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公开(公告)号:CN106321312B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201610505914.2
申请日:2016-06-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开了一种高压泵,该高压泵包括加压部分(40)、排放部分(60)、主体部分(73)、阀构件(71)、推动构件(77)、阀保持构件(75)和限制部分(736)。主体部分包括释放通道(731a)、入口(732a)、阀座(734)和出口(733a)。阀构件包括小直径部分(715)和大直径部分(713)。小直径部分位于阀座和大直径部分之间且具有比大直径部分的外径小的外径。阀保持构件环绕并保持大直径部分。限制部分能够限制阀保持构件在分离方向上的运动。根据该设计,在释放阀打开一次后能防止燃料分配管中的压力再次异常增大。
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公开(公告)号:CN109072846A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201780025412.2
申请日:2017-03-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 壳体(10)具有加压室(107)。柱塞(20)进行移动以使加压室(107)的容积增减,能够将加压室(107)内的燃料加压。燃料室形成部(30)设置在柱塞(20)的径向外侧,形成与加压室(107)连通的燃料室(300)。脉冲阻尼器(40)设置在燃料室(300)内,能够降低燃料室(300)内的燃料的压力脉动。被固定部(90)设置在柱塞(20)的径向外侧,具有插通孔部(900),利用与插通孔部(900)对应设置的螺栓(91)而被固定到发动机(9)。燃料室形成部(30)设置在避开了插通孔部(900)的轴(Ax4)的位置。
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公开(公告)号:CN102734022B
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201210090925.0
申请日:2012-03-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04B53/16 , F02M59/025 , F02M59/368 , F02M59/44 , F02M59/462 , F02M59/466 , F02M2200/03 , F02M2200/8084 , F04B7/0266 , F04B9/12 , F04B53/10 , Y10T137/85978
Abstract: 一种高压泵,该高压泵(1)包括相互独立形成的下壳体(11)、上壳体(15)和盖子(31)。因而,上述部件的形状能够简化。虽然汽缸(13)和柱塞(51)在加压冲程受到燃料压力,但是上壳体(15)和盖子(31)没有直接从加压室(14)受到燃料压力。因此,上壳体(15)和盖子(31)能够被制造得尽可能的薄和轻。
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公开(公告)号:CN102312762B
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201110166234.X
申请日:2011-06-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M59/46
CPC classification number: F04B19/22 , F02D41/3863 , F02M59/46 , F02M63/005 , F02M69/54 , F16K15/026 , Y10T137/7738 , Y10T137/7837 , Y10T137/7938
Abstract: 本发明涉及一种卸压阀和带有这种阀的高压泵,其中卸压阀(50)的阀构件(51)包括轴部分(53)、压力接收部分(54)和导向部分(55),其中阀构件(51)可在燃料回流通道(60)中轴向移动。当轴部分(53)的前端座靠在阀座(64)上时燃料回流通道(60)关闭,当轴部分(53)与阀座(64)分离时燃料回流通道(60)打开。切口部分(57)形成在导向部分(55)的外壁处,从而形成外部表面通道(65)。燃料入口端口(59)形成于阀构件(51)中,用于将燃料入口室(66)与阀构件(51)的下游侧的燃料回流通道连通。
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公开(公告)号:CN102102612A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN201010603019.7
申请日:2010-12-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 及川忍
CPC classification number: F02M59/102 , F02M59/44 , F02M63/005 , F02M63/0054 , F02M2200/04
Abstract: 恒定余压阀(60)设有阀体(69)、阀座(63)、连通通道(51)、和所述阀座上游的孔口(62)。筒形通道(61)布置在所述孔口和阀座之间,以将空穴气泡引向阀座(63)。当空穴气泡破裂时,蓄积在第三阀座(63)和阀体(69)上的外来物质被清除。
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公开(公告)号:CN102080616A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201010564310.8
申请日:2010-11-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M37/0023 , F02D41/126 , F02D41/3863 , F02D2041/224 , F02D2250/04 , F02M59/366 , F02M59/46 , F02M59/466 , F02M63/005 , F02M63/0052 , F02M63/0056 , F02M63/0077 , F02M63/0245 , F02M63/028 , F02M2200/08 , F02M2200/315
Abstract: 本发明涉及一种具有压力控制阀的燃料供给系统,其中,压力控制阀(100)被设置在燃料回流管(14)中,所述燃料回流管(14)连接在高压燃料管(16)和高压泵(20)的燃料加压室(27)之间。当燃料输送管(15)中的燃料压力高于第一压力时卸压阀(30)开启。卸压阀(30)的第一阀体(31)接触到止动器(33)以使得第一阀体(31)的运动被限制。当燃料输送管(15)中的燃料压力大于第二压力时,设置在第一阀体(31)内部中的保压阀(40)开启。当卸压阀(30)被开启并且第一阀体(31)碰撞到止动器(33)时,保压阀(40)的第二阀体(43)的提升量通过第二阀体(43)的惯性而被增大,以使得附着于第二阀体(43)上的外来杂质可以被移除。
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公开(公告)号:CN107923356B
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201680050128.6
申请日:2016-06-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 间隙形成部件(60)能够在凸缘部(33)与可动芯(40)之间想轴向间隙(CL1)。凸缘部(33)在径向外侧的外壁具有凸缘部外壁面(331)。固定芯(50)在径向内侧的内壁具有固定芯内壁面(501)。间隙形成部件(60)形成为,与凸缘部外壁面(331)对置的壁面、即内侧壁面(601)能够与凸缘部外壁面(331)滑动,并且,与固定芯内壁面(501)对置的壁面、即外侧壁面(602)能够与固定芯内壁面(501)滑动。另外,凸缘部外壁面(331)以及外侧壁面(602)均在壳体(20)的基于包括轴(Ax1)的虚拟平面(PL1)得到的剖面中,形成为朝向壳体(20)的径向外侧突出的曲线状。
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公开(公告)号:CN107850021A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680045501.9
申请日:2016-06-21
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/06
Abstract: 间隙形成部件(60)具有以一方的端面能够抵接于针阀(30)的方式设置于相对于针阀(30)而言与阀座相反的一侧的板部(61)、以及形成为从板部(61)向阀座侧延伸且与板部(61)相反侧的端部能够抵接于可动芯(40)的固定芯(50)侧的面的延伸部(62)。间隙形成部件(60)在板部(61)抵接于针阀(30)且延伸部(62)抵接于可动芯(40)时,能够在锷部(33)与可动芯(40)之间形成轴向的间隙即轴向间隙(CL1)。间隙形成部件(60)中,与锷部(33)的外壁对置的壁面即第1壁面(601)能够与锷部(33)的外壁进行滑动,与固定芯(50)的内壁对置的壁面即第2壁面(602)在与固定芯(50)的内壁之间形成径向的间隙即径向间隙(CL2)。
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公开(公告)号:CN103850836A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201410096453.9
申请日:2011-09-13
Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴(41)连接在法兰(10)和泵装置(50)之间。连接在支撑轴(41)和泵装置(50)之间的中间构件(42)能够使支撑轴(41)和泵装置(50)沿着支撑轴(41)的轴向方向相对位置发生变化。中间构件(42)限制支撑轴(41)和泵装置(50)之间沿着支撑轴(41)的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件(43)接收在支撑轴(41)中并且沿着支撑轴(41)的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱(2)的底部(2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴(41)移动的泵装置(50)。
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公开(公告)号:CN103821646A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201410096047.2
申请日:2011-09-13
IPC: F02M37/10
Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴(41)连接在法兰(10)和泵装置(50)之间。连接在支撑轴(41)和泵装置(50)之间的中间构件(42)能够使支撑轴(41)和泵装置(50)沿着支撑轴(41)的轴向方向相对位置发生变化。中间构件(42)限制支撑轴(41)和泵装置(50)之间沿着支撑轴(41)的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件(43)接收在支撑轴(41)中并且沿着支撑轴(41)的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱(2)的底部(2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴(41)移动的泵装置(50)。
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