一种铁路过分相自动控制方式及装置

    公开(公告)号:CN101559728A

    公开(公告)日:2009-10-21

    申请号:CN200910043518.2

    申请日:2009-05-27

    Abstract: 一种铁路过分相自动控制方式及装置,在机车上设有过分相区信息获取装置,并通过过分相区信息获取装置获取分相区信息,在机车上设置有自动过分相控制装置,通过分相区信息获取装置获取分相区信息,并将柱上开关分相点位置进行标记;当机车接近柱上开关分相点时,分相区信息获取装置发出约定代码,并通知自动过分相控制装置,后者即认为下一分相区为柱上开关式,并采取相应的控制模式;若未收到代码,则认为下一分相区为地面埋点分相,装置按车上自动断电控制方案进行控制。自动过分相控制系统至少包括三个部分,即一个两种模式的识别部分,一个车上自动控制断电过分相部分和一个柱上开关自动断电过分相部分。

    一种电力机车列车供电柜
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202016464U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201020603007.X

    申请日:2010-11-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种电力机车的列车供电柜,所述列车供电柜包括结构相同的第一供电柜和第二供电柜,所述第一供电柜和第二供电柜分别包括主电路和控制箱;所述主电路,包括交流电输入端连接的真空接触器和快速熔断器,交流电输入端输入的交流电经真空接触器输送到单相整流桥;快速熔断器与单相整流桥连接,将输入端输入的交流电输送到单相整流桥整流成直流电;单相整流桥与电流传感器、滤波电抗器及滤波电容器相连接,电流传感器采样直流电信号,反馈到控制箱;直流电通过滤波电抗器和滤波电容器输出。本实用新型列车供电柜系统集成度高,便于维护。

    一种用于交流传动电力机车的列车供电柜

    公开(公告)号:CN201941777U

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201020549937.1

    申请日:2010-09-28

    Abstract: 一种用于交流传动电力机车的列车供电柜,包括两个相同的列车供电子柜;两个所述列车供电子柜与微机控制系统相连;每个所述列车供电子柜包括独立的主电路和供电控制系统;所述供电控制系统接收客车信号,并具备确保机车向所述客车安全供电的集中控制功能。本实用新型提供一种用于交流传动电力机车的列车供电柜,克服现有技术中整体系统性较差的问题,以及不方便机车回库检修问题。

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