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公开(公告)号：CN112263895B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011063225.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钯/钯合金膜纯化器，包括外壳体、换热器和该外壳体内由若干钯/钯合金膜管组成的膜管束，还有套管、套管集成盘、膜管束集成盘；每一根钯/钯合金膜管的一端封闭，另一端固定连接在膜管束集成盘上；每一根套管的一端固定连接在套管束集成盘上，另一端平行穿插在钯/钯合金膜管外。其使用法包括吹扫、加热纯化器、制取纯氢等步骤。本发明适用范围广、耐压能力强、透氢效率及能量利用率高；应用方法具有流程简单、可靠性好、辅助热源来源多样、应用领域广泛等特点。
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公开(公告)号：CN114156505A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111424789.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04 , H01M8/04298
Abstract: 本发明涉及一种移动式风冷燃料电池系统，包括：高压氢气罐组以及供电电路，供电电路包括电源转换模块、逆变模块以及风冷燃料电池模块；其中，高压氢气罐组与风冷燃料电池模块管道连接，用于给风冷燃料电池模块提供燃料，风冷燃料电池模块与电源转换模块以及逆变模块电连接，用于产生电能，电源转换模块与高压氢气罐组以及逆变模块电连接，用于给高压氢气罐组、风冷燃料电池模块以及逆变模块提供电源输入，逆变模块与外接负载电连接，用于将初始电能转换为工频交流电。本发明使用氢气作为燃料，通过燃烧氢气产生电能，减小了系统的体积，减轻了系统的重量。
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公开(公告)号：CN113757700A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111020896.6
申请日：2021-09-01
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种氢气催化燃烧消氢装置，包括内部形成有反应腔的壳体以及内置于反应腔的催化板，壳体上开设有连通反应腔的氢气进口、空气进口以及废气出口，催化板内形成有连通反应腔外部的冷却流道，供以通入冷却液来冷却反应腔。实施本发明实施例，具有如下有益效果：本氢气催化燃烧消氢装置在催化板内形成连通反应腔外部的冷却流道，供以通入冷却液来冷却反应腔，带走氢气催化反应放出的多余热量，使得反应腔内温度维持在适于催化反应进行的安全温度内，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN113546582A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110613575.0
申请日：2021-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种氢氧复合反应器，属于氢能应用领域。该氢氧复合反应器，从左到右设有多个交替排布的换热板和反应板，换热板与所述反应板的接触面紧贴；换热板的两端开设有多个第一通孔，反应板的两端开设有多个第二通孔，多个第一通孔与多个第二通孔重叠构成多个通道，通道包括冷却水通道，空气通道，氢气通道和烟气通道；换热板的中间部分设有流水通道，流水通道与冷却水通道连通，反应板的中间部分设有气流通道，气流通道与空气通道、氢气通道及烟气通道连通；还包括催化剂薄膜结构，催化剂薄膜结构设于所述反应板的中间部分上，催化剂薄膜结构用于催化通入的空气和氢气反应。该氢氧复合反应器内部温度场温度分布均匀的同时避免了局部热点。
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公开(公告)号：CN112457822A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011218731.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C09K5/10 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池冷却液及其制备方法，按质量百分比计量乙二醇有机液2～97%，去离子水占2～97%，导热粉体0.1～13%，表面活性剂0.1～5%，消泡剂0.2～1%，将上述原料通过高频超声振荡和机械搅拌处理，导热粉体颗粒周边将被表面活性剂致密地包覆，形成稳定悬浮状混合液体；再通过阴阳离子交换树脂处理去除液体中的导电离子，得到可用于燃料电池的冷却液。该方法制备的燃料电池冷却液具有良好的导热性和优异的绝缘性，能够满足燃料电池冷却液的使用要求，且制备工艺简单、参数易控、成本低，适于批量生产和商业推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112174089A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010968959.X
申请日：2020-09-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭环境的有机液体供氢系统，包括储料单元、水解制氢单元、有机液体脱氢单元和产物处理单元，水解制氢单元以金属氢化合物和水为原料，经水解制备氢气与水蒸气的混合气，氧气与混合气进入有机液体脱氢单元发生安全催化燃烧反应，有机液体在一定温度下发生催化脱氢反应，燃烧尾气水蒸气在产物处理单元经冷却后循环使用；本系统采用氢气与水蒸气的混合气作为燃料，水蒸气作为惰性气体能够降低氢氧反应速率，确保系统安全，具有无需外界供热、储氢密度高、安全可靠、无副产物气体排放等优点，适用于密闭环境，如水下航行器、深海装备等。
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公开(公告)号：CN109869717B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910087811.2
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种自热式氢氧催化燃烧器及自热启动方法，包括气体混合室以及呈垂直布置在气体混合室内的空气管道与氢气管道，空气管道和氢气管道内分别布置有空气管道阻火器和氢气管道阻火器，气体混合室的下方设置有由催化板卷成的蜂窝状催化燃烧室，气体混合室与催化燃烧室之间连接有气体布料器。本发明提供了适用于供热的安全可靠的氢催化燃烧器，其自热功能尤其适用于野外使用，启动时按氢气与氮气比为2：3～3：2比例通入混合气，经3～6min即可达到160℃以上，实现自热启动；以氢气与空气反应时，控制氢气体积比例在10%以下，通过控制混合气流量、氢气体积比例获得不同温度的燃烧尾气，用于不同的供热场合。
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公开(公告)号：CN115784153B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211537849.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种自热式醇类重整制氢反应器，包括反应釜、导热结构及输料结构；反应釜包括釜体、及设于釜体内的预热床层、重整床层及燃烧床层，重整床层与燃烧床层的内腔相连通，重整床层的内腔还连通设于釜体的出氢管道；导热结构包括连接于预热床层与燃烧床层的燃烧导热部、及连接于预热床层与重整床层的重整导热部；输料结构包括输料管道及加热部，输料管道部分位于预热床层，并一端伸出于釜体外、另一端连通重整床层的内腔，加热部设于釜体、且对应于预热床层。本方案能够借助自身产生的氢气燃烧供热，无需外部持续提供热量，大大节省能耗；同时通过导热结构传热，使得整体结构更加紧凑、且传热高效。
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公开(公告)号：CN115744821B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211519785.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种水下甲醇重整制氢系统及其使用方法，涉及重整制氢设备技术领域，包括配气单元、制氢单元及纯化消溶单元。先调节所述混配气体中所述氧气和二氧化碳气体的浓度，之后将所述混配气体持续通入到所述重整反应器，再向所述重整反应器中通入甲醇浓度为61.8％的甲醇水溶液，之后所述重整反应器将甲醇溶液与混配气体催化燃烧，以供制备成重整气，在经由所述CO水气转换器将所述重整气中的一氧化碳气体转化成二氧化碳气体，所述液体泵给所述液气两相喷射泵中输送水，同时所述液气两相喷射泵将通入的重整气加压并与水混合，以供将重整气中的二氧化碳气体吸收，使得二氧化碳气体在水下排放较为简单。
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公开(公告)号：CN114183750B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111462815.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一体化催化消氢装置，包括：壳体组件、布料组件及催化组件，壳体组件包括壳体，壳体的内部中空，并开设有第一进气口、第二进气口及出气口，布料组件包括第一布料板和第二布料板，第一布料板和第二布料板相互间隔设置于壳体的内壁，并将壳体的内部分隔为第一腔室、第二腔室及第三腔室，第一腔室经第一布料板上的多个第一通孔与第二腔室相连通，第二腔室经第二布料板上的第二通孔与第三腔室相连通，第一腔室与第一进气口相连通，第二腔室与第二进气口相连通，第三腔室与出气口相连通，催化组件内置于第三腔室，并开设有多个通道，多个通道与第二通孔和出气口均相连通，用于增加气体催化反应的流经。本发明能解决催化反应不完全的问题。
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