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公开(公告)号：CN116184222B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202111422355.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/367
Abstract: 一种电池容量的估计方法、装置和计算机存储介质，所述方法包括：在电池充电过程中，实时获得电池的电压‑容量曲线；对电压‑容量曲线进行差分，以得到电压差分‑容量曲线；根据电压差分‑容量曲线在电压‑容量曲线中确定电压拐点；获取预先标定的电压拐点对应的基准容量值；获取将电池从电压拐点充电到满充状态之间的充入电量；基于基准容量值和充入电量之和得到电池的实际容量。本发明根据电池充电过程中的电压‑容量曲线上的电压拐点估计电池的容量，能够提高电池容量的估计精度，并且无需将电池放空，符合用户的使用习惯。
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公开(公告)号：CN114285103B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202011032994.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H01M10/44 , G01R31/378 , G01R31/3842 , G01R31/371
Abstract: 本发明公开了一种基于析锂检测的电池充电方法、系统、汽车及介质，该方法通过接收电池充电指令之后，获取电池充电策略表；根据电池充电策略表中的充电电流对电池进行充电，并在电池充电过程中对电池进行至少一次充电析锂检测以得到第一析锂检测结果；在第一析锂检测结果为未出现析锂现象时，根据充电电流继续对电池进行充电，并继续对电池进行充电析锂检测，直至第一析锂检测结果为出现析锂现象，或者直至电池完成充电时，停止进行充电析锂检测；在第一析锂检测结果为出现析锂现象时，根据预设的第一电流减小策略更新电池充电策略表中的充电电流，同时根据更新后的充电电流对电池继续进行充电，直至完成充电。本发明提高了电池充电的安全性。
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公开(公告)号：CN118707349A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410851568.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 盐城弗迪电池有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/382
Abstract: 本公开涉及一种电池异常检测方法、电子设备、存储介质和程序产品。该方法包括：获取电池在预设充放电周期内的目标时间序列，其中，目标时间序列包括压差时间序列，压差时间序列中的压差数据是对应时刻的电池电压相对于充放电周期的开始时刻的电池电压的差异；确定用于表征压差时间序列的正态分布的张量信息，并根据张量信息，确定电池在充放电周期内的电压波形是否存在异常。如此，通过张量信息的确定能够将输入的数据映射到一个连续的潜在空间中，进而能够通过结构化的潜在空间，预防性地识别出电压波形是否存在异常，降低对已经发生的失效事件的依赖性，实现电池异常的精准预判。
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公开(公告)号：CN113804316B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202010478874.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池热管理方法、装置、介质和设备，属于电池管理技术领域，能够对热失控进行快速响应。一种电池热管理方法，包括：获取布置在电池包内的所有温度传感器的实时温度数据；获取每个所述温度传感器的温度特征参数，其中，所述温度特征参数包括实时温度、温度变化率、温度梯度、温度梯度变化率，所述温度梯度指的是每个所述温度传感器与其所有热相邻温度传感器之间的温度差值，所述热相邻温度传感器指的是与该温度传感器进行热交换时能够在第一时间段内达到预设温度的其余所述温度传感器；基于所述温度特征参数进行热失控报警。
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公开(公告)号：CN114280492A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011034840.1
申请日：2020-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/3842 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池电化学阻抗谱生成方法、系统、汽车及介质。该方法通过在电池处于放电状态时，根据预设的采集周期定时采集所述电池的电池放电信息，其中，所述电池放电信息包括采集时间以及与所述采集时间关联的电流信息、电压信息；根据采集周期以及电池放电信息进行傅里叶变换，得到多个基于频率的第一电池信号；从所述多个第一电池信号中确定第二电池信号；所述第二电池信号包括大于或等于预设电压阈值的电压信号；根据所述第二电池信号确定对应频率的电化学阻抗，根据所有所述电化学阻抗构建电化学阻抗谱。本发明不需要外接设备即可在短时间内构建不同频率对应的电化学阻抗，并且构建得到的电化学阻抗谱具有较高的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112578298B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910935416.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/387
Abstract: 本发明提出一种电池温度估算方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括在电池处于离线状态下，根据电池在不同测试温度下对应的导纳拟合第一函数关系；根据电池的形状和尺寸获取电池的温度分布模型，结合第一函数关系确定内部温度与表面温度对应的第二函数关系，第二函数关系用于结合电池表面温度以及电池导纳对电池的内部温度进行估算。通过本发明能够实现结合电池实时测得的导纳以及表面温度对电池内部温度进行估算，有效提升电池内部温度估算的精度。
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公开(公告)号：CN114005294A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010742686.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本申请实施例公开了一种路径确定方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取目标车辆的当前位置信息以及终点位置信息；根据该当前位置信息以及该终点位置信息确定该目标车辆的候选路径；获取该候选路径的路况信息以及该参考车辆信息；根据该路况信息以及该参考车辆信息确定该目标车辆在该候选路径上的单位时间内行驶所需要消耗的第一能耗信息；根据该第一能耗信息向该目标车辆推荐该候选路径。采用本申请实施例，可以提高车辆行驶效率。
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公开(公告)号：CN112578298A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910935416.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/387
Abstract: 本发明提出一种电池温度估算方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括在电池处于离线状态下，根据电池在不同测试温度下对应的导纳拟合第一函数关系；根据电池的形状和尺寸获取电池的温度分布模型，结合第一函数关系确定内部温度与表面温度对应的第二函数关系，第二函数关系用于结合电池表面温度以及电池导纳对电池的内部温度进行估算。通过本发明能够实现结合电池实时测得的导纳以及表面温度对电池内部温度进行估算，有效提升电池内部温度估算的精度。
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公开(公告)号：CN116346798B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202111577809.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种参数更新方法、装置、处理设备及存储介质，该方法包括：对获取的车辆数据进行解析处理；将解析处理后的该车辆数据输入到预设算法，得到运算结果；基于该运算结果生成参数更新消息；向车载终端发送该参数更新消息。本申请实施例通过布置的云平台，使得在车辆中的参数更新过程中，无需对整个车机系统或者软件进行更新，消除了因更新失败而导致宕机的风险，从而大大的节省了时间和精力，降低了软件变更成本，提高了效率也保证了准确性同时，由于云端可变参数结构统一，实现了更为准确和个性化的参数调优，对于安全需求的响应更加及时，更能够提高用户体验。
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公开(公告)号：CN116359749A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111630190.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 汕尾弗迪电池有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/367
Abstract: 本申请实施例提供了一种磷酸铁锂电池包异常检测方法、设备及可读存储介质，包括：获取待检测的电池包的第一电压弛豫曲线和第二电压弛豫曲线；获取所述第一电压弛豫曲线对应的第一拐点，以及，获取所述第二电压弛豫曲线对应的第二拐点，其中，所述第一拐点为所述第一电压弛豫曲线中对应最高电压值的突变程度满足第一预设条件的峰值点，所述第二拐点为所述第二电压弛豫曲线中对应最低电压值的突变程度满足第二预设条件的时间点；根据所述第一拐点和所述第二拐点，对所述电池包进行自放电检测处理，获得目标检测结果，其中，所述目标检测结果表示所述电池包的自放电是否存在异常。
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