一种柴油机
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201090286Y

    公开(公告)日:2008-07-23

    申请号:CN200720028532.1

    申请日:2007-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机,包括柴油机的各机件,在柴油机的前端中上部安装有水泵总成,水泵出水口通过正时齿轮室内腔管路直接与机体的水腔连接,空气压缩机、转向泵安装在正时齿轮室右侧,发电机通过发电机支架安装在柴油机的前端上部,机油滤清器安装在柴油机的前端右下部,机油加油口位于正时齿轮室的左上部,柴油机中部安装高压共轨装置,在曲轴皮带轮上设有六槽。本实用新型动力性强、经济性好、结构紧凑,适合于大、中型客车动力配套用,使维修保养更为方便。

    柴油机正时齿轮室
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201080837Y

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200720028926.7

    申请日:2007-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机正时齿轮室,包括正时齿轮室上为各零件安装而预留的安装孔,中间齿轮安装孔位于正时齿轮室中下部,正时齿轮安装孔位于中间齿轮安装孔下方,水泵安装孔位于正时齿轮室中上部,水泵安装孔为盲孔,呈涡壳状,水泵水道出水口开在正时齿轮室背面,出水口通过正时齿轮室内部水道与水泵涡壳直接相通;凸轮轴齿轮安装孔位于中间齿轮安装孔右侧,空气压缩机安装孔、转向泵安装孔位于正时齿轮室右侧,高压泵安装孔在正时齿轮室的背面,机油加注口位于正时齿轮室的左上部。其结构紧凑、可靠,刚度好,无油、水渗漏现象,并且加工制造方便。预留各零件安装位置合理,方便了各零件接口与车辆的安装配套。

    一种节温器
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220505169U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202322194427.7

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本申请实施例公开了一种节温器,包括主阀门、节温器座和拉杆。主阀门安装在节温器座内,节温器座上开设有通孔,拉杆通过通孔安装在节温器座内,拉杆的第一端与主阀门连接,拉杆的第二端外露于节温器座。本方案公开的节温器,增加了拉杆,拉杆能够在外力的作用下沿通孔的轴线方向运动,以拉动主阀门,使主阀门开启。本申请公开的节温器,工作人员可以在节温器的外部借助外力打开节温器,以使发动机冷却系统进入大循环,使发动机冷却,实现了在不拆卸节温器的前提下,解决节温器失效造成发动机高温限扭的问题。

    发动机集成支架
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213743684U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022360580.9

    申请日:2020-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了发动机集成支架,包括用于安装整车支撑梁的中部安装部、位于两侧的第一翼板和第二翼板,第一翼板和第二翼板均设有用于与发动机固定连接的发动机安装区域,第一翼板上设有用于安装惰轮的惰轮安装区域和用于安装空调压缩机的空调压缩机安装区域,第二翼板上设有用于安装发电机的发电机安装区域;第一翼板上,惰轮安装区域位于发动机安装区域的外侧,空调压缩机安装区域位于第一翼板的侧面上并靠近惰轮安装区域;第二翼板上,发电机安装区域位于发动机安装区域的外侧。该发动机集成支架将整车支撑梁、惰轮、空调压缩机和发电机集中安装在发动机上,防止空调压缩机和发动机之间的多楔带安装偏斜,减少了零件,提高了装配效率。

    一种装载机及其柴油机和柴油机前端轮系

    公开(公告)号:CN206530404U

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201720017710.4

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机前端轮系,包括安装在曲轴上的曲轴皮带轮和与风扇连接的风扇皮带轮,其还包括第一惰轮和第一传送带。其中,第一惰轮设置在曲轴皮带轮和风扇皮带轮之间,第一传送带绕设在曲轴皮带轮、第一惰轮和风扇皮带轮上,以将作为动力输出单元的曲轴皮带轮上的动力输出。通过增加惰轮可改变曲轴皮带轮与风扇皮带轮之间的距离,并且保证第一传送带的动力传递的稳定性,改变第一传送带的尺寸达到改变风扇位置的目的。本实用新型还公开了具有上述柴油机前端轮系的柴油机和具有该柴油机的装载机。

    发动机前端轮系传动系统
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204691900U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520294499.1

    申请日:2015-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端轮系传动系统,包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机皮带轮、第一自动张紧轮、第二自动张紧轮、惰轮、第一皮带、第二皮带和风扇皮带轮,第一皮带依次绕过曲轴皮带轮、第一自动张紧轮、水泵皮带轮、空调压缩机皮带轮,第二皮带依次绕过曲轴皮带轮、第二自动张紧轮、发电机皮带轮、惰轮、风扇皮带轮。本实用新型采用两层皮带结构驱动方式,通过第一皮带将曲轴皮带轮的动力传递到第一自动张紧轮,再传递到水泵皮带轮,水泵皮带轮将力传递到空调压缩机皮带轮,第二皮带将曲轴皮带轮的驱动力传递到第二自动张紧轮,再传递到发电机皮带轮,最后传递到风扇皮带轮,此轮系结构紧凑,传动简单,可靠性高。

    一种发动机前端轮系
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204458026U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420826853.6

    申请日:2014-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端轮系,包括设有曲轴皮带轮和水泵带轮的发动机机体,发动机机体上设有竖向设置的带有第一带轮的第一发电机和带有第二带轮的第二发电机,第一带轮的垂直中心线和第二带轮的垂直中心线共线;第一发电机和第二发电机分别通过第一支架和第二支架安装于发动机机体上,第一支架与水泵带轮对应设置,第二支架设置于发动机进气管上;曲轴皮带轮、水泵带轮、第一带轮和第二带轮之间环绕有传动带并位于同一平面内;位于曲轴皮带轮和水泵带轮之间的发动机机体上设有自动张紧轮。保证两发电机同步工作的同时,前端轮系布置更加合理有序,减少了传动带的长度,节约了成本,且占用空间小,同时保证了设备运行和动力传递的稳定性。

    一种柴油机润滑油供油系统

    公开(公告)号:CN203476424U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320516354.2

    申请日:2013-08-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机润滑油供油系统,其包括连接在柴油机机体上的机油冷却器,机油冷却器具有上盖以及连接在上盖上的多根供油管,该供油系统还包括电动机油泵和机油滤清器,机油冷却器的上盖侧部设有至少两个连接平台,其中两个连接平台上分别设有进油孔和出油孔,机油冷却器的上盖上还连接有伸入油底壳内的进油管,进油管的连接端与出油孔连通,机油冷却器的上盖上还连接有出油管接头、进油管接头,出油管接头和进油管接头分别通过过油管与机油滤清器连接,电动机油泵上装有控制电动机油泵动作的油泵控制器。本实用新型的优点在于结构节凑、合理,节省了发动机的内部布置空间,具有能及时和有效供应润滑油的有益效果。

    客车用柴油机前端轮系
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203452909U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320458610.7

    申请日:2013-07-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车用柴油机前端轮系,包括第一皮带、曲轴皮带轮、第一发电机皮带轮、水泵皮带轮、第一惰轮和第一张紧轮,其还包括第二惰轮、第二皮带、第二张紧轮、第二发电机皮带轮和第三发电机皮带轮,第一皮带依次绕过曲轴皮带轮、水泵皮带轮、第二惰轮、第一发电机皮带轮、第一惰轮、第一张紧轮,第二皮带依次绕过水泵皮带轮、第二发电机皮带轮、第三发电机皮带轮、第二张紧轮。本前端轮系,可以根据用户需求,实现在1个、2个、3个发电机之间的任意选择安装,增加了配套范围,大大提高了系统的可靠性和使用寿命,在发电机总功率相同的情况下,三个小功率发电机代替一个或两个大功率发电机,成本将大大降低,提高了整车的可靠性。

    一种农机发电机
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213243699U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022040799.0

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本实用新型属于农用工程机械技术领域,公开了一种农机发电机。该农机发电机包括:发电机本体,在发电机本体的一侧设置有开口;端盖,其盖设于开口,在端盖上设置有进风孔;空气过滤机构,其设置于端盖内并与端盖可拆卸连接,空气过滤机构被配置为将从进风孔通入的冷却空气进行过滤,使完成过滤的冷却空气进入开口内;排尘阀,排尘阀设置于端盖的底部,排尘阀用于收集和排出杂物。该农机发电机,在空气过滤机构的作用下,可以对较细小的碎屑的杂物进行阻挡,通过设置空气过滤机构可拆卸连接于端盖,便于拆卸清理后重新安装利用,以达到清洁冷却空气的目的,使发电机本体散热效果好。

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