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公开(公告)号：CN106256981A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610409288.7
申请日：2016-06-12
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 田端恒博
CPC classification number: G07C9/00706 , B60R25/2036 , B60R25/406 , E05B81/78 , E05B85/10 , G01D5/24 , G07C9/00944 , G07C2209/65 , H01Q1/3241 , H01Q1/3283 , E05B81/86 , E05B81/77
Abstract: 一种车门把手装置(2)包括检测构件，该检测构件包括天线(21)和直流驱动检测构件(30)，该直流驱动检测构件能够检测人的接近或接触，天线和直流驱动检测构件通过第一连接线(W1)和第二连接线(W2)被电连接至驱动控制器(50)并且以并联的方式连接，其中，天线通过由驱动控制器提供的交流电压来驱动，检测构件通过将第一连接线连接至正直流电源并且将第二连接线接地而由驱动控制器提供的直流电压来驱动，检测构件包括电源端子(34)和接地端子(35)、检测输出端子(33)、天线驱动检测端子(36)以及天线驱动检测单元(30b)，该车门把手装置还包括直流截止电容器(44)和无源元件(43)。
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公开(公告)号：CN110499973B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910401455.7
申请日：2019-05-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B81/78
Abstract: 本发明提供配置自由度高的车辆用人检测装置。车辆用人检测装置(1)具备：导电性的检测电极(11)，以覆盖框体(3)的表面的方式被设置成片状；第一绝缘层(12)，以覆盖检测电极的方式而层叠；电容耦合防止电极(13)，被层叠在第一绝缘层中的、覆盖检测电极中的非检测区域(11B)的区域，非检测区域(11B)是在检测电极中的预先设定的检测区域(11A)以外的区域；以及检测控制部(20)，对检测电极施加交流电压(V1)，基于检测电极的静电电容的变化来检测人接触到检测区域的情况。
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公开(公告)号：CN111197440A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911133461.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供与多种钥匙设备对应并且接口简单化的门锁系统以及车辆用门的把手。车辆用门的把手(200)的门锁系统(100)具备：第一电路(4)，执行请求用于判定可否开锁门的响应的第一通信；第二电路(3)，执行用于判定可否开锁门的第二通信，并将该第二通信的接收结果向外部送出；以及控制电路(1)，控制第一电路(4)以及第二电路(3)的动作，控制电路(1)具有在执行第一通信和第二通信中的一方时使另一方停止执行的控制部(2)，第一电路(4)和控制电路(1)与一对电线(5)并联连接。
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公开(公告)号：CN106948681B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201611063569.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本公开涉及一种车门闭锁系统(10)，其包括：安装在车辆(1)的门把手(3)或车门(2)中的传感器装置(30)，该传感器装置用于检测接近或接触传感器装置的物体的存在与否，并且输出用于将车门闭锁或解锁的信号；以及用于控制传感器装置的传感器控制器(13)，其中，传感器控制器基于新信息来改变传感器装置的控制状态或者改变从传感器装置输出的信号的处理状态，所述新信息包括从传感器装置输出的信息以及从除了传感器装置以外的装置输出的信息中的至少一个。
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公开(公告)号：CN106256981B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610409288.7
申请日：2016-06-12
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 田端恒博
Abstract: 一种车门把手装置(2)包括检测构件，该检测构件包括天线(21)和直流驱动检测构件(30)，该直流驱动检测构件能够检测人的接近或接触，天线和直流驱动检测构件通过第一连接线(W1)和第二连接线(W2)被电连接至驱动控制器(50)并且以并联的方式连接，其中，天线通过由驱动控制器提供的交流电压来驱动，检测构件通过将第一连接线连接至正直流电源并且将第二连接线接地而由驱动控制器提供的直流电压来驱动，检测构件包括电源端子(34)和接地端子(35)、检测输出端子(33)、天线驱动检测端子(36)以及天线驱动检测单元(30b)，该车门把手装置还包括直流截止电容器(44)和无源元件(43)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106394489B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610609263.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 天线驱动装置(200)包括：直流电源(220)，其向人检测IC(110)提供直流电力，人检测IC(110)检测用户与人检测区域的接触，电源向第一连接线(301)输出电源电压(VDC)并且向第二连接线(302)输出参考电位(VGND)，第一连接线连接至IC的电源端子，第二连接线连接至IC的GND端子；天线驱动电路(230)，其对向便携式设备发射信号的天线(120)进行驱动，天线驱动电路将第一天线驱动信号(VAC1)输出至第一连接线并且输出天线驱动信号；以及控制单元(210)，其对要输出至第一连接线和第二连接线的天线驱动信号和电源电压执行切换控制并且对天线驱动电路执行切换控制。
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公开(公告)号：CN107134650A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710112127.6
申请日：2017-02-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: H01Q1/3283 , H01Q1/22 , H01Q1/2291 , H01Q1/3241 , H01Q7/06 , H01Q7/08 , H01Q1/50
Abstract: 一种天线模块(10，110)，其布置在车门的外把手(1)的内侧上，该天线模块包括：磁芯(11，111)；线圈(12，112)，磁芯插入该线圈中；电路衬底(13，113)，线圈与该电路衬底连接；基底(14，114)，该基底保持磁芯和衬底电路；多个导体(21，22，23，24，121，122，123，124)，多个导体的至少一部分嵌入基底中并且多个导体与电路衬底连接；以及密封部(18，118)，该密封部对线圈进行密封，其中，基底包括：连接器部(15，115)；芯容纳部(16，116)，该芯容纳部容纳磁芯并且插入线圈中；以及衬底容纳部(17，117)，该衬底容纳部容纳电路衬底。
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公开(公告)号：CN103538562B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310288863.9
申请日：2013-07-10
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: H03K3/01 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/65
Abstract: 本发明提供一种不会损害用于检测人的接近或接触的检测构件的可靠性，即能够减少与驱动控制部之间的连接线的个数的天线驱动装置。利用从驱动ECU（50）分别经由第一电线（Wl）及第二电线（W2）供给的交流信号，以共振频率（f1）驱动LF天线（21）。利用从驱动ECU分别经由第一电线及第二电线供给的交流信号，以共振频率（f2、f3）驱动被驱动构件（22、23）。利用从驱动ECU分别经由第一电线及第二电线供给的直流信号，驱动传感器IC（30），该传感器IC检测人的接近或接触，经由第一电线，向驱动ECU输出表示该检测的检测信号。当检测出向LF天线或被驱动构件供给的交流信号时，停止控制部（30c）停止传感器IC的功能。
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公开(公告)号：CN105840016A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610055704.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B81/76
CPC classification number: E05B81/76 , B60R25/20 , E05B81/77 , E05B85/10 , E05B85/103 , E05B85/107 , E05B85/16
Abstract: 本发明提供一种不会导致高成本化而能够实现各种功能的开闭体开闭装置。该开闭体开闭装置具有：操作把手(12)，其包括传感器部(46)，且由在车辆(14)的开闭体(16)配置的基体(10)支承为转动自如；以及控制部，在操作把手位于第一位置的情况下，该控制部根据传感器部的检测而进行第一控制，在操作把手位于与第一位置不同的第二位置的情况下，该控制部根据传感器部的检测而进行与第一控制不同的第二控制。
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公开(公告)号：CN102510928B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201080038655.8
申请日：2010-09-10
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供车门把手具有优异的金属光泽、且难以产生锁止或解锁操作时的误动作或不动作的车门开闭装置，具备：设置在车辆的车门的开闭用的车门把手(2)；配置于车门把手(2)的电极(4a、4b)；检测因人体部分接近或接触车门把手(2)而在电极(4a、4b)附近产生的静电容的变化、并输出锁止或解锁的操作信号的检测电路(6)；根据操作信号对车门进行锁止或解锁的装置(52L)；以及用于在与对应于车辆的便携设备之间发送/接接信号的发送/接接天线(10)，车门把手(2)具有绝缘体的基体(20)，在基体(20)的车辆外侧面涂覆有由沿基体(20)的表面延伸、且互相分离的呈岛状的金属粒子的集合构成的金属层(22)。
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