离心式送风机
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112384704B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201980046253.3

    申请日:2019-06-13

    Abstract: 离心风扇(12)具有多个叶片(121)和分离板(13),并且从风扇轴心的轴向(DRa)的一侧吸入空气。在风扇壳体(14)形成有吸入口(14a)和吹出空气通路(142a),风扇壳体具有将该吹出空气通路分隔为第一空气通路(142b)和第二空气通路(142c)的分隔板(15)。分离筒(18)相对于多个叶片配置于离心风扇的径向的内侧,并将通过吸入口的空气分离为相对于分离筒在径向的内侧流动的内侧空气和相对于分离筒在径向的外侧流动的外侧空气。分隔板配置为外侧空气从离心风扇流入第一空气通路且内侧空气流入第二空气通路。并且,分离筒越向轴向的另一侧越在径向上扩展,并且在轴向的另一侧的端的位置,分离筒呈相对于轴向倾斜且朝向径向的外侧扩展的形状。

    离心送风机
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110114581B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201780080299.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 离心送风机(10)具备离心风扇(30)以及收容离心风扇(30)的外壳(20)。离心风扇的叶片(32)构成为包括吸入侧前缘部(322),该吸入侧前缘部从护罩(33)侧朝向径向(DRr)的内侧并且沿径向延伸。在该吸入侧前缘部的叶片的负压面部(32b)侧形成有相对于轴向(DRa)倾斜的负压侧倾斜部(327)。并且,负压侧倾斜部在吸入侧前缘部中的靠近护罩的逆流部(324)处的轴向上的倾斜区间的长度比在吸入侧前缘部中的位于径向最内侧的最内径部(322a)处的倾斜区间的长度大。

    车辆用空调装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107531126B

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201680024290.0

    申请日:2016-04-19

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种虽然结构紧凑,但能够抑制噪音、流路阻力的车辆用空调装置。车辆用空调装置包括离心风扇(200)和壳体(400)。离心风扇通过以旋转轴(RC)为中心旋转而由风扇吸入口(210)在沿着所述旋转轴的方向上吸引空气,并将该空气向径向吹出。壳体具有风扇收容室(440)、导入流路(420)、以及壁体(421)。风扇收容室收容离心风扇。导入流路使从外部取入的空气在与旋转轴交叉的第一方向上流动并将所述空气向离心风扇引导。壁体将风扇收容室和导入流路分离,并在与风扇吸入口相对的部位形成有开口部(422)。从壁体向导入流路侧突出并覆盖开口部的环状突起(431)设于开口部的周缘。

    离心送风机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110114581A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201780080299.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 离心送风机(10)具备离心风扇(30)以及收容离心风扇(30)的外壳(20)。离心风扇的叶片(32)构成为包括吸入侧前缘部(322),该吸入侧前缘部从护罩(33)侧朝向径向(DRr)的内侧并且沿径向延伸。在该吸入侧前缘部的叶片的负压面部(32b)侧形成有相对于轴向(DRa)倾斜的负压侧倾斜部(327)。并且,负压侧倾斜部在吸入侧前缘部中的靠近护罩的逆流部(324)处的轴向上的倾斜区间的长度比在吸入侧前缘部中的位于径向最内侧的最内径部(322a)处的倾斜区间的长度大。

    离心式多叶送风机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104411980A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201380034234.1

    申请日:2013-06-06

    Abstract: 本发明提供一种离心式多叶送风机。离心式多叶送风机具备叶轮(7a)以及收容叶轮(7a)的外壳(7b),将从至少在旋转轴(70)的一端侧开口的外壳(7b)的吸入口(74)吸入的空气朝向旋转轴(70)的径向外侧吹出。叶轮(7a)具有与旋转轴(70)结合的主板(73)、配设在旋转轴(70)的轴线的周围且其旋转轴(70)的另一端侧与主板(73)连结的多个叶片(71)、以及在旋转轴(70)的一端侧将叶片(71)连结起来的侧板(72)。叶片(71)构成为,与叶轮(7a)的子午面上的叶片(71)各自的内周缘部(711)在规定方向上交叉的剖面上的入口角(α)在从侧板(72)到主板(73)侧的整个区域中是均匀的,并且,叶片(71)的外周缘部(712)从主板(73)朝向侧板(72)侧而远离旋转轴(70)的轴线。

    送风装置
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115023554B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202180011018.X

    申请日:2021-02-19

    Abstract: 涡轮风扇(12)绕着风扇轴心(Cf)旋转,并将从风扇轴心的轴向(Da)的一方侧吸入的空气向风扇轴心的径向的外侧吹出。风扇壳体(16)具有吸入部(162),该吸入部相对于涡轮风扇设置于轴向的一方侧并形成供空气朝向涡轮风扇通过的吸入口(162a)。而且,风扇壳体收容涡轮风扇,并构成为使空气遍及该涡轮风扇的整周地从涡轮风扇吹出。引导部(22)相对于涡轮风扇设置于轴向的一方侧。风扇壳体被配置为,使空气从相对于吸入口设置于空气流上游侧的上游侧通路(20a)向吸入口集合。引导部使通过所述吸入口的空气的流通阻力的分布产生不均,从而与没有设置该引导部的情况相比,降低在通过吸入口的空气的流量分布中产生的不均。

    离心风扇及具备该离心风扇的送风机

    公开(公告)号:CN113728165B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202080030534.2

    申请日:2020-04-10

    Abstract: 离心风扇从风扇轴心(CL)的轴向的一侧吸入空气,并且将该吸入的空气向径向的外侧吹出。叶片前缘(181)与侧板(20)的筒内表面(201)连接。叶片前缘具有叶片前缘顶端(181b)和凸状面终端(181c),该叶片前缘顶端是通过叶片剖面中的凸状面的顶点(181d)沿着叶片前缘相连而形成的且呈线状地延伸,该凸状面终端表示凸状面与叶片的侧面(185)的交界位置(181e)且沿着叶片前缘顶端而呈线状地延伸。将在轴向的侧板的上游筒部的一侧的端位置(Pt)中处于筒内表面上的位置的第一位置(P1)的以风扇轴心为中心的直径设为Φa。并且,将叶片前缘顶端与筒内表面连接的第二位置(P2)的以风扇轴心为中心的直径设为Φb。而且,在将凸状面终端与筒内表面连接的第三位置(P3)的以风扇轴心为中心的直径设为Φc的情况下,Φa、Φb以及Φc是“Φa≥Φb≥Φc”的关系。

    离心风扇及具备该离心风扇的送风机

    公开(公告)号:CN113728165A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202080030534.2

    申请日:2020-04-10

    Abstract: 离心风扇从风扇轴心(CL)的轴向的一侧吸入空气,并且将该吸入的空气向径向的外侧吹出。叶片前缘(181)与侧板(20)的筒内表面(201)连接。叶片前缘具有叶片前缘顶端(181b)和凸状面终端(181c),该叶片前缘顶端是通过叶片剖面中的凸状面的顶点(181d)沿着叶片前缘相连而形成的且呈线状地延伸,该凸状面终端表示凸状面与叶片的侧面(185)的交界位置(181e)且沿着叶片前缘顶端而呈线状地延伸。将在轴向的侧板的上游筒部的一侧的端位置(Pt)中处于筒内表面上的位置的第一位置(P1)的以风扇轴心为中心的直径设为Φa。并且,将叶片前缘顶端与筒内表面连接的第二位置(P2)的以风扇轴心为中心的直径设为Φb。而且,在将凸状面终端与筒内表面连接的第三位置(P3)的以风扇轴心为中心的直径设为Φc的情况下,Φa、Φb以及Φc是“Φa≥Φb≥Φc”的关系。

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