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公开(公告)号：CN103321809A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310284559.7
申请日：2013-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开一种喷油器故障检测方法，预设喷油器工作参量与额定回油量之间的关系表；并在发动机工作状态下，执行下述步骤：获取发动机各气缸的喷油器回油管的当前回油流量，以及当前喷油器工作参量；根据所述当前喷油器工作参量查询所述关系表，以所述当前回油流量与相应喷油器的所述额定回油量不一致为条件，获得相应所述喷油器处于故障状态的判断结果。本发明可在发动机工作现场进行操作，而不需要拆卸喷油器，执行该方法操作较为简单，准确快速的判别出现故障喷油器，提高维修人员工作效率，降低劳动强度。另外，该装置成本造价比较低，发动机维修站点均可配置。在此基础上，本发明还提供一种喷油器故障检测装置。
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公开(公告)号：CN114033526B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111433786.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及油气分离技术领域，公开了一种油气分离器及其控制方法。本发明提供的油气分离器及其控制方法，配设有温度检测单元和换热单元，通过温度检测单元检测油气分离器的分离腔内的流体温度，在油气分离器内的流体温度较高时，可以在利用油气分离器自身的油气分离原理进行油气分离的基础上，控制换热单元对分离腔内的流体进行降温，实现利用降温冷凝的物理特性，使油气混合气中的油雾快速冷凝为油液，提高油气分离效率，保证分离效果。
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公开(公告)号：CN114952545A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210527144.7
申请日：2022-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种喷油器衬套修磨装置,该装置包括驱动机构、定位套、修磨棒和定位销；定位套套设于修磨棒的外壁，定位套用于与喷油器衬套的内孔贴合、且与内孔同轴设置；驱动机构与修磨棒的第一端固定连接，修磨棒的第二端用于与喷油器安装面接触；定位销安装于修磨棒、且凸出于第二端，定位销用于插入喷油器的喷嘴孔、且与修磨棒同轴设置；驱动机构用于驱动修磨棒旋转。使用时，将定位套与喷油器衬套的内孔贴合，并将定位销插入喷油器喷嘴孔，保证修磨棒的第二端与喷油器的安装面接触，只需启动驱动机构带动修磨棒旋转，即可对喷油器安装面进行修磨，操作省时省力，提升了修磨的效率。
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公开(公告)号：CN112611493B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011427751.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种张紧器载荷标定装置、系统及发动机前端轮系，提供一种张紧器静态载荷标定的装置，通过标定的张紧器实现发动机前端轮系动态载荷测量。包括：机架、第一测量装置、第二测量装置、张紧器、第一驱动装置，第二驱动装置，张紧器包括张紧轮基座、张紧轮以及用于连接张紧轮基座和张紧轮的摆臂，摆臂上设置有应变片；张紧轮基座可绕第一轴线旋转地设置于机架上；第一驱动装置为张紧轮基座提供相对于机架转动的作用力时，通过第一测量装置测量垂直方向载荷，通过应变片测量垂直方向载荷对应的第一应变数据；第二驱动装置为张紧轮提供水平方向拉力时，通过第二测量装置用于测量水平方向载荷，通过应变片测量水平方向载荷对应的第二应变数据。
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公开(公告)号：CN113686236A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110977150.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种曲轴转角及应变测量装置。本发明提供的曲轴转角及应变测量装置，包括：发电线圈，发电线圈安装在曲轴的侧壁；信号处理单元，信号处理单元安装在曲轴的曲柄臂上，信号处理单元与发电线圈电连接；应变片，应变片设置在曲轴上，应变片与信号处理单元电连接；多极磁体，多极磁体环绕曲轴并与曲轴间隔设置，多极磁体沿曲轴的周向以等角度间隔地形成多个磁极；磁极包括N极与S极，N极与S极交替分布；测试设备，测试设备位于内燃机的机体外侧，测试设备与信号处理单元通信连接。本发明提供的曲轴转角及应变测量装置，可以实现曲轴的转角信号以及应变信号的同步测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103913311B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410114678.2
申请日：2014-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机起动特性的试验装置，包括基座、固定于所述基座的飞轮，以及向所述飞轮加载恒定扭矩的第一加载装置，还包括对所述飞轮加载波形扭矩的第二加载装置。第一加载装置施加的恒定扭矩与第二加载装置施加的波形扭矩结合，共同作用于飞轮，则飞轮的受力情况与真实情形十分接近，从而能够合理地模拟发动机的起动特性。
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公开(公告)号：CN104948438A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510413622.1
申请日：2015-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空压机的控制装置，包括与空压机连通的储气罐以及连接于空压机与发动机之间的离合器；所述离合器为空气离合器，其通过第一方向控制阀与大气导通或与所述储气罐导通；所述储气罐上设置有压力传感器；还包括控制单元，其根据所述压力传感器的检测值控制所述方向控制阀切换，以使所述空气离合器处于啮合状态或断开状态。该控制装置无需使用发电机等额外能源，可有效降低发动机的功率损失，从而提升发动机的动力性能，并可降低发动机的油耗，节能性好。
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公开(公告)号：CN115076211A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210897542.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种曲轴系统及控制方法。曲轴系统包括主支撑座、曲轴、磁力线圈组件、发动机转速传感器、功率表征值传感器、发动机相位传感器和控制模块。主支撑座设置有支撑空间。曲轴的主轴颈穿设于支撑空间内。磁力线圈组件包括曲轴线圈以及与曲轴线圈配合的支撑线圈，曲轴线圈绕设于曲轴上，支撑线圈设置于发动机壳体上。发动机转速传感器用于监测发动机转速。功率表征值传感器用于监测能够体现发动机功率的功率表征值。发动机相位传感器用于监测发动机相位。控制模块能够根据发动机转速传感器、功率表征值传感器和发动机相位传感器的监测数据控制磁力线圈组件内的电流，消除曲轴与主支撑座之间的摩擦力。
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公开(公告)号：CN114033526A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111433786.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及油气分离技术领域，公开了一种油气分离器及其控制方法。本发明提供的油气分离器及其控制方法，配设有温度检测单元和换热单元，通过温度检测单元检测油气分离器的分离腔内的流体温度，在油气分离器内的流体温度较高时，可以在利用油气分离器自身的油气分离原理进行油气分离的基础上，控制换热单元对分离腔内的流体进行降温，实现利用降温冷凝的物理特性，使油气混合气中的油雾快速冷凝为油液，提高油气分离效率，保证分离效果。
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公开(公告)号：CN112160816B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011072312.5
申请日：2020-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明提供一种油气分离器、油气分离器的控制方法及发动机，油气分离器包括：进气管、排气管、分离器本体和离心式转盘；所述分离器本体具有内腔体和外腔体，所述内腔体设置在所述外腔体的内部；所述排气管设在所述外腔体的外壁顶部且与所述外腔体连通；所述离心式转盘位于所述内腔体内，所述进气管的一端位于所述外腔体的外部，所述进气管的另一端伸入所述内腔体内且与所述离心式转盘的入口连通，所述离心式转盘的出口与所述内腔体连通。本发明提供的油气分离器有利于提高对混合油气的分离。
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