-
公开(公告)号：CN116066278A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310091702.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请提供了一种喷气阀卡滞的检测方法、装置、电子设备以及系统。该方法包括：首先，控制喷气阀开启并在预定时间后控制喷气阀关闭；之后，采集喷气阀工作的电流数据，并根据电流数据，确定喷气阀的工作电流从第一电流值下降至第二电流值的时间，得到下降时间；之后，确定下降时间是否大于预定值；最后，在下降时间大于预定值的情况下，确定喷气阀发生卡滞。该方法通过检测当前喷气阀的工作电流从第一电流值下降至第二电流值的时间，得到下降时间，并将下降时间与预定值进行对比，若下降时间大于预定值，则说明喷气阀的卡滞，进而解决了现有技术中没有简单而有效的检测喷气阀卡滞的方法的问题。
-
公开(公告)号：CN119593892A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411869442.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种前氧传感器老化状态诊断方法及装置，涉及车辆传感器诊断技术领域，实时采集发动机的曲轴角度、凸轮轴角度以及发动机所匹配的喷射相位，若曲轴角度、凸轮轴角度和喷射相位符合同步条件，获取喷油器执行喷射动作过程中的喷油相位和转速，以及在预设数量周期内的多个能斯特电压最大值，根据喷油相位和转速，计算预设数量的喷油动作执行所需的第一平均周期，根据在预设数量周期内的多个能斯特电压最大值，计算出第二平均周期，根据第一平均周期、第二平均周期和预设阈值，进行前氧传感器老化状态诊断。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119472617A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510052781.7
申请日：2025-01-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制器复位检测的方法、系统、电子设备及存储介质。其中，在控制器复位检测的方法中，构建控制器的检测电路；其中，所述检测电路包括第一回路、第二回路和检测灯；当所述控制器输出非零电压时，所述第一回路导通，所述检测灯处于不亮状态；当所述控制器的输出电压为零时，所述第二回路导通，所述检测灯处于点亮状态。基于所述检测电路，对所述控制器的复位状态进行检测。由此可知，利用本申请的方法，一旦控制器的输出电压为零，检测电路中检测灯就会处于点亮状态，而控制器复位时输出电压会存在短暂时间的从正常电压拉低至0V的情况。因此，通过观测检测电路中检测灯的状态，能够实时检测控制器是否发生了复位。
-
公开(公告)号：CN118294792A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410405754.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请公开了一种继电器检测装置及方法，继电器检测装置包括控制模块和数据采集处理模块；通过控制模块控制提供给待测继电器的电压，从预设的电压下限值开始按照设定幅度增加到预设的电压上限值，其中，所述预设的电压下限值和每次对提供给待测继电器的电压进行调整后的电压均对应一个采样点；通过数据采集处理模块在每个采样点采集流经待测继电器的电流，并基于在所有采样点采集到的电流得到待测继电器的电流变化曲线；通过判断所述电流变化曲线中是否存在非平滑曲线，来确定待测继电器是否异常，检测结果具有更高的可靠性，提高了继电器排查效率。
-
公开(公告)号：CN116906161A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310665223.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种DPF灰分在线监测方法及系统，该DPF灰分在线监测方法包括以下步骤：利用DPF的流阻获得流阻占比系数β；设定总时间为t，采集开始时刻t1和结束时刻tn DPF出口处的排气温度T1和Tn，计算获得放热温度比值Q，其中，Q＝Tn/T1，t＝tn‑t1；获得灰分指数E，并判断灰分指数E是否大于设定值以确定DPF是否需要进行清灰处理；其中，E＝β×Q。本发明采用DPF流阻获得的流阻占比系数β以及再生过程的放热温度比值Q来表征灰分积聚量，并计算灰分指数E判定需要清灰时刻，提高灰载量表征精度，使得清灰时刻的判定更加精准。
-
公开(公告)号：CN116256578A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310092858.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于测试电子控制单元的方法、设备及其故障注入系统，所述系统用于向电子控制单元注入故障，确定电子控制单元在不同故障下是否符合电气负荷标准，系统包括：直流电源、继电器模块和故障注入控制模块；直流电源用于给所述继电器模块和所述故障注入控制模块供电；所述继电器模块、所述直流电源和所述故障注入控制模块串联相连，电子控制单元、所述直流电源电源、所述继电器模块和负载串联相连；所述故障注入控制模块通过在预设时间间隔中改变所述继电器模块中的至少两个继电器的动触点与常闭触点和常开触点之间的连接关系，使所述电子控制单元处于不同故障状态。基于此，实现测试电子控制单元过程中故障注入的自动化。
-
公开(公告)号：CN116146344A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310092895.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机失火的检测方法、装置、存储介质和电子设备，该方法包括：获取喷射角度范围，喷射角度范围为发动机内部的喷射装置喷射易燃物时曲轴和/或凸轮轴转动过的角度范围，获取喷射角度范围内的多个能斯特电压值，能斯特电压值与喷射角度一一对应，能斯特电压值为曲轴和/或凸轮轴在喷射角度范围内转动时，前氧传感器的能斯特电压值；根据多个能斯特电压值，确定发动机是否发生失火故障。该方法根据前氧传感器的能斯特电压值的变化规律，通过将采集到的能斯特电压值与能斯特电压值范围进行匹配，来判断是否存在失火现象，可以提高失火判断的精度，解决了现有的发动机失火检测策略误判率较高的问题。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.024 seconds)
