公开(公告)号：CN113226814A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201980085681.7

申请日：2019-11-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 河野纮明 ,  加藤吉毅 ,  牧原正径 ,  前田隆宏 ,  谷冈邦义 ,  冈村徹 ,  牧本直也

IPC: B60H1/22

Abstract: 车辆用空调装置(1)具有：制冷循环(10)、高温侧热介质回路(20)以及低温侧热介质回路(40)。高温侧热介质回路(20)具有：空气热介质热交换器(21、35)、加热器芯(22)、分支部(24)、共用流路(23)、流量调整部(30)以及辅助热源(26、36)。空气热介质热交换器(21、35)使热介质与车室外的空气进行热交换。加热器芯(22)与空气热介质热交换器并联地连接，并使热介质所具有的热向朝向空调对象空间吹送的送风空气散热。分支部(24)分支为朝向空气热介质热交换器的热介质的流动和朝向加热器芯的热介质的流动。在共用流路中的热介质的流动方向上，辅助热源(26、36)在分支部的上游侧加热热介质。

公开(公告)号：CN108140917B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201680060644.7

申请日：2016-11-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 三浦功嗣 ,  山中隆 ,  加藤吉毅 ,  竹内雅之 ,  榎本宪彦 ,  佐藤慧伍 ,  杉村贤吾 ,  爱丽儿·马拉斯甘

IPC: H01M10/6563 ,  B60H1/22 ,  F25B1/00 ,  F25B30/02 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6556

Abstract: 一种电池预热系统，执行如下的电池预热模式：控制空调用送风机(106)以及电池用送风机(107)的至少一方，以使得空调用热交换器(102)的空气侧温度效率比电池用热交换器(103)的空气侧温度效率高。

公开(公告)号：CN107636401B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201680034316.X

申请日：2016-06-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤吉毅 ,  三浦功嗣 ,  杉村贤吾 ,  竹内雅之 ,  佐藤慧伍 ,  榎本宪彦 ,  桥村信幸

IPC: F25B1/00 ,  B60H1/22 ,  F25B5/04 ,  F25B6/04 ,  F25B39/00 ,  F25B47/02

Abstract: 制冷循环装置具备：压缩机(11)，吸入并排出制冷剂；空气制冷剂热交换器(12)，使空气与制冷剂进行热交换；膨胀阀(15)，使制冷剂减压；热介质制冷剂热交换器(13)，使热介质与制冷剂进行热交换；冷热利用设备(23)，利用热介质的冷热；温热利用设备(24)，利用热介质的温热；制冷剂流切换阀(16)，对通过热介质制冷剂热交换器(13)对热介质进行冷却的热介质冷却模式与通过热介质制冷剂热交换器(13)对热介质进行加热的热介质加热模式进行切换；及热介质流切换装置(25、26)，对热介质流进行切换，以使在热介质冷却模式中，热介质在热介质制冷剂热交换器(13)与冷热利用设备(23)之间进行循环，在热介质加热模式中，热介质在热介质制冷剂热交换器(13)与温热利用设备(24)之间进行循环。

公开(公告)号：CN108369042B

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201680071762.8

申请日：2016-10-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤吉毅 ,  桥村信幸 ,  三浦功嗣 ,  榎本宪彦 ,  杉村贤吾 ,  佐藤慧伍 ,  竹内雅之 ,  爱丽儿·马拉斯甘

IPC: F25B29/00 ,  B60H1/32 ,  F25B1/00 ,  F25B5/04 ,  F25B6/04 ,  F25B39/02 ,  F25B39/04

Abstract: 制冷循环装置具备：第一膨胀阀(13)，该第一膨胀阀(13)使从高压侧热交换器(12)流出的制冷剂减压；室外热交换器(14)，该室外热交换器(14)使外气与从第一膨胀阀(13)流出的制冷剂进行热交换；第二膨胀阀(15)，该第二膨胀阀(15)使从室外热交换器(14)流出的制冷剂减压；低压侧热交换器(16)，该低压侧热交换器(16)在制冷剂的流动中与室外热交换器(14)串联地配置，使热介质与被第一膨胀阀(13)和第二膨胀阀(15)中的至少一方减压后的低压的制冷剂进行热交换而使热介质冷却；冷却器芯(26)，该冷却器芯(26)使被低压侧热交换器(16)冷却后的热介质与向车室内吹送的空气进行热交换而对空气进行冷却；以及控制部(30)，该控制部(30)调节第一膨胀阀(13)和第二膨胀阀(15)的减压量，从而切换吸热模式和散热模式。

公开(公告)号：CN110914082A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201880047498.3

申请日：2018-07-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤吉毅

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/08 ,  F25B1/00

Abstract: 空调装置具备：使热介质与外部气体进行热交换的低温热介质外部气体热交换器(32)；使热介质在低压侧制冷剂热介质热交换器(17)、发热设备(33、35、36、37)和热介质外部气体热交换器(32)间循环的热介质回路(30)。第一减压部(80)能够切换在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂向外部气体散热的状态和在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂从外部气体吸热的状态，在空气在空气冷却用热交换器(14)中被冷却且空气在空气加热部(12、22)中被加热的情况下，制冷剂流动切换部(16、84)成为使制冷剂流经低压侧制冷剂热介质热交换器(17)的状态。

公开(公告)号：CN109983287A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201780070089.0

申请日：2017-10-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 爱丽儿·马拉斯甘 ,  加藤吉毅 ,  三浦功嗣

IPC: F25B47/02 ,  B60H1/08 ,  B60H1/32 ,  F25B1/00

Abstract: 制冷循环装置具备切换部(38、39)，该切换部(38、39)对热介质相对于第一热介质制冷剂热交换器及第二热介质制冷剂热交换器相互独立地循环的状态和热介质在第一热介质制冷剂热交换器与第二热介质制冷剂热交换器之间循环的状态进行切换。在制冷循环装置中，控制装置(40)切换第一模式和第二模式，所述第一模式是第一减压部和第二减压部工作以使得制冷剂在外气制冷剂热交换器中吸热并且切换部工作以使得热介质相对于第一热介质制冷剂热交换器及第二热介质制冷剂热交换器相互独立地循环的模式，所述第二模式是第一减压部和第二减压部工作以使得制冷剂在外气制冷剂热交换器中散热并且切换部工作以使得热介质在第一热介质制冷剂热交换器与第二热介质制冷剂热交换器之间循环的模式。

公开(公告)号：CN109791025A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780058763.3

申请日：2017-08-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 三浦功嗣 ,  大见康光 ,  义则毅 ,  竹内雅之 ,  山中隆 ,  加藤吉毅

IPC: F28D15/02 ,  B60K1/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569

Abstract: 设备温度调节装置(1)具备：吸热器(12)，该吸热器从温度调节对象设备(BP)吸热而使液体状的工作流体蒸发；以及冷凝器(14)，该冷凝器配置于吸热器的上方，使在吸热器蒸发的气体状的工作流体冷凝。设备温度调节装置具备：气体通路部(16)，该气体通路部将在吸热器蒸发的气体状的工作流体向冷凝器引导；以及液体通路部(18)，该液体通路部将在冷凝器冷凝的液体状的工作流体向吸热器引导。并且，气体通路部和液体通路部的至少一部分彼此抵接。

公开(公告)号：CN109562675A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780044662.0

申请日：2017-06-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 爱丽儿·马拉斯甘 ,  三浦功嗣 ,  加藤吉毅

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/22 ,  F25B1/00

Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置，该车辆用空调装置与动力源适当地联动，在动力源的重新起动时容易追随，并在动力源的重新起动时使压缩机的驱动力减小。车辆用空调装置(1)具备制冷循环(3)，制冷循环(3)具有由被暂时停止的动力源驱动的压缩机(11)，制冷循环(3)提供低温和/或高温，高温系统(4)和/或低温系统(5)被设置作为热缓冲器，制冷循环(3)具备能够被完全关闭的电动式膨胀阀(14)、(15)，另外，车辆用空调装置(1)具备控制装置(41)，当压缩机(11)暂时停止时，控制装置(41)完全关闭电动式膨胀阀(14)、(15)，当压缩机(11)再次起动时，控制装置(41)将电动式膨胀阀(14)、(15)控制到前开度。

公开(公告)号：CN109477696A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780043463.8

申请日：2017-08-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 义则毅 ,  山中隆 ,  加藤吉毅 ,  竹内雅之 ,  三浦功嗣 ,  大见康光

IPC: F28D15/02 ,  B60K11/02 ,  F25B1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 设备温度调节装置具备：蒸发器(3)、第一冷凝器(41)、第二冷凝器(42)、气相通路(5)、第一液相通路(61)以及第二液相通路(62)。蒸发器(3)通过从对象设备吸热而蒸发的工作流体的蒸发潜热来冷却对象设备(2)。第一冷凝器(41)具有第一热交换通路(412)，该第一热交换通路通过使在蒸发器(3)蒸发的工作流体与位于外部的第一介质的热交换而冷凝。第二冷凝器(42)具有第二热交换通路(422)，该第二热交换通路使在蒸发器(3)蒸发的工作流体通过与位于外部的第二介质的热交换而冷凝。气相通路(5)使在蒸发器(3)中蒸发的工作流体向第一冷凝器(41)和第二冷凝器(42)流动。第一液相通路(61)使在第一冷凝器(41)冷凝的工作流体向蒸发器(3)流动。第二液相通路(62)使在第二冷凝器(42)冷凝的工作流体向蒸发器(3)流动。

公开(公告)号：CN108778798A

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201780015645.4

申请日：2017-02-13

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 佐藤慧伍 ,  加藤吉毅 ,  竹内雅之

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/00 ,  F25B1/00 ,  F25B29/00 ,  F28D1/04 ,  F28F1/02 ,  F28F1/40

CPC classification number: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  F25B1/00 ,  F25B29/00 ,  F28D1/04 ,  F28F1/02 ,  F28F1/40

Abstract: 空调装置具备：具有使由高压侧热交换器放热后的制冷剂与热介质进行热交换而使制冷剂过冷的过冷用热交换器(21)的制冷循环(12)；向空调壳体(51)的空气通路吹送空气的送风机(23)；配置于空气通路，并冷却空气的空气冷却器(33，87)；在空气通路中配置于空气冷却器的空气流下游侧且对由空气冷却器冷却后的空气进行加热的加热器芯(24)；在空气通路中配置于空气冷却器的空气流下游侧且空气加热器的空气流上游侧，并使由空气冷却器冷却后的空气与热介质进行热交换而加热该空气的辅助空气加热器(22)；以及调节在过冷用热交换器与辅助空气加热器之间循环的热介质的流量的流量调节部(20)。