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公开(公告)号：CN105049913B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201510370694.2
申请日：2015-06-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04N21/432 , H04N21/4335 , H04N7/18 , H04N21/41 , H04N21/418
Abstract: 本发明公开一种机车中车载视频数据下载存储方法，步骤包括：1）预先指定下载存储模式以及所需下载存储数据的信息并存放在待存储设备中；2）当需要获取机车的车载视频数据时，接入待存储设备并获取对应的下载存储模式、所需下载存储数据的信息，根据获取的信息控制从机车的车载视频数据中查找出目标视频数据，并下载存储至待存储设备中。本发明具有实现操作简单、所需成本低、下载存储方式灵活，能够实现机车中车载视频数据的自动下载存储，视频数据不易丢失的优点。
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公开(公告)号：CN105388751A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510837703.4
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G04R20/02
Abstract: 本发明公开一种用于动车组中防时钟跳变的方法与系统，该方法步骤包括：1）将目标动车组中网络控制系统以及各子部件按照标准时钟设定初始本地时钟；目标动车组启动时，转入执行步骤2）；2）实时通过网络控制系统接收当前标准时钟信息，并根据接收到的当前标准时钟信息判断目标动车组的本地时钟是否发生跳变，若发生跳变，转入执行步骤3）；3）网络控制系统根据当前标准时钟信息对本地时钟校时，并控制动车组的各个子部件根据当前标准时钟信息对本地时钟进行校时；该系统包括时钟预设模块、跳变判断模块以及时钟同步模块。本发明能够防止动车组的时钟发生跳变，且具有实现方法简单、所需成本低、实现精度及效率高的优点。
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公开(公告)号：CN104869357A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510245316.1
申请日：2015-05-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04N7/18 , H04N21/262 , H04N21/266
Abstract: 本发明实施例公开了一种传输车载视频数据的方法及系统，通过将更新的历史视频列表发送给所述终端；其中，所述历史视频列表包括已发送视频列表和未发送视频列表；接收所述终端发送的点播命令；并根据所述点播命令携带的检索条件，从已存储数据中检索相对应的历史视频数据发送给所述终端；这种通过发送点播命令，并根据所述点播命令携带的检索条件，从已存储数据中检索相对应的历史视频数据的方法，可以在非传输时间内，进行有针对性的获取历史视频数据，为地面人员了解机车情况提供了方便，减少机车在行驶过程中存在的安全隐患，从而丰富地面人员及时解决车上设备问题的手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102063109B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010563179.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法，下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类，并将数据集中后再汇总给上位机，上位机接收，处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据，上位机包括数据集合模块和神经网络模块，数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理；下位机采集地铁列车的实时数据信息，当地铁列车发生故障或将要发生故障时，上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判，将故障信息输出至故障诊断结果模块。该发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富，数据处理效率不高，计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN102063109A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010563179.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法，下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类，并将数据集中后再汇总给上位机，上位机接收，处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据，上位机包括数据集合模块和神经网络模块，数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理；下位机采集地铁列车的实时数据信息，当地铁列车发生故障或将要发生故障时，上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判，将故障信息输出至故障诊断结果模块。本发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富，数据处理效率不高，计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN202063165U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201020629843.5
申请日：2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置，下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类，并将数据集中后再汇总给上位机，上位机接收，处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据，上位机包括数据集合模块和神经网络模块，数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理；下位机采集地铁列车的实时数据信息，当地铁列车发生故障或将要发生故障时，上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判，将故障信息输出至故障诊断结果模块。该实用新型所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富，数据处理效率不高，计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN203713908U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320825862.9
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型公开了机车故障的处理系统，该系统包含车载设备和地面设备，车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到地面设备，地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库，第一接收机被配置成无线接收机车故障信息与运行状态信息，第一处理器被配置成确定机车故障信息所表示的故障是否与地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下从地面专家库提取相应的故障解决策略，以及通过第一发射机将故障解决策略无线发送至车载设备。本实用新型利用无线网络传输车载设备和地面设备工作信息，在机车出现故障的时候，能够实时、高效地提供故障解决策略。
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公开(公告)号：CN203433362U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320539861.8
申请日：2013-08-30
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公布了一种对机车及其同步装置进行监测的系统。所述系统包括车载监测子系统和地面综合应用子系统。其中，所述车载监测子系统包括车载通信单元、外设接口单元、中央处理单元、存储单元以及电源管理单元。所述地面综合应用子系统包括地面通信单元、数据处理单元以及应用服务接口单元。本实用新型所公布的系统还包括快照模式。本实用新型能对万吨重联机车及其同步装置进行实时监测，并能使工程人员在故障发生后回溯故障发生时的机车及其同步装置的各项参数，因此工程人员可有效排查事故发生原因并尽早定位事故点。
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