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公开(公告)号：CN100513770C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200410049314.7
申请日：2004-06-10
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N15/063 , F02N15/067 , Y10T74/132
Abstract: 启动机包括马达(2)、输出轴(3)、设置在马达和输出轴之间的第一花键连接部件(4a、4d)、与发动机的环齿轮(20)啮合的小齿轮(5)、设置在输出轴和小齿轮之间的第二花键连接部件(3b、5b)、朝着环齿轮施加其弹簧力到小齿轮(5)的小齿轮弹簧(21)、杠杆(6)、当其被激励时朝着环齿轮(20)驱动输出轴(3)且当杠杆(6)移动到预定的位置时操作马达(2)的电磁开关、当电磁开关朝着环齿轮(20)驱动输出轴(3)时施加其弹簧力到小齿轮(5)的驱动弹簧(27)。当螺旋形连接部件(3a、4d)被所述电磁开关朝着环齿轮(20)驱动时，第一和第二花键连接部件(3a、4d)使小齿轮(5)相对于输出轴旋转大于小齿轮的齿距的一半的角度。
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公开(公告)号：CN1330876C
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200410083581.6
申请日：2004-10-08
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种用于起动内燃机的起动器，该起动器包括：电机(1)，用于降低电机(1)的旋转速度的行星齿轮减速器(3)，以及过量扭矩吸收装置(7)。过量扭矩吸收装置(7)包括：构成减速器(3)的内齿轮(15)的多个转盘(21)，多个固定盘(22)以及盘簧(23)。两种盘(21，22)交替叠压并在叠压的方向上受到盘簧(23)的挤压。当传递到小齿轮(6)的电机(1)的旋转扭矩超过预定水平时，在转盘(21)与固定盘(22)之间产生滑动，从而过量的扭矩被吸收。
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公开(公告)号：CN1828041A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200610051511.1
申请日：2006-02-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0851 , F02N15/023 , F02N15/046 , F02N2300/104 , Y10T74/13
Abstract: 提供一种用于发动机的启动器，启动器设置经由移动杆通过从电磁开关传递的磁性吸引而移动的小齿轮架，以便在小齿轮和连接到发动机上的齿圈形成接合。如果在小齿轮移动并且撞击齿圈时作用在小齿轮架上以便贴靠齿圈压迫小齿轮使得小齿轮邻靠齿圈的推力限定为N(牛顿)，并且小齿轮架的质量限定为g(克)，满足g/N≤6的关系。这改善小齿轮和齿圈的接合能力，因此造成启动器的寿命增加。
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公开(公告)号：CN1637276A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410061521.4
申请日：2004-12-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 梶野定义
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/06 , F02N15/046 , Y10T74/131 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机所用的启动器包括马达、圆柱形管、单向离合器、输出轴和小齿轮。马达产生旋转力。第一轴承可旋转地支承着管。管包括位于其内表面上的内螺旋花键。离合器将旋转力从马达传递至管。输出轴具有与马达的轴沿轴向对齐的第一端和第二端。第一端具有与管的内螺旋花键接合的外螺旋花键。第二轴承可旋转地并且可滑动地支承着输出轴的第二端。小齿轮置于输出轴上并可滑动以便接合输出轴和发动机上的环形齿轮。输出轴具有接合着小齿轮的直花键。
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公开(公告)号：CN1530537A
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN200410028415.6
申请日：2004-03-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N15/065 , F02N15/022 , F02N15/046 , F02N2015/061 , Y10T74/132 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 在启动器(1)中，将马达(2)的旋转传送到输出轴(3)的单向离合器(4)具有离合器内部部分(4C)。离合器内部部分(4C)在内部周边具有凹的螺旋形花键(40b)。此外，离合器内部部分(4C)在与马达相对的侧面上的凹的螺旋形花键的前端具有止动器(16)。凹的螺旋形花键(40b)与形成在输出轴(3)的后端上的凸的螺旋形花键(3a)接合，使得输出轴(3)在轴向上可滑动。当输出轴(3)的凸的螺旋形花键(3a)接触止动器(16)时，凸的螺旋形花键(3a)和凹的螺旋形花键(40b)的相对旋转被限制，停止了输出轴(3)的轴向运动。此后，输出轴(3)不会接收推力。因此，支承输出轴(3)的前轴承(20)和前外壳(19)不太可能接收大的载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1637276B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200410061521.4
申请日：2004-12-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 梶野定义
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/06 , F02N15/046 , Y10T74/131 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机所用的启动器包括马达、圆柱形管、单向离合器、输出轴和小齿轮。马达产生旋转力。第一轴承可旋转地支承着管。管包括位于其内表面上的内螺旋花键。离合器将旋转力从马达传递至管。输出轴具有与马达的轴沿轴向对齐的第一端和第二端。第一端具有与管的内螺旋花键接合的外螺旋花键。第二轴承可旋转地并且可滑动地支承着输出轴的第二端。小齿轮置于输出轴上并可滑动以便接合输出轴和发动机上的环形齿轮。输出轴具有接合着小齿轮的直花键。
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公开(公告)号：CN101251070A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200710165982.X
申请日：2007-11-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
Abstract: 本发明公开了一种用于起动内燃发动机的起动机(1)，包括用于吸收超过预定级别的转矩的装置(4)。在这种装置中，使用了由固定盘(49)与可转动盘(50)组成的叠层体。叠层体内的摩擦力由沿叠层方向挤压叠层体的弹簧构件(52)预设。为了避免挤压力集中至施加弹簧力的位置，在弹簧构件(52)与叠层体之间形成有一定的间隙(51a)。为了使可转动盘(50)的内齿轮部(26)具有适当的表面硬度并且使接触固定盘的部分具有抗磨损性，可转动盘(50)经受软氮化处理。因此，保证在叠层体中具有稳定的摩擦力，并且实现了长寿命的过量扭矩吸收装置。
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公开(公告)号：CN1298992C
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200410028415.6
申请日：2004-03-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在启动器(1)中，将马达(2)的旋转传送到输出轴(3)的单向离合器(4)具有离合器内部部分(4C)。离合器内部部分(4C)在内部周边具有凹的螺旋形花键(40b)。此外，离合器内部部分(4C)在与马达相对的侧面上的凹的螺旋形花键的前端具有止动器(16)。凹的螺旋形花键(40b)与形成在输出轴(3)的后端上的凸的螺旋形花键(3a)接合，使得输出轴(3)在轴向上可滑动。当输出轴(3)的凸的螺旋形花键(3a)接触止动器(16)时，凸的螺旋形花键(3a)和凹的螺旋形花键(40b)的相对旋转被限制，停止了输出轴(3)的轴向运动。此后，输出轴(3)不会接收推力。因此，支承输出轴(3)的前轴承(20)和前外壳(19)不太可能接收大的载荷。
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公开(公告)号：CN1641210A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN200510004548.4
申请日：2005-01-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/023 , F02N11/00 , F02N15/046 , F02N15/066 , F02N15/067 , Y10T74/132 , Y10T74/137
Abstract: 行星齿轮(13)的支承销(14)通过压配合固定于托架部分(15)上。托架部分(15)包括限制滚子(3b)沿轴向移动的侧壁部分。侧壁部分具有在径向中心区域形成的容放孔(15a)。离合器外部(3a)与托架部分(15)整体地形成。离合器外部(3a)由电枢轴(9a)的前轴端部分(9d)通过轴承(19)可旋转地支承。轴承(19)通过压配合固定于容放孔(15a)的内部圆柱形表面上。锥形部分(9e)提供于电枢轴(9a)的前轴端部分(9d)的边缘处，其为用于将电枢轴(9a)导入轴承(19)中的导面。前轴端部分(9d)的长度确定成使得当锥形部分(9e)全部进入轴承(19)内部之后，太阳齿轮(10)的侧面能够沿轴向与行星齿轮(13)的侧面接触。
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公开(公告)号：CN1607328A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200410085673.8
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
CPC classification number: H02K5/225 , F02N11/08 , F02N15/06 , F02N2250/08
Abstract: 一种用于启动内燃机的起动器(1)主要由电机(2)和磁开关构成，磁开关具有与所装载电池(11)相连的电池螺栓(14)和与电机(2)相连的电机螺栓(15)。当磁开关(3)闭合时，电能供应给电机(2)，从而产生用于启动发动机的转矩。电机端子(24)的一端与电机螺栓(15)电连接，其另一端穿过支承在电机壳体上的橡胶绝缘体(25)伸入到电机壳体(7a、12)中。电机端子(24)包括一个或多个具有弹性的弯曲部分(24a)，且弯曲部分位于橡胶绝缘体(25)和电机螺栓(15)之间。通过橡胶绝缘体(25)可防止水渗入到电机壳体中，并通过弯曲部分(24a)所具有的弹性减轻电机端子(24)的振动。
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