公开(公告)号：CN116125295B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310393911.4

申请日：2023-04-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 张同伟 ,  张明波 ,  秦顺顺 ,  殷龙贤 ,  冯美丽

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/385 ,  H01M8/04537

Abstract: 本申请提供了一种车辆的燃料电池的性能测试方法、其装置以及其系统。该方法包括：首先，获取包括参数信息、燃料电池冷却液的温度以及燃料电池的氢气余量的预定参数，参数信息包括动力电池的剩余电量以及温度；然后，在预定参数满足预定条件的情况下，控制燃料电池进行运行参数的递减测试，递减测试为燃料电池以逐步递减的运行参数运行的测试，预定条件包括剩余电量小于第一阈值，动力电池的温度大于第二阈值，燃料电池冷却液的温度大于第三阈值，以及氢气余量大于第四阈值；之后，获取燃料电池在递减测试过程中的多个电流以及多个电压；最后，至少根据多个电流以及多个电压，确定燃料电池的性能测试结果。保证了燃料电池的性能测试效率较高。

公开(公告)号：CN114878084A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210787362.4

申请日：2022-07-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 张同伟 ,  常会楷 ,  王侃侃 ,  王钦普 ,  单海彭 ,  张明波 ,  王洪辉

IPC: G01M3/02

Abstract: 本发明属于氢能源车辆技术领域，公开了一种氢能源车辆氢气泄漏检测方法，该氢能源车辆氢气泄漏检测方法包括：S1：检测氢气的浓度；S2：判断氢气的浓度是否达到第一氢气浓度限值；若是，则进行S3；若否，则进行S4；S3：判断氢气的浓度达到第一氢气浓度限值的持续时间是否达到第一时间；若是，则进行S6；若否，则进行S4；S4：计算第二时间内的累计氢气浓度；S5：判断第二时间内的累计氢气浓度是否达到第二氢气浓度限值；若是，则进行S6；若否，则不做处理；S6：上报氢气泄漏故障。该氢能源车辆氢气泄漏检测方法的检测结果更加准确，能及时检测出氢气泄漏，提高车辆的安全性能。

公开(公告)号：CN110925414A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911424391.9

申请日：2019-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 乔运乾 ,  李森 ,  王凡 ,  张明波 ,  荀亚敏

IPC: F16H59/44 ,  F16H59/46

Abstract: 本申请提供了一种基于坡道的换挡控制方法及装置，该方法包括：在爬坡工况下，判断车辆在当前时刻的速差是否满足速差阈值，若判断出车辆在当前时刻的速差不满足速差阈值，则在对应表匹配得到车辆爬坡的坡度值对应的第一电机扭矩；控制车辆的当前电机扭矩调整至第一电机扭矩；在车辆的当前电机扭矩为第一电机扭矩的状态下，判断车辆的速差是否满足速差阈值；若判断出调整电机扭矩后的车辆的速差不满足速差阈值，则在规则数据库存储的换挡策略中，确定出车辆爬坡的坡度值所适配的目标换挡策略；依据目标换挡策略，控制车辆在爬坡工况下的换挡作业。

公开(公告)号：CN214797486U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120508855.0

申请日：2021-03-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李红松 ,  常会楷 ,  王娜 ,  张明波

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04746

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气液分离装置及发动机。气液分离装置，包括：外壳，其上设置有气液进口、气体出口和液体出口；第一隔板，其设置于外壳内，且第一隔板部分外侧壁与外壳内侧壁贴合，第一隔板与外壳内侧壁之间形成有供气体流出的气流通道；第二隔板，其设置于外壳内，且位于第一隔板的下游，第二隔板外侧壁与外壳内侧壁贴合设置，第二隔板为圆锥形结构，且第二隔板大端远离第一隔板，第二隔板上设置有气体流通孔。本实用新型中，第一隔板和第二隔板分别与外壳固定连接，在气液分离过程中第一隔板和第二隔板不会相对外壳振动而产生磨粒，从而防止燃料电池被损伤。从而实现在保护燃料电池的前提下实现气液分离的目的。