公开(公告)号：CN103701372A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201210367126.3

申请日：2012-09-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 罗辉 ,  杜智勇 ,  周旭光 ,  张鑫鑫 ,  陈星 ,  肖恺 ,  程立品

IPC: H02P6/18

CPC classification number: H02P6/12 ,  H02P6/182 ,  H02P6/34

Abstract: 本发明提出了一种同步电机的失步检测方法，包括以下步骤：检测同步电机的电角度，其中，电角度至少包括间隔预定时间检测的第一和第二电角度且第二电角度的检测时间晚于第一电角度的检测时间；比较第一电角度和第二电角度；以及当比较结果满足预定条件时，判定同步电机失步。根据本发明的实施例，根据测量的电角度，实时计算出电角度的变化量。正常情况下正转时的电角度应该为递增的。当判断出现电角度不变或递减、或者变化量较小时即可以判断为电机已经失步，从而可进行关波等进一步保护处理，由此防止故障损害的进一步扩大，降低损失并提高安全性。

公开(公告)号：CN103368474A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201210083802.4

申请日：2012-03-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 杜智勇 ,  陈星 ,  肖恺

IPC: H02P6/06

CPC classification number: H02P21/0035 ,  H02P21/0003 ,  H02P21/0021 ,  H02P21/22

Abstract: 一种电机转速控制方法，包括：步骤S1：判断目标转速和实际转速的差值的绝对值是否大于或等于第一预设值；步骤S2：当目标转速和实际转速的差值的绝对值大于或等于第一预设值时，对电机的q轴电流Iq进行补偿实现转速的调节。本发明的电机转速控制方法避免了在负载或者转速变化较大的情况下，单纯的靠PI调节的这种方法则会使转速响应较慢或者出现大的波动的弊端，从而实现了即使在负载或者转速变化较大的情况下，也能够确保转速快速的跟随负载的变化，满足了一些对稳定性要求较高的系统。

公开(公告)号：CN220017091U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321299283.5

申请日：2023-05-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈星 ,  杜鹏程 ,  刘冰 ,  刘鑫燚 ,  狄凯

IPC: F21S11/00 ,  F21V8/00 ,  F21V5/00 ,  F21V14/06

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种光导照明系统，包括：采光罩、导光管、漫射器以及升降机构；所述采光罩设置于所述导光管的顶部，所述漫射器设置于所述导光管的底部，所述采光罩采集的光线经过所述导光管传输至所述漫射器漫射；所述升降机构安装于所述导光管，所述升降机构与所述漫射器连接，所述升降机构用于驱动所述漫射器靠近或远离所述导光管的底部。可以通过升降机构调节所述漫射器的高度，更改室内的照明位置，可以满足室内的照明需求。

公开(公告)号：CN210976976U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201920537378.3

申请日：2019-04-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘玉龙 ,  顾隆清 ,  王健 ,  陈星

IPC: E05B83/36 ,  E05B77/34 ,  G07C9/00 ,  G06K9/00

Abstract: 本申请提出了一种车辆门锁控制装置，装置包括：封装盒、第一透明罩、第二透明罩、摄像组件、显示屏、控制电路板。第一透明罩、第二透明罩与面板一体成型，保证面板的防水功能，避免车辆因高速行驶以及受到高压水冲击而造成的雨水渗透。

公开(公告)号：CN222355599U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420832202.1

申请日：2024-04-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 卢建中 ,  胡霜 ,  陈星 ,  陆岩 ,  郭烈柯

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/40

Abstract: 一种加强组件、连接器和车辆，加强组件包括第一加强机构和第二加强机构，第一加强机构和第二加强机构连接，第一加强机构包括第一插接件，第二加强机构包括第二插接件，第一插接件用于与端子在第一位置卡接，第二插接件用于与锁止组件卡接，以保持锁止组件对端子在第二位置的卡接状态，使得加强组件可加强端子的一次自锁力和提供一种独立的锁止力，且第一加强机构和第二加强机构仅需一次安装。

公开(公告)号：CN221348559U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323364625.X

申请日：2023-12-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈星 ,  杜鹏程 ,  杨京楠

IPC: F16M11/04 ,  F16M11/22 ,  H04N23/50 ,  H04N7/18

Abstract: 本公开涉及一种摄像头吊杆、摄像头总成及轨道交通系统。该摄像头吊杆包括吊杆主体、功能模块以及线缆，吊杆主体包括杆体、分别设置在杆体两端的第一安装部和第二安装部，第一安装部用于与安装基体相连接，第二安装部用于与摄像头相连接，杆体的内部中空并形成容纳腔。功能模块安装在容纳腔内。线缆位于容纳腔内并用于使功能模块与摄像头电连接。通过上述技术方案，功能模块及线缆可以安装在容纳腔内，与杆体集成，使得摄像头无需在现场安装时进行配线，大幅减少了现场安装时间，并且，避免了与摄像头电连接的线缆和功能模块暴露在户外，提高线缆和功能模块的使用寿命。

公开(公告)号：CN215772647U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121422622.5

申请日：2021-06-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈星 ,  刘鑫燚 ,  马艳明

IPC: H02J9/06 ,  H02H9/04

Abstract: 本公开涉及一种供电系统，涉及供电技术领域，该系统包括第一电源、第二电源、电源转换装置以及电压整定装置，第一电源、第二电源分别与电源转换装置的输入端连接，电源转换装置的输出端与电压整定装置的输入端连接，电压整定装置的输出端与负载连接。电源转换装置用于在切换供电电源的过程中维持被切换的供电电源的零线导通，并在供电电源切换完成后使被切换的供电电源的零线断路，电压整定装置用于对电源转换装置输出的电压进行整压。本公开的有益效果是：在将城市轨道交通系统中的各个弱电系统整合在一起进行供电时，通过电源转换装置和电压整定装置，能够维持负载的电压稳定，避免高感抗设备引起零线腾空现象。