公开(公告)号：CN117901638A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311319652.7

申请日：2023-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  车东垠 ,  李弘熙 ,  卞宰燮 ,  金壮镐

IPC: B60K11/08

Abstract: 一种可变格栅装置，其能够调整通过格栅流动的空气流量，并且在调整空气流量时改善打开/关闭操作，从而提高适销性。此外，通过使格栅的打开/关闭操作多样化，例如顺序操作或同时操作格栅的打开/关闭操作，可以改善格栅的打开/关闭操作，使外观设计多样化，并通过结构布置的优化来确保空气的流量。

公开(公告)号：CN112207008B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202010626903.6

申请日：2020-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金铉庆 ,  车东垠 ,  尹镇永 ,  李海彰 ,  朴宣映

IPC: B05D5/00 ,  B05D5/06 ,  B05D5/10 ,  B05D7/24 ,  C09D4/06 ,  C09D4/02 ,  C09D133/04 ,  C08J7/04 ,  C08J7/043 ,  C08L55/02 ,  C23C14/20

Abstract: 本发明公开了在干法镀覆构件上形成多层涂层的方法以及使用该方法制造的模制品。所述方法包括：将彩色涂层剂施加至镀覆构件的镀层的表面上，然后干燥所施加的彩色涂层剂以形成彩色涂层；并且将透明涂层剂施加至彩色涂层的表面上，并固化所施加的透明涂层剂以形成透明层，其中，所述镀覆构件包括：基板；在基板的至少一部分的表面上形成的底涂层；以及在底涂层表面上形成的镀层。

公开(公告)号：CN111994008B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202010449404.4

申请日：2020-05-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金铉庆 ,  车东垠 ,  尹镇永 ,  尹炳圭 ,  郑辉星 ,  朴相炫 ,  权柱铉 ,  李承烈 ,  李旭熙 ,  郑龙雨

IPC: B60R9/04

Abstract: 本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，并包括主体、中空型材、帽部以及一对盖部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；帽部安装在所述中空型材的相对的远端上并且设置在所述主体的内部；一对盖部安装在每个所述支撑部的相对的侧表面上。

公开(公告)号：CN116252875A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211446470.1

申请日：2022-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李弘熙 ,  车东垠 ,  尹镇永

IPC: B62D35/02 ,  B62D35/00

Abstract: 在本公开中，侧扰流器设置在机动车辆的下侧，从而改善了空气动力性能，并且根据行驶条件和道路状况控制侧扰流器的展开角，使得实现期望的空气动力性能，并且防止了侧扰流器的损坏。此外，公开了一种用于机动车辆的侧扰流器装置，其中，侧扰流器被分成多个侧扰流器，从而通过每个侧扰流器的单独控制来优化用于每种行驶条件的空气动力性能。

公开(公告)号：CN109484159B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN201711280555.6

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  普拉科株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  金铉庆 ,  车东垠 ,  李骐泓 ,  姜闲模 ,  张承赫 ,  卢正枓 ,  李镕焕 ,  朴演雨 ,  尹锡宪

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明提供了一种车辆散热器格栅，其通过使用双注射将不同颜色的塑料树脂整体地组合而制造并由此具有两种不同颜色。车辆散热器格栅包括基座部件，该基座部件具有第一颜色并形成散热器格栅的外部，同时提供具有穿过其中形成的多个空气通道的通风部件和设置在通风部件的两侧处的阻挡部分。此外，具有不同于基座部件的颜色的第二颜色的图像部件通过双注射与基座部件整体地形成，并且使第二颜色通过空气通道朝向散热器格栅的前部暴露，以形成两种不同颜色的图像。

公开(公告)号：CN109291856B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN201711278732.7

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金铉庆 ,  林根植 ,  尹镇永 ,  李骐泓

IPC: B60R9/042 ,  B60R9/048 ,  B60R9/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置，包括：固定轨道，其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部；以及位置固定架，其可分离地安装到固定轨道，以对置于固定轨道上的货物进行固定，以便在位置固定架安装到固定轨道上时，使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。

公开(公告)号：CN113763841A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202011131894.X

申请日：2020-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  尹镇永 ,  李骐泓 ,  金铉庆

IPC: G09F13/16

Abstract: 本发明公开一种标志结构，其包括：基层；图像层，设置在基层的外表面上或者与该外表面间隔开；以及透明层，沉积在基层上以覆盖图像层，透明层被配置成透射光并产生光的折射，并且使得由基层和图像层反射的光消失，从而改善图像层的视觉识别性。

公开(公告)号：CN108068901B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201710495412.0

申请日：2017-06-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  金铉庆 ,  陈建秀 ,  李骐泓 ,  车东垠

IPC: B62D35/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板，在车辆行驶的情况下，当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时，通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。

公开(公告)号：CN108068899B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201710467498.6

申请日：2017-06-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  尹镇永 ,  金铉庆 ,  玄守玹

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆的后保险杠的可变扰流板装置。所述可变扰流板装置包括连杆设备，其安装在保险杠后梁上并且能够在旋转操作的过程中在上下方向上改变长度。扰流板联接至连杆设备并且能够通过连杆设备的旋转操作而在上下方向上移动。第一驱动设备安装在保险杠后梁上并且包括联接至连杆设备的第一旋转轴，从而传递旋转力。当第一驱动设备操作时，连杆设备通过第一旋转轴的转动而转动，使得扰流板在上下方向上移动。第二旋转轴可旋转地联接至连杆设备。第二旋转轴穿透并且连接至第二驱动设备。

公开(公告)号：CN106515597B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201610031092.9

申请日：2016-01-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  尹镇永 ,  金铉庆

IPC: B60R9/06 ,  B60R9/10

Abstract: 用于车辆的自行车承载装置可包括：滑动承载件，被构造为在后保险杠梁的前后方向上滑动以被拉入后保险杠梁中以及从后保险杠梁中拉出；延伸支撑件，在滑动承载件上横向延伸以装载自行车；保持件，可旋转地设置在滑动承载件上且具有限位块，该限位块具有多个成角度表面且设置在保持件的端部；以及锁定设备，固定至滑动承载件，并且保持件的端部可旋转地耦接至该锁定设备，该锁定设备被构造为被限位块选择性地止挡，使得锁定设备限制保持件的旋转。