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公开(公告)号：CN119933044A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510432238.X
申请日：2025-04-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是一种PK断面组合梁斜拉桥异步施工的线形控制方法，本发明在制造过程中通过预拼装并且分批次制造，精准把控制造精度，确保PK断面组合梁段制造时的线形准确；在运输过程中对PK断面组合梁段制造进行加固、支垫避免PK断面组合梁段发生变形；在吊装过程中通过反顶的方式确保待吊装的PK断面组合梁段和已吊装的PK断面组合梁段的横向线形一致；在后续施工过程中不断测量吊装标高定位点，即便桥梁刚度变化导致吊装标高定位点偏移，也能够通过张拉斜拉索调整纵向线形。
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公开(公告)号：CN119736859A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510207701.0
申请日：2025-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，提供一种梁桥下部结构置换的施工方法，通过设置纵桥向约束，对受损墩柱进行固结和水平固定，将旧盖梁的顶部的支座与梁体的底部的支座预埋钢板之间进行焊接固定，施作门式桥墩组件，在隔层空间设置第一顶升组件、第二顶升组件、平面调平组件，再控制第二顶升组件将梁体顶起，割除受损墩柱，再对旧盖梁进行调平复位，将新盖梁与旧盖梁结合，更换旧盖梁的顶部的支座，再控制第二顶升组件下降以将梁体落座于新支座上完成体系转换。本申请施工工序简单，降低了施工成本，同时施工速度快，可节约施工工期，达到抢险救灾的效果，降低了施工的风险，同时与受损加固方式相比，质量更加可靠，降低了后期地质灾害的风险。
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公开(公告)号：CN117454494A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311734247.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种波形钢腹板梁桥的预制线形确定方法，首先建立了预制需要的预制坐标系及局部坐标系，同时提出了以局部坐标系为基础的节段6个测点空间定位计算方法，然后在此基础上提出了具体的预制线形确定方法。利用梁段顶面6个测点测定梁段空间定位的方法以及测定相邻梁段的匹配关系进行线形拼接的预制线形计算方法，具有抗施工干扰性好，得到的预制线形具有精度高的优点；采用分段循环施工的流程更紧密，施工进度更快；本申请最终得到整桥的预制线形参数中的端节点坐标，是以后线形拼装的基础，拼装线形需要在预制线形的基础上得到；6点局部坐标是线形拼装时梁段空间定位的基础，是现场拼装误差的识别及纠正的基础。
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公开(公告)号：CN222635393U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420586118.6
申请日：2024-03-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种组合式夹角度测量装置。所述组合式夹角度测量装置包括：竖尺体；销钉，所述销钉固定安装在所述竖尺体上；螺孔，所述螺孔开设在所述销钉上；横尺体，所述横尺体滑动套设在所述销钉上；定位螺栓，所述定位螺栓螺纹安装在所述螺孔上；弧形伸缩回弹机构，所述弧形伸缩回弹机构设置在所述竖尺体上，所述弧形伸缩回弹机构用于对竖尺体和横尺体进行回弹；定位机构，所述定位机构设置在所述竖尺体上，所述定位机构用于将弧形伸缩回弹机构固定在竖尺体上。本实用新型提供的组合式夹角度测量装置具有便于组合安装和拆卸分离、操作较为方便、实用性较强的优点。
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公开(公告)号：CN219195626U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202321155846.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种自锁式钢盖梁及独柱墩结构，包括两个相对设置于独柱墩两侧的钢盖梁结构，每个钢盖梁结构包括钢盖梁本体、顶板以及环抱独柱墩的钢抱箍，钢盖梁本体固定于钢抱箍远离独柱墩的表面，钢抱箍的顶面与钢盖梁本体的顶面平齐，顶板铺设于钢盖梁本体上方，顶板包括连接部及呈半圆环状的安装部，连接部固定于钢盖梁本体的顶面，安装部的开口朝向独柱墩，安装部的内侧弧形段搭接于独柱墩的顶部。如此通过独柱墩沿竖向对顶板安装部的支撑使得整个钢盖梁结构形成倒扣自锁结构，能减少锚栓用量，从而减少独柱墩上的钻孔数量，降低对独柱墩的破坏，且结构不会因为螺栓的松动而导致主梁抗倾覆性失效，整体安装较为稳固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222594617U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420632073.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工用防落装置，包括底板，所述底板的顶部四角固定设有竖直向上的定位柱，所述定位柱的顶部一端固定设有定位球，所述底板的底部四角通过支架固定设有固定框，所述固定框的顶部四角固定设有等间距分布的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部外壁以及底部外壁均固定设有绳套，相邻所述伸缩杆之间通过绳套固定设有防坠网。本实用新型通过提拉把手向上拉动定位杆，定位杆的一端在滑槽的内壁滑动，然后将滑动套杆内壁插接有的滑动插杆插入定位孔的内壁，四个伸缩杆伸出将底板四周设有的防坠网展开，防坠网安装在底板上能够在短时间内展开，通过提拉把手向下移动定位杆，防坠网降低高度进行折叠，方便操作人员进出。
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公开(公告)号：CN214333886U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120600276.9
申请日：2021-03-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于大跨径悬索桥的健康监测系统，包括至少一个用于采集悬索桥的结构状态数据的传感组件，与传感组件对应设置的采集器，工业以太网系统，以及通过工业以太网系统与采集器通信的监控系统；其中，每个传感组件包括至少一个传感器；采集器与传感器组件中的传感器对应连接，以获取传感组件监测的结构状态数据。通过采用多种不同功能的传感器组成对应功能的传感器组件，采集器与传感器组件对应设置，并且通过工业以太网实现监控系统与采集器通信，从而实现对悬索桥的多个不同类别的物理量的联合监测来综合反映悬索桥结构的健康状况，有效地提高了监测预警结果的可靠性和可信度。
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公开(公告)号：CN208884590U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821252668.5
申请日：2018-08-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新的桩基自平衡实验位移测试装置，包括基准桩、基准梁、滑轮支架、旋变式位移计、位移丝、位移管。装置共有四根位移丝、四个旋变式位移计，分别测试荷载箱上部位移和荷载箱下部位移，位移丝采用位移管保护，并在安装钢筋前，固定在钢筋笼上，随同钢筋笼一起下放安装。四个旋变式位移计分别悬挂在两根基准梁上，基准梁用基桩桩支撑(为稳定起见基准梁一般焊接在基桩上)，基准桩采用工字钢打入土层中，基准桩距离桩中心距离大于4d(d为桩基)。四个旋变式位移计通过支架悬挂在基准梁上，位移丝采用重锤悬吊在旋变式位移计上。试验时，桩基的位移通过位移丝，利用位移计进行位移测量。
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公开(公告)号：CN216238669U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202121338315.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种基桩自平衡试验桩身应力测试装置，其包括基桩(1)、测力计组(2)、土压力计组(3)、采集系统(4)；基桩包括钢筋笼(11)和荷载箱(12)，基桩内灌注混凝土；测力计组包括若干个测力计(21)，并由导线(22)向上连接至采集系统；所述土压力计组包括设置在基桩端部的若干个土压力计(31)。
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公开(公告)号：CN214039874U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023257205.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁空间变位监测装置及系统。包括至少一根GNSS天线，至少一个与GNSS天线对应的GNSS接收机，至少一个倾角计，至少一个与GNSS天线对应的基站。该桥梁空间变位监测装置通过联合GNSS与倾角计的联合监测方法，在桥梁主梁上合理布置倾角计和GNSS测点，通过核心算法，实现对大跨桥梁主梁在荷载作用下的空间变位动态监测，同时还设置自动报警装置，若桥梁空间变位的监测数据超过预设阈值就会报警，能够实现大跨桥梁主梁空间变位的动态监测以及智能化监测。
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