拆卸设备具有:一天窗,它用于盖住车顶上的开口;一第一支架,它与天窗下侧的面板相连,以使天窗垂直移动;以及,一开关连接件,它与所述开口的内壁表面和第二支架之间的区域相连;所述设备包括:多个紧固件,它们与第一支架相连;一非连续固定件,它以可滑动的方式设置在下部面板的上侧并与所述紧固件相连;以及,一插入孔,它形成在下部面板上,从而使得紧固件经由插入孔插进天窗。