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    汽车空调器
    11.
    发明授权
    汽车空调器 失效

    公开(公告)号：CN100513216C

    公开(公告)日：2009-07-15

    申请号：CN200510066661.5

    申请日：2005-04-21

    Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

    Inventor： 佐佐幸哉 ,  加藤健一 ,  加藤行志 ,  竹田博信

    IPC: B60H1/00

    CPC classification number: B60H3/0608 ,  B60H1/00842

    Abstract: 一种具有花粉模式的汽车空调器，可以设定空气吸入为内部空气模式，通风孔为面部模式，并且吹风机吹出的气流为在最小气流Lo和最大气流Hi之间(Lo＜M1＜M2＜Hi＝的限制最大气流M1，同时空调装置设置有用于捕获花粉的过滤器，并且将从去除花粉的通风孔中经过的干净空气吹入到车厢中，由此，通过在启动引擎的同时启动花粉模式，将干净的空气从面部通风孔中立即吹到驾驶员的脸部附近，从而吹掉进入车辆中或被带入车辆中位于在脸部附近的花粉。此时的气流取决于温度感觉所能承受的最大气流M1，这样可以产生无花粉的舒适环境，而不会引起不适。

    用于车辆的供暖设备
    12.
    发明授权
    用于车辆的供暖设备 失效

    公开(公告)号：CN1094437C

    公开(公告)日：2002-11-20

    申请号：CN97115370.1

    申请日：1997-07-22

    Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

    Inventor： 青木新治 ,  森川敏夫 ,  伊藤肇 ,  加藤行志 ,  内田五郎

    IPC: B60H1/04

    CPC classification number: B60H1/038 ,  F24V40/00

    Abstract: 一种用于对水冷发动机的冷却水加热的粘性发热器设置在一个冷却水循环系统中，而一个前加热器芯设置在冷却水循环系统中粘性发热器相对于冷却水流动方向的下游侧。只有当供暖运作处于最大供暖运作或最大供暖运作希望有时，粘性离合器才被开启将发动机驱动力传递给粘性发热器。当不希望有最大供暖运作时，粘性离合器就关闭掉因而发动机驱动力就不传递给粘性发热器。因此，发动机的负荷减小了，而行驶车辆的成本费用也可以降低了。

    粉尘减少装置
    13.
    发明授权
    粉尘减少装置 失效

    公开(公告)号：CN100411898C

    公开(公告)日：2008-08-20

    申请号：CN200510077477.0

    申请日：2005-06-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 加藤行志 ,  竹田博信

    IPC: B60J9/04

    CPC classification number: B60J9/04 ,  B60H1/243 ,  B60H1/34 ,  B60H3/00

    Abstract: 本发明公开了一种粉尘减少装置，其可以限制诸如花粉之类的粉尘类型通过门洞进入车厢。作为应用于汽车的粉尘减少装置的气帘形成装置，在门洞打开时通过从布置在车身中门洞的边缘部分中的喷气部分喷射空气来形成气帘，由此所述气帘将车厢的内部与外部隔开并防止粉尘类型进入车厢。

    用于车辆的粉尘减少装置
    14.
    发明授权
    用于车辆的粉尘减少装置 失效

    公开(公告)号：CN100364795C

    公开(公告)日：2008-01-30

    申请号：CN200510077478.5

    申请日：2005-06-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 竹田博信 ,  加藤行志

    IPC: B60H3/06

    CPC classification number: B60J1/2011 ,  B60H1/247 ,  B60H3/00 ,  B60H3/0071 ,  B60H3/06

    Abstract: 本发明公开了一种作为粉尘减少装置而应用于汽车(12)的花粉去除装置(10)，其包括独立于车辆的空调系统设置的空气清洁装置(14)，该空气清洁装置布置在乘客车厢中的地板(16)上，以用于从乘客车厢的下部位置吸入空气。该空气清洁装置允许所吸入的空气通过过滤器，由此捕获空气中的花粉(P)。使用此结构，可以提供能在短时间内可靠去除乘客车厢中存在的诸如花粉之类的粉尘的粉尘减少装置。

    粉尘减少装置
    15.
    发明公开
    粉尘减少装置 失效

    公开(公告)号：CN1712256A

    公开(公告)日：2005-12-28

    申请号：CN200510077477.0

    申请日：2005-06-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 加藤行志 ,  竹田博信

    IPC: B60J9/04

    CPC classification number: B60J9/04 ,  B60H1/243 ,  B60H1/34 ,  B60H3/00

    Abstract: 本发明公开了一种粉尘减少装置，其可以限制诸如花粉之类的粉尘类型通过门洞进入车厢。作为应用于汽车的粉尘减少装置的气帘形成装置，在门洞打开时通过从布置在车身中门洞的边缘部分中的喷气部分喷射空气来形成气帘，由此所述气帘将车厢的内部与外部隔开并防止粉尘类型进入车厢。

    用于车辆的粉尘减少装置
    16.
    发明公开
    用于车辆的粉尘减少装置 失效

    公开(公告)号：CN1712255A

    公开(公告)日：2005-12-28

    申请号：CN200510077478.5

    申请日：2005-06-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 竹田博信 ,  加藤行志

    IPC: B60H3/06

    CPC classification number: B60J1/2011 ,  B60H1/247 ,  B60H3/00 ,  B60H3/0071 ,  B60H3/06

    Abstract: 本发明公开了一种作为粉尘减少装置而应用于汽车(12)的花粉去除装置(10)，其包括独立于车辆的空调系统设置的空气清洁装置(14)，该空气清洁装置布置在乘客车厢中的地板(16)上，以用于从乘客车厢的下部位置吸入空气。该空气清洁装置允许所吸入的空气通过过滤器，由此捕获空气中的花粉(P)。使用此结构，可以提供能在短时间内可靠去除乘客车厢中存在的诸如花粉之类的粉尘的粉尘减少装置。

    用于车辆的粉尘减少装置
    19.
    发明公开
    用于车辆的粉尘减少装置 无效

    公开(公告)号：CN101112861A

    公开(公告)日：2008-01-30

    申请号：CN200710142029.3

    申请日：2005-06-21

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 竹田博信 ,  加藤行志

    IPC: B60H3/00 ,  B60S1/64 ,  A61L9/22

    CPC classification number: B60J1/2011 ,  B60H1/247 ,  B60H3/00 ,  B60H3/0071 ,  B60H3/06

    Abstract: 本发明公开了一种作为粉尘减少装置而应用于汽车(12)的花粉去除装置(40)，包括：离子发生器(42)，用于在乘客车厢中产生离子并用于通过离子使空气中的粉尘带正电或负电；以及吸尘构件(44)，其设置在乘客车厢中，并以与粉尘相反的极性被充电，以使得粉尘附着到该构件。使用此结构，可以提供能在短时间内可靠去除乘客车厢中存在的诸如花粉之类的粉尘的粉尘减少装置。

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