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公开(公告)号：CN118269542A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310924124.8
申请日：2023-07-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆热管理系统及车辆。该车辆热管理系统包括第一热管理系统，第一热管理系统包括压缩机、第一换热器和车外换热器，第一换热器用于对控温对象进行热管理，第一热管理系统中的冷媒在流经车外换热器时与空气进行热交换。其中，压缩机的冷媒出口可选择地与第一端口集合中的至少一个端口连通，第一端口集合包括第一换热器的第一端口，压缩机的冷媒入口可选择地与第二端口集合中的至少一个端口连通，第二端口集合包括车外换热器的第一端口，第一换热器的第二端口可选择地与第三端口集合中的至少一个端口连通，第三端口集合包括车外换热器的第二端口。本申请的方案可以降低车辆热管理系统的能耗，提升车辆续航里程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221162087U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202320705112.1
申请日：2023-04-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种热管理系统，包括压缩机；车内冷凝器，所述车内冷凝器的第一端与所述压缩机的排气口相连；第一电磁膨胀阀，所述第一电磁膨胀阀的第一端与所述车内冷凝器的第二端相连；第一换热器，所述第一换热器用于与电池包进行换热，所述第一换热器的第一端与所述第一电磁膨胀阀的第二端相连，所述第一换热器的第二端与所述压缩机的进气口相连。电池包的保温效果较好，材料比热容更大，其中所存储热量更多。根据本实用新型的一些实施例所述的热管理系统，通过从电池中取热来进行空调制热循环，热量更加充足，一定程度上提高整车能量利用率。
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公开(公告)号：CN221354755U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323239120.0
申请日：2023-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电器盒、电器盒组件和车辆。电器盒用于车辆，电器盒包括电器盒本体和设置在电器盒本体的多个卡接部，多个卡接部配置为选择性地与电器盒适配的安装支架连接，以将电器盒安装至车辆。如此，本申请的电器盒可以通过将安装支架实现与车辆的车身的连接，在电器盒本体上设置有多个卡接部，使得电器盒在不同的布置条件下可以灵活选择固定点位。选择性地将部分安装支架插接在卡接部上形成固定点位，而其他位置可以取掉安装支架以使得电器盒占用更少的空间，提高电器盒的空间利用率。
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公开(公告)号：CN219838413U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321362155.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆及其热管理系统，热管理系统包括：制热系统，包括第一换热器、连接第一换热器的冷媒进口与冷媒出口的制热管路、设于制热管路内的第一冷却液、以及依次设于制热管路的压缩机一、车内冷凝器和电子膨胀阀一；换热系统，包括换热管路、以及设于换热管路的热源换热器和水泵；换热管路的两端分别与第一换热器的冷却液进口和冷却液出口；以及制冷系统，包括制冷管路、设于制冷管路内的第二冷却液、以及设于制热管路并依次连接的压缩机二、车外冷凝器、电子膨胀阀二和蒸发器。该热管理系统在制热系统中采用第一冷媒，在制冷系统中采用第二冷媒，针对两种冷媒的优势将其分别应用在不同的工况，提高系统整体制冷制热效果。
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公开(公告)号：CN221687408U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322911633.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种开关装置、储能供电装置和车辆，开关装置用于连接储能组件的连接端和用电设备的连接端，开关装置包括：连接件和驱动电机，连接件与用电设备的连接端连接，连接件用于传输电能；驱动电机连接连接件，在驱动电机发生转动的情况下，驱动电机用于带动连接件移动，以使连接件和储能组件的连接端连接或断开。本实用新型的开关装置通过驱动电机驱动连接件移动，使得连接件能够和储能组件的连接端紧密连接，以使储能组件能够对用电设备进行供电；或者使得连接件和储能组件之间无接触，以断开储能组件和用电设备的连接，从而使得无需专业操作技巧，用户也可以自行拆装储能组件。
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公开(公告)号：CN214112214U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022246678.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/06 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/66 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本公开涉及一种车辆热管理系统及电动汽车。在本公开中提供了一种车辆热管理系统，其包括用于空调的第一热管理系统和用于电池包的第二热管理系统，第二热管理系统包括第一换热器和流经电池包的电池包换热支路，电池包换热支路的进口与第一换热器的冷却液出口连通，电池包换热支路的出口与第一换热器的冷却液进口连通。第一热管理系统包括压缩机和车内冷凝器，压缩机的出口与车内冷凝器的进口连通，车内冷凝器的出口经由第二节流支路与第一换热器的制冷剂进口连通，第一换热器的制冷剂出口与压缩机的进口连通。通过上述的技术方案，能够提高电动汽车在温度较低的环境中行驶时的续航能力。
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