轨道车辆
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112572483A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910945713.8

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61C17/00 B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:地板,地板上形成有开口部,开口部包括车轮检修口和车轮安装口;车轮,车轮设在车轮安装口处,车轮的一部分穿过车轮安装口并凸出于地板的上表面,车轮的上方罩设有轮包;检修地板块,检修地板块可拆卸地连接在车轮检修口处,所述车轮检修口位于所述车轮的在所述轨道车辆的左右方向上的一侧。根据本发明的轨道车辆,通过在地板上设置包括车轮检修口和车轮安装口的开口部,并在车轮安装口处设置车轮且在车轮检修口处设置可拆卸的检修地板块,就可以实现车轮的日常检修及维护,可以充分保证轮包的防尘及隔音效果,保证其密封性能,同时车轮检修口可以做得较大,检修更方便。

    裙板组件和具有其的轨道车辆

    公开(公告)号:CN112441037A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910809358.1

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: B61D17/00

    摘要: 本发明公开了一种裙板组件,适于设置于车体,所述车体包括底架和安装板,所述安装板设在所述底架的下方,且所述安装板与所述底架之间限定出开口;所述裙板组件包括:至少一个移动裙板,所述移动裙板设在所述底架和所述安装板之间,且所述移动裙板在第一位置和第二位置之间可移动,当所述移动裙板位于所述第一位置时所述移动裙板封闭所述开口,当所述移动裙板从所述第一位置向所述第二位置移动时所述移动裙板整体朝向远离所述底架和所述安装板的方向移动以打开所述开口。根据本发明的裙板组件,当裙板组件应用于轨道车辆时,不易出现安全事故,且在进行检修或点检时,操作空间更大,更便于检修维护,从而可以提高对轨道车辆的检修或者点检效率。

    车辆的止挡装置和车辆
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118683586A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202310340084.2

    申请日:2023-03-24

    IPC分类号: B61F5/02 B61F5/50 B61D15/08

    摘要: 本发明公开了一种车辆的止挡装置和车辆,车辆的止挡装置包括:第一止挡件,第一止挡件用于设置在车体上;第二止挡件;第三止挡件,第三止挡件用于设置于转向架上;锁止组件,锁止组件可移动地设置于第一止挡件;驱动组件,驱动组件适于驱动第二止挡件向下移动且与第三止挡件相抵,在第二止挡件和第三止挡件上下相抵时,锁止组件朝向第二止挡件移动且将第二止挡件锁止,以阻止第二止挡件向上运动。由此,通过设置驱动组件驱动第二止挡件向下与第三止挡件相抵时,锁止组件阻止第二止挡件向上运动,这样在车辆作业时,可以保证车体与转向架刚性接触,车体与转向架不会产生位移,从而可以提升车辆的作业安全性。

    轨道车辆
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112572484B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN201910945727.X

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61C17/00 B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:地板,所述地板上形成有开口,所述开口处设有车轮,所述车轮的一部分穿过所述开口并凸出于所述地板的上表面,且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面,所述车轮的上方设有轮包罩,所述地板形成有适于容纳电器柜的安装腔,所述安装腔具有顶部敞开的开口部,所述开口部处设有可打开和关闭所述安装腔的盖板。根据本发明的轨道车辆,可以实现在车内对电器柜进行安装、检修和维护,极大地方便了操作人员,且可以提高操作效率。而且,可以实现低地板,且增大了车下空间,从而有利于车下部件的布置,此外,车内通透性也得以提高。

    轨道车辆
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112744243B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201911056950.5

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:至少两节车体,每节车体的底部设有车体底架,相邻两节车体之间设有车轮组,车轮的顶部凸出车体底架的上表面;至少一个贯通道,贯通道连接在相邻两节车体之间,贯通道包括贯通道部、轮壳部和两个连接部,贯通道部、轮壳部和两个连接部均为折棚结构且一体形成;两个渡板,两个渡板分别位于两个连接部的上方;至少一个轮包组,轮包组包括两个轮包,两个轮包与相邻两节车体的车体底架可拆卸地相连,两个轮包位于轮壳部的沿车体的长度方向上的两端,两个轮包与轮壳部共同罩设在车轮组的上方。根据本发明的轨道车辆,可以实现车内检修维护、拆装车轮组,整个过程省时省力。

    轨道车辆
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112572485B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201910945732.0

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61C17/00 B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:地板,地板上形成有开口部;车轮,车轮的一部分穿过开口部凸出于地板的上表面,且车轮的中心轴线低于地板的上表面;轮包,轮包罩设在车轮的上方且覆盖开口部,轮包内限定出电器柜安装腔;电器柜,电器柜卧式安装在电器柜安装腔内,电器柜在水平方向上的最大长度大于电器柜在竖向上的最大长度;座椅,座椅设在轮包上。根据本发明的轨道车辆,提高了轮包的利用率,且减小了电器柜在高度方向上的占用空间。而且,提高了轨道车辆例内的通透性,且轮包上对应电器柜的空间可以供乘客放置行李,提高了车内空间的利用率。而且,有效地利用了车轮凸出地板所占用的空间。

    轨道车辆
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112572481A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910944363.3

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61C17/00 B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:地板,所述地板上形成有开口部,所述开口部处设有车轮,所述车轮的一部分穿过所述开口部并凸出于所述地板的上表面,且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面;轮包座椅总成,所述轮包座椅总成罩设在所述车轮的上方,所述轮包座椅总成与所述地板可拆卸地相连。根据本发明的轨道车辆,通过将轮包座椅总成设计为轮包和座椅的整体式结构,且轮包座椅总成与地板通过隐藏在轮包座椅总成内的螺栓结构可拆卸地相连,与传统的拆卸方式相比,拆卸方便,省时省力,且不存在座椅与轮包之间安装结构的破坏的问题,且保证了整个轨道车辆的结构紧凑性。而且,在实现低地板的同时,可以相对增大车下空间,提高车内的通透性。

    叉车、内啮合齿轮泵及用于其的轴向补偿组件

    公开(公告)号:CN106286287B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201510237569.4

    申请日:2015-05-11

    IPC分类号: F04C15/00 F04C2/10

    摘要: 本发明公开了一种叉车、内啮合齿轮泵及用于其的轴向补偿组件,所述用于内啮合齿轮泵的轴向补偿组件适于夹设在所述内啮合齿轮泵的泵盖与齿轮副之间,且所述轴向补偿组件包括:浮动侧板;浮动套,所述浮动套固定在所述浮动侧板的远离所述齿轮副的一侧,所述浮动套的一部分适于伸入所述泵盖的储油槽,所述储油槽适于与所述内啮合齿轮泵的高压油区连通,所述浮动侧板适于在所述储油槽的油压作用下压紧至所述齿轮副。根据本发明的用于内啮合齿轮泵的轴向补偿组件的轴向补偿范围大大增加,可以满足较大间隙的轴向补偿,且轴向补偿组件的装配简单。

    轨道车辆
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112572483B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201910945713.8

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: B61C17/00 B61D17/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆,包括:地板,地板上形成有开口部,开口部包括车轮检修口和车轮安装口;车轮,车轮设在车轮安装口处,车轮的一部分穿过车轮安装口并凸出于地板的上表面,车轮的上方罩设有轮包;检修地板块,检修地板块可拆卸地连接在车轮检修口处,所述车轮检修口位于所述车轮的在所述轨道车辆的左右方向上的一侧。根据本发明的轨道车辆,通过在地板上设置包括车轮检修口和车轮安装口的开口部,并在车轮安装口处设置车轮且在车轮检修口处设置可拆卸的检修地板块,就可以实现车轮的日常检修及维护,可以充分保证轮包的防尘及隔音效果,保证其密封性能,同时车轮检修口可以做得较大,检修更方便。