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公开(公告)号：CN106928512A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710233393.4
申请日：2017-04-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
CPC classification number: C08L9/02 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K7/10 , C08K5/12 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/06
Abstract: 本发明提供了一种碳化硅纤维增强丁腈橡胶材料，采用按重量份计的以下材料制成：丁腈橡胶为100份、碳化硅纤维为20~30份、酚醛树脂为20~32份、邻苯二甲酸二丁酯为20~30份、白炭黑为10~20份、硬脂酸为0.5~1份、促进剂TMTD为1~2份、防老剂D为1~2份、沉降硫磺为1~2份。本发明在丁腈橡胶性橡胶体中添加了碳化硅纤维，有效降低了材料中的含碳量，增加了其他非金属材料的比例，因此，在富氧环境下，可以大幅度地提高其耐烧蚀性能，有利于火箭发动机的正常工作。
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公开(公告)号：CN104999774B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510448534.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机绝热层置位的设备及其使用方法，该设备包括底座，底座的一端设有第一升降机构，另一端设有第二升降机构，所述第一升降机构连接有托板，托板安装有机械手臂和翻转板；底座上还安装有平板车，平板车与第二升降机构连接。该设备通过底座两端设置的第一升降机构和第二升降机构，能够在置位之前调节发动机壳体及绝热层生片的相对位置关系，确保准确置位。然后经机械手臂、翻转板将绝热层生片安装到发动机壳体内部完成置位。其操作简单，能够改善发动机绝热层产品的型面和外观，基本消除了局部皱折、缺料等缺陷，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN108907175A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810644080.2
申请日：2018-06-21
Applicant: 天津大学 , 北京动力机械研究所 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种球磨法制备油溶性纳米铝的方法，包括以下步骤：1）在惰性环境下将纳米铝加入到表面改性剂中进行混合；2）倒出过量的表面改性剂，将与表面改性剂混合后的纳米铝放入球磨机中，在惰性气氛中进行球磨；3）球磨完成后的纳米铝采用乙醇进行洗涤，然后进行真空干燥得到油溶性纳米铝。本发明通过对纳米铝进行油溶性改性后，使表面改性剂长期稳定在颗粒表面，不易脱落，用于制备高密度悬浮燃料，显著提高了油溶性纳米铝颗粒在燃料中的分散稳定性；该方法工艺简单，可大批量制备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106050476B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610540366.7
申请日：2016-07-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机点火装置及其点火方法，该装置包括点火器座体、前封头和壳体，所述点火器座体为T型结构，其两侧设有电发火管接口，底部与前封头连接；前封头另一端连接到壳体，前封头内安装有药盒，药盒为一端封闭的中空圆柱型盒体，封闭的一端加工了若干个喷孔，未封闭一端与前封头连接；壳体内安装药架，药架内设有药柱，所述壳体与药架之间设有绝热层，药架与药柱之间设有绝热套；药架的底部与壳体底部之间安装了挡药板。该装置可以显著减少了空间占有率、减轻了液体发动机结构质量。可选用的火药品种较多，与发动机供应系统无关，对喷注器结构影响小，使用维护方便。
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公开(公告)号：CN105127061B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510447759.9
申请日：2015-07-28
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司 , 宁波市江东科壬机械有限公司
IPC: B05C11/02
Abstract: 本发明公开了一种衬层刮涂设备及其刮涂方法，该设备包括底座，底座上安装有进给系统，进给系统上安装有升降机构，升降机构上安装有托板，托板上安装有料斗，螺杆挤出装置，托板的一端安装有刮涂组件；刮涂组件包括靠模和刮板，螺杆挤出装置的一端连接料斗，另一端连接刮板。刮涂时，先将发动机安装在滑轮上，然后调节托板的高度，使发动机待刮涂的部位与靠模相配合，将浆料加入到料斗中；控制发动机在滑轮上转动，浆料通过螺杆挤出装置达到刮板处，通过刮板将浆料刮涂到发动机上。本发明通过控制待刮涂发动机的匀速转动、进给系统、升降机构及靠模的准确定位、螺杆挤出装置的精确供料，解决衬层局部厚度失控的质量问题，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN107057197B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201710233779.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L61/06 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/06 , B29B7/10 , B29C48/00 , B29K23/00
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强三元乙丙橡胶材料，采用按重量份计的以下材料制成：三元乙丙橡胶材料为100份，碳纤维为30~45份，酚醛树脂为15~20份、白炭黑为10~20份、硬脂酸为0.5~1份、促进剂M为1.5~2份、促进剂TMTD为1.5~2份、沉降硫磺为1~2份。由于三元乙丙橡胶为非极性橡胶体系，采用碳纤维原丝增强，原丝表面未进行处理，从而提高了其相容性。且通过特殊的制备方法，得到的材料性能稳定，界面结合性好，碳纤维原丝的长度得到控制，有效提高了其耐烧蚀性能。
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公开(公告)号：CN106932158A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710233024.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: G01M3/26
CPC classification number: G01M3/26
Abstract: 一种气密装置，它包括压力泵，压力泵连接压力管，压力管一端连接接头，接头与发动机的接头连接，在压力管中部安装一个三通管，三通管一个端口连接第一压力传感，另一个端口连接第二压力传感器，第二压力传感器的输出口与打印机连接；压力管上设有泄压阀，第一压力传感器以及第二压力传感器的输出端与控制装置的输入端连接，控制装置的双向数据端与数据存储器连接，控制装置的输出端与报警器、打印机连接。本发明用于提高发动机总装后与试验前的性能测试效率，以确保科研生产顺利进行。
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公开(公告)号：CN104999774A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510448534.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机绝热层置位的设备及其使用方法，该设备包括底座，底座的一端设有第一升降机构，另一端设有第二升降机构，所述第一升降机构连接有托板，托板安装有机械手臂和翻转板；底座上还安装有平板车，平板车与第二升降机构连接。该设备通过底座两端设置的第一升降机构和第二升降机构，能够在置位之前调节发动机壳体及绝热层生片的相对位置关系，确保准确置位。然后经机械手臂、翻转板将绝热层生片安装到发动机壳体内部完成置位。其操作简单，能够改善发动机绝热层产品的型面和外观，基本消除了局部皱折、缺料等缺陷，提高产品质量。
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