一种多功能的三轴加载试验装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115468844A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210984696.0

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种多功能的三轴加载试验装置,包括外框架和内框架,内框架通过三维移动机构安装在外框架内,并能通过三维移动机构驱动相对于外框架在X、Y|、Z方向运动,所述内框架上设有三轴加载装置;三轴加载装置包括设于内框架上的方型加载槽、设于方型加载槽四个侧壁上的围压千斤顶、设于内框架两侧X方向上的反力架和设于反力架上的轴压千斤顶,其中,围压千斤顶包括设于方型加载槽左右两侧内侧壁水平设置的Y向围压千斤顶和设于上下两侧内侧壁为竖直设置的Z向加载平千斤。本发明不仅能够进行传统的三轴加载试验,而且还能模拟振动环境或者地震环境下三轴加载试验,从而研究地震或者振动环境对于试块安全性的影响。

    一种下层隧道施工主动补偿上穿运营隧道变形的施工方法

    公开(公告)号:CN115263349A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210984542.1

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种下层隧道施工主动补偿上穿运营隧道变形的施工方法,首先在上穿运营隧道两侧设置锚桩,然后通过工作井在运营隧道上方和下方分别开挖工作空间,之后在运营隧道上下的锚桩之间分别设置锚梁,形成反力支架,在运营隧道外上下分别设置承力平台,然后在承力平台和反力支架之间设置千斤顶,并在运营隧道内顶部设置监测系统监测隧道变形,在下层隧道施工过程中,通过监测到的变形量利用控制系统反馈信号调整千斤顶的加载力,以维持运营隧道的稳定性,下层隧道施工完毕后,进行土方回填,然后逐步拆除千斤顶和监测系统,即完成工作施工。本发明能有效地自动化控制下层隧道施工所引起的上穿运营隧道变形,确保上穿运营隧道的安全工作运行。

    一种在工程结构中获取试验参数的简化预应力试验方法

    公开(公告)号:CN114323936A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111549953.X

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种在工程结构中获取试验参数的简化预应力试验方法,首先根据工程规模,选择典型梁板的预应力管道,并收集预应力钢筋束的布置及预应力管道的管道参数;然后搭建张拉装置,对预应力钢束进行双端分级张拉,读取并记录钢束两端张拉力及预应力钢筋束的伸长量,建立方程假设钢束中心点,并根据算法进行计算;根据预测值完成最终张拉。本发明双端张拉算法代替传统摩阻实验单端张拉方法,从而达到双端张拉的摩阻实验;将单端张拉变为双端张拉,避免了单端张拉时管道曲折,预应力钢筋束受力不均匀的问题,提高预应力筋的使用效率,更符合工程实际情况。

    基于分布式光纤应变传感技术的地基沉降监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113899343A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111494842.3

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于分布式光纤应变传感技术的地基沉降监测系统及方法,首先通过地质资料预估待监测区域地基沉降影响范围,然后在待监测区域开钻倾斜孔;在倾斜孔内植入光纤应变传感器和光纤温度传感器,之后在钻孔中灌入充填物,保证光纤与周围介质协调变形;将光纤传感器连接至分布式光纤应变采集仪,搭建好地基沉降监测系统,确定采样率,采集初始数据,校正光纤传感器植入的长度;采用与初始采集数据相同的参数按监测频率采集数据;最后按照地基沉降与应变之间的转换关系式计算地基沉降。本发明结构简单、施工容易、使用方便、稳定性好、实用性强。为地基变形沉降评价和地基变形机理研究提供可靠、丰富的数据。

    一种具有平衡点补偿功能的桩基自平衡试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN113605467A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110880762.5

    申请日:2021-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种具有平衡点补偿功能的桩基自平衡试验装置及试验方法,试验装置包括上段桩、下段桩、桩身千斤顶、拔桩装置和位移测量装置,本发明将桩身千斤顶设于下段桩顶部和上段桩底部之间,首先启动桩身千斤顶,通过桩身千斤顶逐步施加载荷分级加载,通过载荷传感器记录实时载荷,并通过位移测量装置分别测量上段桩和下段桩的位移;当下段桩先到达极限状态,启动拔桩装置对上段桩施加拔桩力,直至上段桩达到极限状态;当上段桩先达到极限状态,则在上段桩顶部施加配重试块,然后继续加载桩身千斤顶,直至下段桩达到极限状态,根据上段桩的极限载荷和下段桩的极限载荷计算桩基承载力。本发明能解决平衡点不准的问题,准确计算出桩基承载力。

    一种用于预应力钢束试验的智能千斤顶装置

    公开(公告)号:CN114348895B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202111549934.7

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于预应力钢束试验的智能千斤顶装置,包括张拉千斤顶、PLC控制器和液压油系统,本发明将智能张拉顶装置安装在主动端的预应力钢筋束上,将压力传感器安装在被动端的预应力钢筋束上,通过PLC控制器控制张拉千斤顶的张拉力、读取张拉千斤顶的张拉行程以及压力传感器的压力大小,分级张拉智能算法根据各级张拉数据,利用最小二乘法对钢束摩阻系数和偏差系数拟合,并对张拉伸长量及张拉力进行算法预测及动态修正,最终应用到双端实际张拉修正。本发明无需人工控制张力大小,无需单独进行摩阻实验,设定好参数后,即可自动进行分级张拉,并进行钢束摩阻系数和偏差系数求解预测,用于最终张拉。

    一种预制桥梁节段的双端面同步匹配短线施工方法

    公开(公告)号:CN116145573A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211650277.X

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种预制桥梁节段的双端面同步匹配短线施工方法,本发明通过将制梁台进行功能区域划分,分为第一预制梁区、匹配现浇区、第二预制梁区、独立现浇区和转运区;首先利用独立现浇区制备N号和N+2号节段梁,然后通过移动小车依次转移至第一预制梁区和第二预制梁区,对N号和N+2号节段梁进行放样匹配,然后在两者之间的匹配现浇区现浇N+1号节段梁;同时在独立现浇区制备N+4号节段梁,养护完成后;进行梁段移位,通过转运区将N号和N+1号移至存梁区;N+2号和N+4号移至第一预制梁区和第二预制梁区,进行下一轮循环预制。本发明匹配精度高,施工场地利用率高,并且能够大幅度提高节段梁预制效率。

    一种能多维运动的多功能滑坡模型试验装置

    公开(公告)号:CN115452299A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202210991739.8

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种能多维运动的多功能滑坡模型试验装置,包括外框架、内框架和滑坡试验台架,内框架通过三维移动机构安装在外框架内,并能通过三维移动机构驱动相对于外框架在X、Y|、Z方向运动,内框架中心处设有轴线水平设置的圆形安装槽;滑坡试验台架能自由转动的安装在圆形安装槽内;滑坡试验台架中心处设有正方形的滑坡试验槽,滑坡试验槽内上、下、左、右四个侧面分别设有若干加载千斤顶;滑坡模型包括模型箱和设置于模型箱内的滑坡土,模型箱包括前后两块固定板和四个侧板,在设计滑坡处,所述侧板设计有缺口。本发明结构简单、使用方便、能够模拟振动或者地震环境下滑坡的稳定性。

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