公开(公告)号：CN210852114U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921659015.3

申请日：2019-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李博 ,  曹宗双 ,  刘佳 ,  张瑞霞

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34 ,  B60H1/14

Abstract: 本实用新型公开一种燃料电池车的热管理系统，第一电子三通阀的入水口与燃料电池的换热管路的出水口连接，第一电子三通阀的第一出水口与加热器的入水口连接，加热器的出水口与燃料电池的换热管路的入水口连接；第二电子三通阀的入水口与第一电子三通阀的第二出水口连接，乘客舱暖风设备的换热管路连接在第二电子三通阀的第一出水口和燃料电池的换热管路的入水口之间；第二电子三通阀的第二出水口与冷却系统的入水口连接，动力电池、多合一控制器、驱动电机以及DC/DC变换器的换热管路，按照预设方式连接在冷却系统的出水口与燃料电池的换热管路的入水口之间。本实用新型公开的热管理系统，具有结构简单、占用空间小的优势。

公开(公告)号：CN211125840U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201922456032.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 巩建坡 ,  王钦普 ,  史明杰 ,  李博 ,  刘佳

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089

Abstract: 本实用新型提供了一种流体压力控制装置，包括内置流体通道的控压壳体，控压壳体上设置连通流体通道的流体入口接头和流体出口接头；控压壳体上还设置有对流体通过量进行控制的流体控制装置。在对流体进行压力控制进行输送时，在控压壳体上同时设置连接流体入口接头和流体出口接头，实现将高压流体连通至其内的流体通道，并由控压壳体上连接流体控制装置调节通过流体通道的流体通过量，实现流体的压力输送控制。通过将流体压力控制中的部件集成在一个控压壳体上，在对高压流体，特别对于燃料电池汽车中高压氢气的控压时，节省了发动机内部空间，提升体积功率密度，减少管接头不加，降低产品成本。本实用新型还提供了一种燃料电池汽车。