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公开(公告)号：CN116135592A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111353310.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通牵引供电系统及控制方法，包括：至少一个主变电所、通过交流环网与主变电所连接的N个牵引变电所；其中，每个牵引变电所包括动力变压器、双向变流装置、储能装置、交流断路器、第一断路器和第二断路器；动力变压器的高压侧通过交流断路器与交流环网连接，低压测与双向变流装置的交流侧连接；双向变流装置的直流侧通过第一断路器与直流接触网连接，并通过第二断路器与储能装置连接。本发明的轨道交通牵引供电系统，完全消除了双向变流装置的空载损耗问题，同时降低系统成本，提升系统节能效果和削峰填谷效果，并提高系统供电可靠性。
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公开(公告)号：CN116135577A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111352722.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合型再生制动能量吸收系统及其控制方法，所述系统存在三种不同的支路，分别为回馈400V配电系统的支路一、回馈到整流变压器的次边1180V回路的支路二以及利用储能单元将再生制动能量存储起来的支路三，再生制动能量首先通过支路一供给低压动力与照明系统使用；如果制动能量大于支路一的额定容量，则将多余的能量通过支路二，然后通过整流变压器回馈到高压交流电网供牵引变电所高压，如果再生制动能量大于整个回馈部分的容量，导致牵引网压继续升高时，则将多余的能量通过储能单元存储起来。本系统中任意一个支路可以单独运行，所需的占地面积较小，方便接入已经运营的城市轨道交通牵引变电所。
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公开(公告)号：CN116061736A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111277444.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种电车充电切换装置及系统，装置包括上行充电回路、下行充电回路和联络隔离刀；上行充电回路输入侧与充电站内上行充电变流器连接，输出侧与上行充电轨连接；下行充电回路输入侧与充电站内下行充电变流器连接，输出侧与下行充电轨连接；上行充电回路和下行充电回路均包括由输入侧向输出侧依次设置的隔离刀和直流接触器；联络隔离刀的两个接线端头分别与上行充电回路和下行充电回路连接，且两个接线端头的连接位置均位于隔离刀和直流接触器之间；联络隔离刀用于在上行充电变流器或者下行充电变流器故障时，联络上行充电回路和下行充电回路，利用无故障侧的充电变流器为故障侧的充电轨供电。本发明的装置可确保充电站的稳定运行。
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公开(公告)号：CN114079287A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010838404.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/00 , G05B19/042 , B60M3/04
Abstract: 本申请提供一种过分相装置的阀组控制方法和阀控系统及其应用装置，在该阀控系统中，两个阀控单元均接收逻控系统下发的控制指令，并且两者通过光纤通信连接；两者中作为主机的阀控单元，根据逻控系统下发控制指令生成脉冲信号，并通过对应的脉冲分配单元发送至脉冲合成单元；两者中作为从机的阀控单元，在主机出现故障时，根据逻控系统下发指令生成脉冲信号，并通过对应的脉冲分配单元发送至脉冲合成单元；因此总有一个阀控单元通过脉冲合成单元向过分相装置中阀组的控制端输出脉冲信号，从而当任一阀控单元故障时，系统会自动切换到另一阀控单元，进而确保阀组通断控制的实现，提高过分相装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN112803388A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110295202.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02H9/04
Abstract: 本申请公开了一种储能装置的放电系统，包括控制模块和与储能装置连接的放电电路，当需要维护或拆卸储能装置及与储能装置直接电连接的其他部件时，通过放电电路对储能装置进行放电，相较于现有技术中的储能装置自放电方式，本申请放电时间短，效率高，同时，本申请可根据实际工况选择不同的放电模式，控制储能装置以恒定放电电流放电或以恒定放电电流及衰减放电电流组合的形式放电，以保证该储能装置可以放电至安全电压值以下，提高了储能装置维护的安全性和可靠性。本申请还公开了一种新能源交通车辆的地面放电系统，具有以上有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106329499B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610886435.X
申请日：2016-10-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于单轨回流供电系统的直流接地保护方法，步骤包括将单轨回流供电系统按照上下行左右邻接关系划分为独立的四个供电区间，配备一台用于接收直流接地保护跳闸信号以及控制跳闸或重合闸的控制器；当控制器收到直流接地保护跳闸信号时，使四个供电区间全部跳闸，同时依次针对每一个供电区间进行重合闸，并根据重合闸后是否仍然再收到直流接地保护跳闸信号来判定该供电区间是否发生故障，如果某一供电区间发生故障，则将故障供电区间的馈线柜跳闸并闭锁。本发明不仅可以快速确定并切除故障区间，还可以自动恢复其他无故障区间的正常供电，提高了供电系统的可靠性和稳定性，也避免直流断路器反复重合闸造成设备损伤。
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公开(公告)号：CN119061437A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310637736.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: C25B15/023 , C25B9/70 , C25B15/027 , C25B1/04 , G06F18/24 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种电解水电解槽在线诊断装置、系统及在线诊断方法，该诊断系统包括两个以上的从控制器以及分别与各从控制器连接的主控制器，电解槽中各电解槽小室所对应的极板分别对应连接至一个从控制器，各从控制器实时检测电解槽中各电解槽小室的电压状态，并发送给主控制器，主控制器根据各从控制器检测的各电解槽小室的电压状态对电解槽的故障状态进行在线诊断。本发明具有结构简单、成本低、能够满足具有数量众多的电解槽小室的电解水电解槽故障监测需求且能够快速、精准定位故障位置等优点。
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公开(公告)号：CN114079287B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010838404.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/00 , G05B19/042 , B60M3/04
Abstract: 本申请提供一种过分相装置的阀组控制方法和阀控系统及其应用装置，在该阀控系统中，两个阀控单元均接收逻控系统下发的控制指令，并且两者通过光纤通信连接；两者中作为主机的阀控单元，根据逻控系统下发控制指令生成脉冲信号，并通过对应的脉冲分配单元发送至脉冲合成单元；两者中作为从机的阀控单元，在主机出现故障时，根据逻控系统下发指令生成脉冲信号，并通过对应的脉冲分配单元发送至脉冲合成单元；因此总有一个阀控单元通过脉冲合成单元向过分相装置中阀组的控制端输出脉冲信号，从而当任一阀控单元故障时，系统会自动切换到另一阀控单元，进而确保阀组通断控制的实现，提高过分相装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN114077211B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010837480.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60M3/04
Abstract: 本申请一种过分相装置及其阀控系统、阀控冗余控制系统和阀组控制方法。在该阀控系统中，第一阀控单元根据接收到的控制指令，生成第一脉冲信号并通过对应脉冲分配单元输出至脉冲合成单元，以实现对过分相装置中阀组的控制功能，同时第一阀控单元向第二阀控单元发送同步信号；而第二阀控单元根据控制指令生成第二脉冲信号后，若自身未接收到同步信号或者同步信号异常，则输出第二脉冲信号至脉冲合成单元，并通知第一阀控单元封锁第一脉冲信号的输出，以接管对过分相装置中阀组的控制功能。因此，当第一阀组单元发生故障时，通过切换为第二阀组单元仍可以完成对阀组的控制，从而可以确保对阀组通断控制的实现，提高过分相装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN117220498A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311254972.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种DCDC电源装置的控制方法、系统及电源装置，该控制方法包括：当被控电源接入外部输入电压后启动控制，以各斩波单元中一个斩波单元作为目标斩波单元、以目标斩波单元中的输入电容作为目标电容，根据获取的输出电压占比状态对目标电容的电压进行闭环控制，以将目标电容的电压调整至目标参考值，并根据目标电容电压的闭环控制结果得到输出电流差异参考值，根据输出电流差异参考值以及各斩波单元的预设输出电流参考值，对各斩波单元的输出电流进行闭环控制。本发明适用场景灵活，输出端接入负载参数无需限制一致性要求，扩大了DCDC电源装置的应用范围，同时还确保了DCDC电源装置的较大输出能力。
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