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公开(公告)号：CN102693878A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210078648.1
申请日：2012-03-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 名和幸男
IPC: H01H50/54
CPC classification number: H01H50/546 , H01H3/001 , H01H50/34 , H01H50/641
Abstract: 一种电磁开关，其中，流经线圈的电流使柱塞通过磁吸引力、抵抗复位弹簧的回复力而轴向移位，从而将活动触点轴向移位抵靠固定触点，并由此使得电流经由触点流动。一个或多个触点位移限制构件设置在固定触点的与活动触点相反的一侧上，用于限制活动触点在固定触点已经因反复的转换操作而磨损时能够轴向移位的程度。由此，防止活动触点无法回复至“触点断开”位置的状况。
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公开(公告)号：CN102693878B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210078648.1
申请日：2012-03-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 名和幸男
IPC: H01H50/54
CPC classification number: H01H50/546 , H01H3/001 , H01H50/34 , H01H50/641
Abstract: 一种电磁开关，其中，流经线圈的电流使柱塞通过磁吸引力、抵抗复位弹簧的回复力而轴向移位，从而将活动触点轴向移位抵靠固定触点，并由此使得电流经由触点流动。一个或多个触点位移限制构件设置在固定触点的与活动触点相反的一侧上，用于限制活动触点在固定触点已经因反复的转换操作而磨损时能够轴向移位的程度。由此，防止活动触点无法回复至“触点断开”位置的状况。
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公开(公告)号：CN101251070A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200710165982.X
申请日：2007-11-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/00
Abstract: 本发明公开了一种用于起动内燃发动机的起动机(1)，包括用于吸收超过预定级别的转矩的装置(4)。在这种装置中，使用了由固定盘(49)与可转动盘(50)组成的叠层体。叠层体内的摩擦力由沿叠层方向挤压叠层体的弹簧构件(52)预设。为了避免挤压力集中至施加弹簧力的位置，在弹簧构件(52)与叠层体之间形成有一定的间隙(51a)。为了使可转动盘(50)的内齿轮部(26)具有适当的表面硬度并且使接触固定盘的部分具有抗磨损性，可转动盘(50)经受软氮化处理。因此，保证在叠层体中具有稳定的摩擦力，并且实现了长寿命的过量扭矩吸收装置。
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公开(公告)号：CN103541850A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310291293.9
申请日：2013-07-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 名和幸男
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/00 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N15/046 , F02N15/063 , F02N15/066 , F02N15/067 , H01H51/065
Abstract: 提供了一种用于起动器的电磁螺线管装置。第一螺线管具有第一线圈和第一柱塞。小齿轮被向外推向环形齿轮。第二螺线管具有第二线圈和第二柱塞。设置在电动机的供电电路中的主接触件被闭合。分隔件将第一柱塞在第一线圈内移动的第一移动空间与第二柱塞在第二线圈内移动的第二移动空间分隔开。在第一螺线管布置在分隔件的轴向上的一端而第二螺线管布置在另一端的情况下，第一螺线管和第二螺线管被容置在公共开关架中。分隔件设置有将第一移动空间与第二移动空间连通的通气孔。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN101251070B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710165982.X
申请日：2007-11-14
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开了一种用于起动内燃发动机的起动机(1)，包括用于吸收超过预定级别的转矩的装置(4)。在这种装置中，使用了由固定盘(49)与可转动盘(50)组成的叠层体。叠层体内的摩擦力由沿叠层方向挤压叠层体的弹簧构件(52)预设。为了避免挤压力集中至施加弹簧力的位置，在弹簧构件(52)与叠层体之间形成有一定的间隙(51a)。为了使可转动盘(50)的内齿轮部(26)具有适当的表面硬度并且使接触固定盘的部分具有抗磨损性，可转动盘(50)经受软氮化处理。因此，保证在叠层体中具有稳定的摩擦力，并且实现了长寿命的过量扭矩吸收装置。
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公开(公告)号：CN103541850B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310291293.9
申请日：2013-07-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 名和幸男
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/00 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N15/046 , F02N15/063 , F02N15/066 , F02N15/067 , H01H51/065
Abstract: 提供了一种用于起动器的电磁螺线管装置。第一螺线管具有第一线圈和第一柱塞。小齿轮被向外推向环形齿轮。第二螺线管具有第二线圈和第二柱塞。设置在电动机的供电电路中的主接触件被闭合。分隔件将第一柱塞在第一线圈内移动的第一移动空间与第二柱塞在第二线圈内移动的第二移动空间分隔开。在第一螺线管布置在分隔件的轴向上的一端而第二螺线管布置在另一端的情况下，第一螺线管和第二螺线管被容置在公共开关架中。分隔件设置有将第一移动空间与第二移动空间连通的通气孔。
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公开(公告)号：CN102734035B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210110114.2
申请日：2012-04-13
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2011/0892 , H01H51/065 , Y10T74/132 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 本发明涉及用于车辆的起动器。具体地，本发明涉及这样一种起动器，其包括电磁开关，该电磁开关包括第一螺线管和第二螺线管，所述第一螺线管用于向发动机侧推出小齿轮轴，而所述第二螺线管用于断开和闭合主触头，电流经由该主触头供给至马达。第一和第二螺线管设置为与小齿轮轴同轴。分别包括在第一和第二螺线管中的第一和第二柱塞设置为沿起动器的轴向方向彼此交叠，使得当第一和第二螺线管去激励时，第一柱塞的后部进入到第二柱塞内。
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公开(公告)号：CN102734035A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210110114.2
申请日：2012-04-13
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/087 , F02N2011/0892 , H01H51/065 , Y10T74/132 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 本发明涉及用于车辆的起动器。具体地，本发明涉及这样一种起动器，其包括电磁开关，该电磁开关包括第一螺线管和第二螺线管，所述第一螺线管用于向发动机侧推出小齿轮轴，而所述第二螺线管用于断开和闭合主触头，电流经由该主触头供给至马达。第一和第二螺线管设置为与小齿轮轴同轴。分别包括在第一和第二螺线管中的第一和第二柱塞设置为沿起动器的轴向方向彼此交叠，使得当第一和第二螺线管去激励时，第一柱塞的后部进入到第二柱塞内。
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