一种电池结构
    11.
    发明公开
    一种电池结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116960392A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311084343.6

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种电池结构,包括:电池板体,电池板体内设置有供流体流动的流通流道;第一连通口,设置在电池板体上,第一连通口与流通流道连通,第一连通口连通至电池板体的外部;第二连通口,设置在电池板体上,第二连通口与第一连通口相间隔地设置;第一连通口与流通流道连通,第一连通口连通至电池板体的外部;安装槽,安装槽贯穿电池板体设置;安装槽位于第一连通口和第二连通口之间;散热结构,设置在安装槽内,散热结构用于散发电池板体的热量,本发明的电池结构解决了相关技术中的燃料电池的散热效率低的技术问题。

    单体电池及其单极板、电池电堆
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116864726A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202311045137.4

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本申请涉及一种单体电池及其单极板、电池电堆,单极板包括本体,所述本体适于与所述单体电池的膜电极层沿第一方向层叠设置,所述第一方向为所述本体的厚度方向,所述本体具有导流部,所述本体与所述膜电极层之间限定出流体通道,所述导流部用于在所述第一方向上将所述流体通道内的流体引导至所述膜电极层处。根据本申请实施例的单极板,通过设置导流部,可以对流体通道内的化学反应介质起到导流的作用同时,可以利于产生压差以及局部流速突变,以使化学反应介质可以在膜电极层处充分进行化学反应,以提高化学反应介质的利用率。

    燃料电池及其水管理系统的控制方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN116525882A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310801775.8

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的水管理系统的控制方法、装置、燃料电池和存储介质,该方法包括:在燃料电池的水管理系统进入运行状态之后,控制第一水箱处于满水状态,并根据第二水箱中的液位高度,控制引射器的吸引喷射水量;根据燃料电池的欧姆阻抗、燃料电池的阴极反应气体入口温度、燃料电池的阴极反应气体入口压力和燃料电池的阴极反应气体出口压力中的至少之一,控制阳极水管理子系统的运行状态,并控制阴极水管理子系统的运行状态。该方案,通过基于电堆的欧姆阻抗、阴极反应气体入口温度、阴极反应气体出入口压力,控制阳极水管理子系统和阴极水管理子系统的运行过程,避免燃料电池发生膜脱水和水淹。

    供电控制方法、装置、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN115425741A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211248966.8

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种供电控制方法、装置、系统及存储介质,其涉及能源技术领域。其中,所述方法应用于供电控制器,供电控制系统包括燃料电池、光伏板、锂电池、负载以及所述供电控制器,所述包括:若获取的光伏板的电流值满足光照条件,则控制光伏板给负载供电及对锂电池进行充电;若获取的光伏板的电流值不满足光照条件,则判断锂电池的电量值是否小于第一预设电量阈值;若电量值不小于第一预设电量阈值,则控制锂电池给负载供电;若电量值小于第一预设电量阈值,则控制燃料电池给负载供电及对锂电池进行充电。通过本发明的方案,可提高无人设备的供电稳定性及续航能力。

    一种辅助电子元件散热的电感器及电器盒

    公开(公告)号:CN113555190B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110820750.3

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明提供了一种辅助电子元件散热的电感器及新型电器盒,包括电感器壳体,所述电感器壳体底部嵌设有制冷器,所述电感器壳体同一侧的外壁包括第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁与所述第二侧壁相互错开并具有落差,对应所述第一侧壁和所述第二侧壁的端面上均开设有用于安装电子元件的第一卡槽。基于本发明的技术方案,使得电子元件和电感器集成一体,不仅减小电器盒的体积,同时使得电器盒内的各元器件热量集中在电感器壳体上,利用半导体制冷片以及散热风扇或液体介质将电感器壳体上集中的热量进行转移,使得电器盒内的各元器件均能够得到有效散热。

    一种储能系统、控制方法及间歇式电源储能装置

    公开(公告)号:CN112087023B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202010845020.4

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明属于储能技术领域,公开了一种储能系统、控制方法及间歇式电源储能装置,储能电池,用于储存电能;控制系统,与储能电池相连,用于检测储能电池实时参数,控制储能电池的充放电进程。储能电池由第一电池组、第二电池组至第N电池组串联组成。控制系统包括:BMS电池管理系统、显示交互模块、断路器、复位按钮、DC/DC低压模块电源、保险管、KM1预充继电器、KM2总正继电器、KM3总负继电器、KM4电源继电器、预充电阻和双向DC/DC变换器。本发明的储能系统扩容性强,本发明适用性强,可拓展性高,可覆盖不同容量等级储能系统,系统运行逻辑判断简单,易于实现。

    一种基于神经网络的油烟机主动降噪控制方法

    公开(公告)号:CN112610996A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011609016.4

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 一种基于神经网络的油烟机主动降噪控制方法,包括如下步骤:采集风机下边缘各点的振动信号,采集目标降噪区的声压信号,建立振动信号和声压信号的数据集;以采集的振动信号数据为输入层,以采集的声压信号数据为输出层,构建基于BP算法的人工神经网络学习模型,并进行训练至人工神经网络学习模型稳定;以未知的风机下边缘各点振动信号为输入层,根据人工神经网络学习模型预测目标降噪区的声压信号;将预测的声压信号作为输入参考信号,经控制器计算输出信号并使用扬声器播放,判定是否满足降噪要求。本发明解决了次级声源信号在初级声场麦克风采样时的声混叠问题,使油烟机在目标降噪区域的噪声明显下降,保障信号的完整性和可靠性。

    负载识别系统及其控制方法、微网控制设备

    公开(公告)号:CN112285475A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011255561.8

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种负载识别系统及其控制方法、微网控制设备。其中,该方法包括:至少一个插座;多个电器负载,其中,每个电器负载通过插座连接至直流母线;电压电流感知模块,设置在直流母线的端口处,用于采集多个电器负载使用电能时的电压电流信息;控制电路,分别与电压电流感知模块和插座连接,基于电压电流信息和负载功率特征,识别每个电器负载的电能使用信息。本发明解决了相关技术中采用大量高精度传感器识别微网系统中的电器负载时,容易受到外部影响,导致识别准确率降低的技术问题。

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