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公开(公告)号:CN118864475A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411350493.1
申请日:2024-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机加工面的检测方法和计算机可读存储介质。该方法包括:确定发动机的加工面图像的多个连续的边缘搜索线段;根据多个边缘搜索线段,确定加工面图像的多个感兴趣区域,并对多个感兴趣区域进行边缘检测,得到发动机的加工面的初始轮廓,感兴趣区域与边缘搜索线段一一对应,边缘搜索线段位于感兴趣区域中,初始轮廓包括依次相邻的多个初始坐标点;根据预设的边缘距离,更新初始轮廓,得到最终轮廓,最终轮廓包括依次相邻的多个最终坐标点,第二线段与第三线段垂直,第二线段的长度为边缘距离,第二线段为初始坐标点与对应的最终坐标点构成的线段,第三线段为初始坐标点与相邻的另一个初始坐标点构成的线段。
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公开(公告)号:CN118818016A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411287233.4
申请日:2024-09-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机喷漆质量的检测方法、装置、存储介质与电子设备。包括:构建发动机以及喷漆机器人的数字孪生模型,得到发动机模型和机器人模型,控制机器人模型中虚拟机器人与喷漆机器人的初始摆放位置和初始动作一致;在发动机到达真实喷漆位置的情况下,控制发动机模型移动至虚拟喷漆位置;在发动机到达真实喷漆位置之后,控制喷漆机器人动作并获取动作数据以及喷漆机器人的喷涂数据和环境数据,并至数字孪生平台,根据动作数据控制虚拟机器人动作,根据喷涂数据和环境数据确定发动机漆膜厚度和涂料干燥时间,根据发动机漆膜厚度和涂料干燥时间确定喷漆质量值。解决了现有技术缺少发动机喷漆场景的实时监测喷漆质量方案的问题。
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公开(公告)号:CN104895683A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510364461.1
申请日:2015-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机停缸控制方法,用于单发型汽车起重机,包括下述步骤:人为发送与汽车起重机当前工作状态对应的信号;根据人为发送的信号,控制发动机切换为与汽车起重机当前工作状态对应的工作模式。该控制方法,通过人为判断汽车起重机的当前工作状态,并发送信号,准确性高,规避了背景技术中因根据运行参数判断工作状态导致的误判,从而避免了发动机工作模式因误判切换时造成的不稳定性,能够提高汽车起重机工作的安全性。此外,本发明还公开了一种发动机停缸控制装置及具有该控制装置的汽车起重机。
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公开(公告)号:CN201650538U
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN201020131280.7
申请日:2010-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器连接套,所述喷油器连接套上安装有油管接头,所述油管接头包括连接高压油管的进油端和连接喷油器进油口的出油端,所述出油端抵靠在所述喷油器进油口上;喷油器连接套上安装有用于连接高压油管和喷油器进油口的油管接头,结构简单可靠、安装维护方便、使用经济性好。
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公开(公告)号:CN301368113S
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN201030119453.9
申请日:2010-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品的名称:柴油机(船用);2.外观设计产品的用途:作为船舶的动力装置;3.外观设计产品的设计要点:整体的外部形状;4.本外观设计的主视图最能表明本外观设计的要点。
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公开(公告)号:CN301365277S
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN201030119468.5
申请日:2010-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品的名称:柴油机(船用WP6);2.外观设计产品的用途:作为船舶的动力装置;3.外观设计产品的设计要点:整体的外部形状;4.本外观设计的主视图最能表明本外观设计的要点。
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公开(公告)号:CN301365278S
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN201030121097.4
申请日:2010-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品的名称:柴油机(电控船用);2.外观设计产品的用途:作为船舶的动力装置;3.外观设计产品的设计要点:整体的外部形状;4.本外观设计的主视图最能表明本外观设计的要点。
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