一种电机驱动的超细线电极微米级张紧夹具

    公开(公告)号:CN108856933A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810994688.8

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种超细线电极的电机驱动微米级张紧夹具,包括底座、滑板、楔块、减速电机、第一齿轮、第二齿轮和两根定位销,两根定位销贯穿滑板上的定位销孔分别与上凸台和下凸台上的定位销孔连接。本发明通过减速电机转动带动第一齿轮,第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮,第二齿轮带动与之过盈配合的具有外螺纹的轴转动,轴外螺纹与楔块的内螺纹孔旋合,轴每旋转一圈,带动楔块向内位移一个导程的距离,从而带动滑板向下位移,进而可以拉伸线电极,进行超细电线极的张紧,整个过程不需要停止加工,拆卸装置用微拉力计对线电极进行张紧。

    一种无线直线关节型自动喷印系统

    公开(公告)号:CN106891615A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710135887.9

    申请日:2017-03-09

    CPC classification number: B41J2/01 B41J25/24 B41J29/393

    Abstract: 本发明公开了一种无线直线关节型自动喷印系统,包括工作台面、上位机、单片机、伺服控制器三个伺服电机、三自由度喷印台和无线通信模块,伺服电机均通过伺服控制器连接单片机,单片机和上位机之间通过无线通信模块通信,工作台面上安装有Y导轨,Y导轨上安装有与其相互垂直的X导轨,X导轨在Y导轨内横向运动,X导轨的一端连接有伺服电机,X导轨上安装有载物台,载物台在X导轨内纵向运动,Y导轨的一端连接有伺服电机,Y导轨的另一端连接Z导轨的底部,Z导轨的顶部连接有伺服电机,Z导轨垂直于工作台面,Z导轨内安装有喷头,喷头在Z导轨内上下运动;本发明可以喷印三种不同大小的26个大写英文字母,以满足小型经营户的基本喷印需求。

    一种具有热敏感部件的超细线电极张紧夹具

    公开(公告)号:CN108971679B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201810995306.3

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种具有热敏感部件超细线电极张紧夹具,线电极一端通过垫圈和螺栓与上夹具上表面的第一螺纹孔配合连接固定,另一端按顺序沿上夹具侧面、矩形槽口、线电极限位槽、下夹具侧面排布,且通过垫圈和螺栓与上夹具侧面的第二螺纹孔配合连接固定,所述上夹具中的U型槽通过两端槽口与热水循环系统连接,形成水循环。本发明使用热水循环系统往上夹具注热水,对上夹具加热,其材料受热体积膨胀带动夹紧的线电极拉伸,实现超细线电极张紧。本方法可以通过水温的调节来控制超细线电极的张紧,根据选用热敏材料的线膨胀系数的高低精度与热水循环系统水温控制精度高低,张紧精度可以达到微米级甚至更高。

    一种小区复式停车位
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108442765B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201810259222.3

    申请日:2018-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种小区复式停车位,包括第一载车板、第二载车板、一根复合型立柱和基座,其中,复合型立柱包括立柱本体,立柱本体两侧分别设有第一导轨组和第二导轨组,立柱本体两侧的顶部分别设有第一电机和第二电机,所述第一电机与第一丝杠连接,第一载车板通过螺母与第一丝杠垂直连接,第二电机与第二丝杠连接,第二载车板通过螺母与第二丝杠垂直连接,立柱本体内部设有一配重块,立柱本体的底部与旋转电机的转轴连接,所述旋转电机设置在基座上。本发明增加了小区停车位数量,有效解决了小区停车难的问题;且占地面积小,不占用原有道路,提高了空间利用率;此外装置结构简单,安装方便,使用寿命长,零件简单易更换,有利于在小区推广应用。

    一种线电极张力在线检测调整方法

    公开(公告)号:CN109014461A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810994010.X

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种线电极张力在线检测调整方法,具体步骤如下:S1选定直径为1~20um的钨丝线电极,选定合适的张力系数A,将钨丝线电极安装于电极丝张紧夹具上,采用微拉力机对其进行预张紧;S2、在张力系数A作用下,采用高精度欧姆表测量测得钨丝线电极的初始长度为L0,初始体积为V0,电阻为R0;S3、在电解加工过程中,根据高精度欧姆表测量的电阻值R1,并根据联立公式得出理论长度L1;S4、张紧的长度为理论长度L1与初始长度L0的差值。本发明通过高精欧姆表测出电阻变化,建立数学模型将其转化为线电极在加工过程中发生松弛后的理论张紧长度发送至计算机,人工再利用可以对超细钨丝线电极进行时时张紧的夹具来张紧线电极,线电极的理论张紧长度等于发生松弛后测得的线电极长度与初始张紧是线电极的长度差。

    一种具有热敏感部件的超细线电极张紧夹具

    公开(公告)号:CN108971679A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810995306.3

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种具有热敏感部件超细线电极张紧夹具,线电极一端通过垫圈和螺栓与上夹具上表面的第一螺纹孔配合连接固定,另一端按顺序沿上夹具侧面、矩形槽口、线电极限位槽、下夹具侧面排布,且通过垫圈和螺栓与上夹具侧面的第二螺纹孔配合连接固定,所述上夹具中的U型槽通过两端槽口与热水循环系统连接,形成水循环。本发明使用热水循环系统往上夹具注热水,对上夹具加热,其材料受热体积膨胀带动夹紧的线电极拉伸,实现超细线电极张紧。本方法可以通过水温的调节来控制超细线电极的张紧,根据选用热敏材料的线膨胀系数的高低精度与热水循环系统水温控制精度高低,张紧精度可以达到微米级甚至更高。

    一种线电极张力在线检测调整方法

    公开(公告)号:CN109014461B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201810994010.X

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种线电极张力在线检测调整方法,具体步骤如下:S1选定直径为1~20um的钨丝线电极,选定合适的张力系数A,将钨丝线电极安装于电极丝张紧夹具上,采用微拉力机对其进行预张紧;S2、在张力系数A作用下,采用高精度欧姆表测量测得钨丝线电极的初始长度为L0,初始体积为V0,电阻为R0;S3、在电解加工过程中,根据高精度欧姆表测量的电阻值R1,并根据联立公式得出理论长度L1;S4、张紧的长度为理论长度L1与初始长度L0的差值。本发明通过高精欧姆表测出电阻变化,建立数学模型将其转化为线电极在加工过程中发生松弛后的理论张紧长度发送至计算机,人工再利用可以对超细钨丝线电极进行时时张紧的夹具来张紧线电极,线电极的理论张紧长度等于发生松弛后测得的线电极长度与初始张紧是线电极的长度差。

    一种电机驱动的超细线电极微米级张紧夹具

    公开(公告)号:CN108856933B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201810994688.8

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种超细线电极的电机驱动微米级张紧夹具,包括底座、滑板、楔块、减速电机、第一齿轮、第二齿轮和两根定位销,两根定位销贯穿滑板上的定位销孔分别与上凸台和下凸台上的定位销孔连接。本发明通过减速电机转动带动第一齿轮,第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮,第二齿轮带动与之过盈配合的具有外螺纹的轴转动,轴外螺纹与楔块的内螺纹孔旋合,轴每旋转一圈,带动楔块向内位移一个导程的距离,从而带动滑板向下位移,进而可以拉伸线电极,进行超细电线极的张紧,整个过程不需要停止加工,拆卸装置用微拉力计对线电极进行张紧。

    一种半浸没式微细电解线切割加工夹具以及径向冲液方法

    公开(公告)号:CN108284259B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201810337161.8

    申请日:2018-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种半浸没式微细电解线切割加工的夹具及径向冲液方法,将线电极固定在上述的夹具上,放置在电解槽上方;冲液孔的一端连接可调微量蠕动泵,另一端连接内腔,由可调微量蠕动泵将电解槽中的电解液抽取到夹具内并且通过冲液孔进入内腔;加工工件时,线电极正对工件并向工件平动进给,当工件与线电极接触并开始电解加工时,通过线电极与工件之间的相对运动以及可调微量蠕动泵的冲液去除在加工过程中出现的加工产物。本发明通过专用的夹具以及冲液方法保证了线电极对工件加工过程中产生的絮状物以及气泡的去除,大大提高的加工的稳定性,且操作方便,容易实现。

    一种小区复式停车位
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108442765A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810259222.3

    申请日:2018-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种小区复式停车位,包括第一载车板、第二载车板、一根复合型立柱和基座,其中,复合型立柱包括立柱本体,立柱本体两侧分别设有第一导轨组和第二导轨组,立柱本体两侧的顶部分别设有第一电机和第二电机,所述第一电机与第一丝杠连接,第一载车板通过螺母与第一丝杠垂直连接,第二电机与第二丝杠连接,第二载车板通过螺母与第二丝杠垂直连接,立柱本体内部设有一配重块,立柱本体的底部与旋转电机的转轴连接,所述旋转电机设置在基座上。本发明增加了小区停车位数量,有效解决了小区停车难的问题;且占地面积小,不占用原有道路,提高了空间利用率;此外装置结构简单,安装方便,使用寿命长,零件简单易更换,有利于在小区推广应用。

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