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公开(公告)号:CN102016359B
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN200980115463.X
申请日:2009-09-24
IPC: F16H9/18 , F16H57/021 , F16H57/035 , F16C35/067
CPC classification number: F16H9/18 , F16C35/067 , F16C2361/63 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/035
Abstract: 在收容了带式无级变速器的后壳(11c)上,在从通过主轴(22)及副轴(32)的轴中心的轴中心面α偏离的区域形成螺栓孔,将对支承各轴的轴承的外圈进行按压的止动板(27、37)通过插入于螺栓孔中的螺栓(28、38)进行安装固定,由此防止从止动板(27、37)作用在轴承的外圈上的约束力变大的螺栓安装位置附近的区域与沿着轴中心面α作用由带的张力、离心力产生的力的区域重合,从而即使在轴承受过大的力时,也能允许外圈在安装公差范围内的微小弹性变形、移动。
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公开(公告)号:CN102016359A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200980115463.X
申请日:2009-09-24
IPC: F16H57/02 , F16C35/077 , F16H9/12
CPC classification number: F16H9/18 , F16C35/067 , F16C2361/63 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/035
Abstract: 在收容了带式无级变速器的后壳(11c)上,在从通过主轴(22)及副轴(32)的轴中心的轴中心面α偏离的区域形成螺栓孔,将对支承各轴的轴承的外圈进行按压的止动板(27、37)通过插入于螺栓孔中的螺栓(28、38)进行安装固定,由此防止从止动板(27、37)作用在轴承的外圈上的约束力变大的螺栓安装位置附近的区域与沿着轴中心面α作用由带的张力、离心力产生的力的区域重合,从而即使在轴承受过大的力时,也能允许外圈在安装公差范围内的微小弹性变形、移动。
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公开(公告)号:CN111133228A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201880059185.X
申请日:2018-08-28
Abstract: 一种无级变速器,具有:第一带轮,具有第一固定滑轮和第一可动滑轮;第一气缸,与第一可动滑轮一起形成第一油室;第二带轮,具有第二固定滑轮和第二可动滑轮;第二气缸,与第二可动滑轮一起形成第二油室;以及传动带,卷绕于第一带轮和第二带轮,其中,第一气缸具有固定于第一轴的第一构件和与第一构件的外周部接合的第二构件。并且,在第一构件的外周与壳体的内周之间设置有轴承。而且,第一构件中的能够与第一可动滑轮直接抵接的部分的轴向上的厚度比第二构件的厚度大。
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公开(公告)号:CN108019615B
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201711058355.6
申请日:2017-11-01
IPC: F16N13/20
Abstract: 本发明提供一种叶片式机油泵,包括:转子,其包括多个狭缝;壳体,其具有内周凸轮面,并在所述转子的旋转方向上区分设置随着所述转子的旋转而将机油吸入排出的第一泵部以及第二泵部;多个叶片,其分别被嵌入配置在所述转子的所述多个狭缝内;调压装置,其被构成为,与所述第一泵部的第一喷出压力相比而将所述第二泵部的第二喷出压力调压为低压。在所述壳体中设置有背压槽,所述背压槽被构成为,向所述狭缝的底部供给背压机油。
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公开(公告)号:CN110114649A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201780080648.6
申请日:2017-12-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01L3/10
Abstract: 一种扭矩检测装置,在具有变速机构的动力传递装置中,检测与齿轮一体旋转的旋转轴的扭矩,其中,所述扭矩检测装置具有:第一编码器,具有第一被检测部,该第一编码器直接固定于旋转轴,以与旋转轴一体旋转;第二编码器,具有第二被检测部,该第二编码器直接固定于齿轮,以与齿轮一体旋转,并使第二被检测部接近第一被检测部;旋转位移检测传感器,检测第一被检测部以及第二被检测部的旋转位移。
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公开(公告)号:CN104919214A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201480004917.7
申请日:2014-02-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H9/18
CPC classification number: F16D13/76 , B60W10/02 , B60W10/107 , B60W30/18181 , F16H9/18 , F16H55/56 , F16H63/065
Abstract: 动力传递装置(20)具有能够使CVT(40)的第二轴(44)和车轴(79)连接并且能够解除两者的连接的油压式离合器(80),CVT(40)的次级带轮(45)具有:可动轮(452),由第二轴(44)支撑并且能够自由移动;次级活塞(51),与第二轴(44)一体旋转并和可动轮(452)一起构成第二油压促动器(48),第二油压促动器(48)的次级活塞(51)用于划分形成油压式离合器(80)的接合侧油室(87)。
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