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公开(公告)号：CN118354924A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280080460.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西冢三男
Abstract: 一种入口箱，其装配并安装在形成于车身面板中的开口中，该入口箱包括密封部分，该密封部分设置在面向开口部分的内周边缘上的密封表面的位置处，并且在密封表面和密封部分之间密封整个圆周。密封部分包括第一唇缘部分和第二唇缘部分，该第一唇缘部分在整个圆周方向上朝向密封表面突出并与密封表面紧密接触，并且该第二唇缘部分在整个圆周方向上朝向密封表面突出并在第一唇缘部分的内周侧上与密封表面紧密接触。排水孔形成在第一唇缘部分和第二唇缘部分之间。排水孔允许由第一唇缘部分和第二唇缘部分形成的内部空间部分与在密封表面和封盖之间的外部空间部分连通，所述封盖被布置成在与密封表面相对的一侧上设置有间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116761733A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202280009477.9
申请日：2022-01-07
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西冢三男
IPC: B60K1/04
Abstract: 一种附接到车辆的燃油端口(3)或充电端口并且用于打开和关闭燃油端口(3)或充电端口的盖子装置(1)，该盖子装置设置有：壳体(10)，该壳体被组装到燃油端口(3)或充电端口；支撑件(21)，该支撑件被设置成相对于壳体(10)可旋转；以及盖子主体(41)，该盖子主体附接到支撑件(21)。支撑件(21)具有形成在其中的加强肋(27，28)，所述加强肋朝向盖子主体(41)侧延伸，并且在盖子装置附接到燃油端口(3)上的状态下，加强肋(27，28)的水平部分倾斜，使得其自由端侧朝向下。
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公开(公告)号：CN117605362A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311611916.6
申请日：2021-12-13
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西冢三男
Abstract: 本发明涉及一种内侧把手装置，其包括：把手壳体；以及由把手壳体可旋转地支撑的把手杆，其中把手杆相对于把手壳体沿着把手杆的旋转轴线插入到把手壳体中，把手壳体包括壳体主体和防脱落构件，该防脱落构件限制把手杆在沿着旋转轴线的方向上的运动以防止把手杆从壳体主体脱落，并且防脱落构件联结到壳体主体并且被构造成可在伸出位置和附接位置之间切换，在该附接位置，防脱落构件防止把手杆从壳体主体脱落。
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公开(公告)号：CN119096023A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202380036400.5
申请日：2023-04-21
Applicant: 株式会社阿尔发
Abstract: 以能进行拉出操作的方式装接于车辆的车门的车辆用把手具有：把手主体部，具备前往装接于门的锁芯的操作用开口；以及帽，对操作用开口进行闭塞，在帽和把手主体部中的任一方设有回弹卡定部，该回弹卡定部伴随着帽相对于操作用开口的拆装操作而沿着门表面平移移动，该回弹卡定部以回弹的方式与设于帽和把手主体部中的另一方的被卡定部卡脱。
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公开(公告)号：CN116761732A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202180087008.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西冢三男
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及一种内侧把手装置，其包括：把手壳体；以及由把手壳体可旋转地支撑的把手杆，其中把手杆相对于把手壳体沿着把手杆的旋转轴线插入到把手壳体中，把手壳体包括壳体主体和防脱落构件，该防脱落构件限制把手杆在沿着旋转轴线的方向上的运动以防止把手杆从壳体主体脱落，并且防脱落构件联结到壳体主体并且被构造成可在伸出位置和附接位置之间切换，在该附接位置，防脱落构件防止把手杆从壳体主体脱落。
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