公开(公告)号：CN111587311A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201980008075.5

申请日：2019-01-10

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 西塚三男 ,  小野高志 ,  远山孝生

IPC: E05F15/75 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05B81/76 ,  E05B83/40 ,  E05B85/16 ,  E05F15/655

Abstract: 车辆用门开闭装置(1)是基于通过与操作手柄接触而进行的用户操作来控制滑动门的开闭的装置。该车辆用门开闭装置(1)具有：感测部，感测用户对操作手柄的接触状态；门驱动部(70)，对滑动门进行开闭驱动；以及门控制部(80)，以通过感测部感测到滑动操作和点击操作为条件，将该滑动操作判断为用户操作。该门控制部(80)基于判断出的用户操作来控制门驱动部(70)，使滑动门开闭。

公开(公告)号：CN111587311B

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN201980008075.5

申请日：2019-01-10

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 西塚三男 ,  小野高志 ,  远山孝生

IPC: E05F15/75 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05B81/76 ,  E05B83/40 ,  E05B85/16 ,  E05F15/655

Abstract: 车辆用门开闭装置(1)是基于通过与操作手柄接触而进行的用户操作来控制滑动门的开闭的装置。该车辆用门开闭装置(1)具有：感测部，感测用户对操作手柄的接触状态；门驱动部(70)，对滑动门进行开闭驱动；以及门控制部(80)，以通过感测部感测到滑动操作和点击操作为条件，将该滑动操作判断为用户操作。该门控制部(80)基于判断出的用户操作来控制门驱动部(70)，使滑动门开闭。

公开(公告)号：CN110177915B

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN201880007056.6

申请日：2018-01-24

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 小野高志 ,  远山孝生

IPC: E05B85/16 ,  B60J5/04 ,  E05B81/78

Abstract: 一种手柄装置，包括：操作手柄，其组装到门上并且在门的打开和关闭期间用作手柄；以及传感器电极，其设置在操作手柄中并且检测响应于人体对设定在操作手柄的表面上的检测区域的接触或接近的电容变化。操作手柄的表面包括检测区域和围绕检测区域的周边的全部或一部分的装饰区域。检测区域与装饰区域电绝缘，并且传感器电极设置在为操作手柄的表面的一部分的基板的后表面上。

公开(公告)号：CN107429530A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680015337.7

申请日：2016-03-11

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 小野高志 ,  小野田将也

IPC: E05B85/16 ,  E05B81/90

CPC classification number: E05B79/10 ,  E05B77/02 ,  E05B81/90 ,  E05B85/16

Abstract: 一种车用把手装置，其中，操作件与基座相联结，基座固定于车门，以可旋转操作的方式对操作件进行操作以使输出部移位，以及，操作与输出部相联结的车门中的门锁装置。根据操作件的旋转位置，操作件每单位操作角所对应的输出部位移量变化。

公开(公告)号：CN107407108B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201680015474.0

申请日：2016-03-16

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  小野高志 ,  井个田诚 ,  小野田将也

IPC: E05B77/06

Abstract: 车门把手装置包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，以能够旋转的方式连接至固定把手；以及，输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，连接块在固定把手上突出，并且插入门的内侧。经过输出杆，可移动把手上的操作力传输至固定在门上的门锁装置。配重连接至连接块，当门承受侧向碰撞力时，配重抵消由于惯性作用在输出杆中引发的启动方向的力。

公开(公告)号：CN107407108A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015474.0

申请日：2016-03-16

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  小野高志 ,  井个田诚 ,  小野田将也

IPC: E05B77/06

CPC classification number: E05B77/06 ,  E05B85/16

Abstract: 车门把手装置包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，以能够旋转的方式连接至固定把手；以及，输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，连接块在固定把手上突出，并且插入门的内侧。经过输出杆，可移动把手上的操作力传输至固定在门上的门锁装置。配重连接至连接块，当门承受侧向碰撞力时，配重抵消由于惯性作用在输出杆中引发的启动方向的力。

公开(公告)号：CN116670371A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202180087007.X

申请日：2021-12-13

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 远山孝生 ,  小野高志 ,  西冢三男

IPC: E05B77/38

Abstract: 用于车辆的把手装置具有配置为固定到车辆的把手基座，以及配置为连接到把手基座并从初始位置拉出的把手主体。把手基座设置有调节部分。调节部分在把手主体从初始位置被拉出时暴露于外部而可操作，并且调节部分配置为调节把手主体在初始位置中的位置。

公开(公告)号：CN116457226A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202180073137.8

申请日：2021-10-14

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 小野高志 ,  伊藤宣明 ,  薮本和久 ,  佐野英树

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实施方式的车辆用门把手装置(1)包括把手部件(3)和操作检测传感器(4)，其中，把手部件(3)具有前盖(30)和与前盖(30)一体地设置且配置在比前盖(30)靠近车辆的车门(2)侧的后盖(31)，用于安装在车门(2)上并在车门(2)的开闭操作时由使用者操作；操作检测传感器(4)用于检测使用者对把手部件(3)的操作；后盖(31)具有一对移动被限制部(32、33)和可挠部(34)，一对移动被限制部(32、33)配置在后盖(31)的长度方向(3a)上的两端部，并且其在把手部件(3)的前后方向(3b)上从前侧朝后侧以及从后侧朝前侧的相对于前盖(30)的相对移动被限制，可挠部(34)设置在一对移动被限制部(32、33)之间，并且可以根据使用者的操作而挠曲，操作检测传感器(4)检测可挠部(34)的挠曲。

公开(公告)号：CN107429530B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201680015337.7

申请日：2016-03-11

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 小野高志 ,  小野田将也

IPC: E05B85/16 ,  E05B81/90

Abstract: 一种车用把手装置，其中，操作件与基座相联结，基座固定于车门，以可旋转操作的方式对操作件进行操作以使输出部移位，以及，操作与输出部相联结的车门中的门锁装置。根据操作件的旋转位置，操作件每单位操作角所对应的输出部位移量变化。

公开(公告)号：CN110177915A

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201880007056.6

申请日：2018-01-24

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 小野高志 ,  远山孝生

IPC: E05B85/16 ,  B60J5/04 ,  E05B81/78

Abstract: 一种手柄装置，包括：操作手柄，其组装到门上并且在门的打开和关闭期间用作手柄；以及传感器电极，其设置在操作手柄中并且检测响应于人体对设定在操作手柄的表面上的检测区域的接触或接近的电容变化。操作手柄的表面包括检测区域和围绕检测区域的周边的全部或一部分的装饰区域。检测区域与装饰区域电绝缘，并且传感器电极设置在为操作手柄的表面的一部分的基板的后表面上。