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公开(公告)号：CN103047027B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210583246.7
申请日：2012-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明实施例涉及车辆控制领域，公开了一种发动机控制方法及装置，所述方法包括：获取所在车辆当前负载状态标记，并获取所述车辆指定参数值；根据所述当前负载状态标记和所述指定参数值，判断所述车辆的负载是否已发生变化，若是，则更改负载状态标记，并根据新的负载状态标记调整所述发动机以使所述发动机适应当前的负载。本发明实施例通过采集一些指定参数值，获取车辆当前的负载情况，并通过预置的策略判断是否需要更改车辆当前的负载状态标记并对发动机进行相应调整。这样便确保了对发动机动力输出调整的及时性，使整车负载与发动机功率时刻都能达到合理匹配，有效降低了整车油耗。此外，本发明实施例对整车改动很小，实施起来非常方便。
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公开(公告)号：CN103057516A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210595058.6
申请日：2012-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R25/04
Abstract: 本发明实施例涉及车辆控制领域，公开了一种车辆锁定方法及装置，所述车辆安装有远程控制装置，所述方法包括：接收所述远程控制装置按照指定周期发送的指定报文；在上一次收到指定报文之后，判断在指定时间段内是否再次收到指定报文，所述指定时间段大于等于所述指定周期；若否，则启动预置的车辆锁定指令。本发明在车辆发动机ECU原有的故障检测机制基础上，增加了远程控制装置防拆的功能，使ECU可以感知到远程控制装置是否发生异常（如被非法拆除），然后启动预置的应急措施，从而可以起到即使远程控制装置被拆除也能有效进行锁定的技术问题。此外可以在原有的ECU故障检测机制上扩展得来，实现起来非常方便。
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公开(公告)号：CN105501176B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510834595.5
申请日：2015-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R25/04 , B60R25/102
Abstract: 本发明公开了一种远程锁车装置及方法。该装置包括：发动机电子控制单元ECU、GPS模块以及控制中心平台；ECU和GPS模块设置在车辆上，ECU和GPS模块连接；GPS模块用于：接收ECU发送的启动信号；根据启动信号向控制中心平台发送请求启动信号，以使控制中心平台根据请求启动信号判断是否向GPS模块发送允许启动指令，以控制车辆的启动。本发明通过将请求启动信号与控制中心平台进行比较，从而判断是否允许该车辆启动，与现有技术相比，具有控制简单，实施方便的优点。
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公开(公告)号：CN107472235A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710519044.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W30/182 , B60W40/105
CPC classification number: Y02T10/84 , B60W10/06 , B60W30/182 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种车辆智能控制系统及控制方法，车辆智能控制系统能够根据车辆的行驶状态判断车辆的动力需求和负载大小，并基于所确定的动力需求和负载大小自动切换车辆的驾驶模式，车辆智能控制系统包括：设置在发动机电子控制单元中的油门踏板MAP存储模块，油门踏板MAP存储模块存储有经济模式踏板MAP、动力模式踏板MAP、和省油模式踏板MAP；车辆行驶信息收集运算模块，收集车辆行驶过程中的车辆行驶信息并进行综合统筹运算，由此确定车辆的运行工况；驾驶模式切换执行模块，判断当前车辆的驾驶模式是否与所确定的运行工况相匹配，如果匹配，则保持当前的驾驶模式；如果不匹配，则协同油门踏板MAP存储模块执行驾驶模式的切换以适应当前的运行工况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106696866A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611264596.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/023 , F02D29/02
CPC classification number: B60R16/0232 , F02D29/02
Abstract: 本发明提供一种车辆安全保护方法，包括：查询发动机状态信息；判断发动机是否运行；若运行，查询钥匙开关信息；判断钥匙开关是否关闭；若关闭，查询车辆实时车速与发动机实时转速；若实时车速小于设定车速，实时转速小于设定转速，发动机停机；本发明提供一种车辆安全保护装置，包括：查询模块查询发动机状态信息、钥匙开关信息、车辆实时车速与发动机实时转速；判断模块根据查询信息，判断发动机是否运行、钥匙开关是否关闭、车辆实时车速是否小于设定车速与发动机实时转速是否小于设定转速；控制模块根据判断信息，控制发动机运行。本发明通过比对实时车速与设定车速、实时转速与设定转速，控制发动机；在安全工况下，ECU断电，避免发生事故。
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公开(公告)号：CN105501176A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510834595.5
申请日：2015-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/102 , B60R2025/0405 , B60R2025/1016
Abstract: 本发明公开了一种远程锁车装置及方法。该装置包括：发动机电子控制单元ECU、GPS模块以及控制中心平台；ECU和GPS模块设置在车辆上，ECU和GPS模块连接；GPS模块用于：接收ECU发送的启动信号；根据启动信号向控制中心平台发送请求启动信号，以使控制中心平台根据请求启动信号判断是否向GPS模块发送允许启动指令，以控制车辆的启动。本发明通过将请求启动信号与控制中心平台进行比较，从而判断是否允许该车辆启动，与现有技术相比，具有控制简单，实施方便的优点。
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公开(公告)号：CN103047027A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210583246.7
申请日：2012-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明实施例涉及车辆控制领域，公开了一种发动机控制方法及装置，所述方法包括：获取所在车辆当前负载状态标记，并获取所述车辆指定参数值；根据所述当前负载状态标记和所述指定参数值，判断所述车辆的负载是否已发生变化，若是，则更改负载状态标记，并根据新的负载状态标记调整所述发动机以使所述发动机适应当前的负载。本发明实施例通过采集一些指定参数值，获取车辆当前的负载情况，并通过预置的策略判断是否需要更改车辆当前的负载状态标记并对发动机进行相应调整。这样便确保了对发动机动力输出调整的及时性，使整车负载与发动机功率时刻都能达到合理匹配，有效降低了整车油耗。此外，本发明实施例对整车改动很小，实施起来非常方便。
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公开(公告)号：CN114490180A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111675752.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明涉及一种车辆运行数据备份方法、装置、设备、存储介质、程序，该方法包括：控制器接收激活初始化控制器的按键的触发信号；基于触发信号，依次将各仪表的累计数据和控制器中的备份数据进行差值比对；根据各仪表的累计数据和控制器中的备份数据的差值比对结果，确定是否将控制器中的备份数据更新为累计数据。上述方法当存在出现车辆控制器出现被替换时，仪表储存的信息将发送至ECU覆盖掉原来信息。
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