公开(公告)号：CN105164354A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480024090.6

申请日：2014-05-13

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  伊藤宣明 ,  井之田诚

IPC: E05B79/20 ,  E05B79/22 ,  E05B85/12

CPC classification number: E05B53/005 ,  E05B79/06 ,  E05B79/20 ,  E05B85/13

Abstract: 本发明的目的在于提供一种使拉索装置的连结操作性提高的把手装置。该把手装置具有：操作部(2)，其旋转操作自如地与把手基体(1)连结；拉索装置(8)，其将在前端具备连结部(3)的内拉索(4)以滑动自如的方式插入到外拉索(5)内而形成，使内拉索(4)的连结部(3)与在操作部(2)开设的拉索连结孔(6)嵌合而将施加于操作部(2)的操作力向车辆侧的门锁装置(7)传递；以及连结辅助件(9)，其与外拉索5的前端连结，将内拉索(4)的连结部(3)保持为移动自如，且装配于所述把手基体(1)，所述内拉索(4)伴随着连结辅助件(9)的装配操作而从连结部(3)的自由端与拉索连结孔(6)嵌合，并且通过在连结辅助件(9)上形成的限制壁(10)来限制朝向嵌合脱离方向的移动。

公开(公告)号：CN105164354B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201480024090.6

申请日：2014-05-13

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  伊藤宣明 ,  井之田诚

IPC: E05B79/20 ,  E05B79/22 ,  E05B85/12

CPC classification number: E05B53/005 ,  E05B79/06 ,  E05B79/20 ,  E05B85/13

Abstract: 本发明的目的在于提供一种使拉索装置的连结操作性提高的把手装置。该把手装置具有：操作部(2)，其旋转操作自如地与把手基体(1)连结；拉索装置(8)，其将在前端具备连结部(3)的内拉索(4)以滑动自如的方式插入到外拉索(5)内而形成，使内拉索(4)的连结部(3)与在操作部(2)开设的拉索连结孔(6)嵌合而将施加于操作部(2)的操作力向车辆侧的门锁装置(7)传递；以及连结辅助件(9)，其与外拉索5的前端连结，将内拉索(4)的连结部(3)保持为移动自如，且装配于所述把手基体(1)，所述内拉索(4)伴随着连结辅助件(9)的装配操作而从连结部(3)的自由端与拉索连结孔(6)嵌合，并且通过在连结辅助件(9)上形成的限制壁(10)来限制朝向嵌合脱离方向的移动。

公开(公告)号：CN107407108B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201680015474.0

申请日：2016-03-16

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  小野高志 ,  井个田诚 ,  小野田将也

IPC: E05B77/06

Abstract: 车门把手装置包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，以能够旋转的方式连接至固定把手；以及，输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，连接块在固定把手上突出，并且插入门的内侧。经过输出杆，可移动把手上的操作力传输至固定在门上的门锁装置。配重连接至连接块，当门承受侧向碰撞力时，配重抵消由于惯性作用在输出杆中引发的启动方向的力。

公开(公告)号：CN107407108A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015474.0

申请日：2016-03-16

Applicant: 株式会社阿尔发

Inventor： 上村勇 ,  小野高志 ,  井个田诚 ,  小野田将也

IPC: E05B77/06

CPC classification number: E05B77/06 ,  E05B85/16

Abstract: 车门把手装置包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，以能够旋转的方式连接至固定把手；以及，输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，连接块在固定把手上突出，并且插入门的内侧。经过输出杆，可移动把手上的操作力传输至固定在门上的门锁装置。配重连接至连接块，当门承受侧向碰撞力时，配重抵消由于惯性作用在输出杆中引发的启动方向的力。