公开(公告)号：CN107084058B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201710078199.3

申请日：2017-02-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 上岛启史

IPC: F02D23/00 ,  F02D41/26 ,  F02D41/14

Abstract: 本申请涉及一种用于涡轮增压发动机的进气温度估计系统。其中该进气温度估计系统包括：绝热压缩进气温度计算单元，该绝热压缩进气温度计算单元基于压缩之前的进气温度、压缩之前的进气压力以及压缩之后的进气压力来计算绝热压缩进气温度；以及估计进气温度计算单元，该估计进气温度计算单元计算估计进气温度。估计进气温度计算单元响应于压缩之后的进气压力的每单位时间的变化量来可变地设置函数的系数，使得在变化量大时估计进气温度对绝热压缩进气温度的跟随性高于在变化量小时估计进气温度到绝热压缩进气温度的跟随性。

公开(公告)号：CN100498011C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200510114627.0

申请日：2005-10-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 上岛启史 ,  坂本贵纪 ,  永井忠行

IPC: F16H59/54 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W30/00

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/122 ,  F16H2061/1284 ,  Y10T477/743 ,  Y10T477/75

Abstract: 本发明涉及自动变速器的控制设备和控制方法。其中，ECT_ECU执行以下步骤：当制动灯开关断开并且踏力开关接通时判定在踏力开关中发生故障并设定一标志F；在已设定标志F(步骤S210为“是”)时，判定相对于踏力开关设定位置在释放侧位置被断开的制动灯开关是否已接通的步骤(S220)；当制动灯开关已断开时(步骤S220为“是”)，尽可能迅速地增加用于使输入离合器接合的指示压力的步骤(S220)。