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公开(公告)号：CN109963727A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201780071502.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 非充气轮胎包括：安装于车轴(15a)的内筒(6)、从轮胎径向的外侧包围内筒的外筒(4)、以及用于将内筒和外筒相互连结的能够弹性变形的连结构件(3)，其中，该非充气轮胎包括检测部和通知部(33)中的至少一者，该检测部用于检测在该非充气轮胎产生了伤痕、破损或者劣化，该通知部用于通知在该非充气轮胎产生了伤痕、破损或者劣化。
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公开(公告)号：CN105682937B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201480057772.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60B1/14 , B29D30/02 , B60B5/02 , B60B9/04 , B60B2310/204 , B60B2360/32 , B60B2900/111 , B60B2900/321 , B60C7/14 , B60C7/24 , B60C2007/146
Abstract: 本发明的非充气轮胎包括：安装体(11)，其安装于车轴；内筒体(12)，其从外侧嵌合于安装体(11)；外筒体(13)，其从轮胎径向的外侧包围内筒体(12)；以及连结构件(15)，其在内筒体(12)与外筒体(13)之间沿着轮胎周向配置有多个，并且将该两筒体(12、13)彼此以相对弹性位移自如的方式相连结；相互卡定的安装体(11)的外周部和内筒体(12)的内周部中的至少任一者在轮胎周向的整周上从轮胎宽度方向(H)的两外侧随着朝向内侧去而从轮胎径向的外侧朝向内侧倾斜，并且在沿着轮胎宽度方向(H)的剖视下形成为V字状。
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公开(公告)号：CN107000474A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580068438.6
申请日：2015-11-04
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 西田成志
CPC classification number: B60B9/04 , B60B9/10 , B60B9/26 , B60B2360/34 , B60B2900/212 , B60C7/00 , B60C7/14 , B60C7/26 , B60C2007/146
Abstract: 该非充气轮胎(1)设置有：安装体(11)，其安装于车轴；外筒体(13)，其从轮胎径向上的外侧围绕安装体(11)；连结构件(15)，其使安装体(11)和外筒体(13)以能够移位的方式连结；圆筒状的胎面构件(16)，其外装于外筒体(13)；以及保护构件(41)，其用于从轮胎宽度方向(H)上的外侧覆盖外筒体(13)的面向轮胎宽度方向(H)的侧面。
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公开(公告)号：CN104736355A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380054797.7
申请日：2013-10-22
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60B9/04
CPC classification number: B60C7/14 , B60B9/02 , B60B9/08 , B60B9/26 , B60C7/16 , B60C7/18 , B60C2007/146
Abstract: 一种非充气轮胎，其配备有：安装体，其安装于车轴；环状体(13)，其从轮胎径向外侧围绕安装体；和多个连接构件，其沿轮胎周向配置在外装体(12)和环状体(13)之间且以外装体和环状体能够相对于彼此弹性移位的方式连接外装体(12)和环状体(13)。非充气轮胎被构造成使得当轮胎接地时，随着连接构件由于沿轮胎径向的压缩载荷而弹性变形，外装体(12)和环状体(13)沿轮胎径向彼此相对移位，在多个连接构件中，配置在外装体(12)和轮胎接地的接地面(G)之间且在轮胎周向上相邻的连接构件彼此抵接。
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公开(公告)号：CN106457886B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201480080040.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 该非充气轮胎(11)设置有：安装体(11)，其安装于轴(S)；外筒体(113)，其从轮胎径向外侧围绕安装体；多个连接构件(115)，其在安装体与外筒体之间沿轮胎周向配置，并且多个连接构件(115)使安装体与外筒体以安装体和外筒体能够相对于彼此弹性移位的方式连接；以及圆筒状的胎面部(116)，其从轮胎径向外侧围绕外筒体。在沿着轮胎宽度方向的截面图中，胎面部的至少包括轮胎赤道部(E)的中央区域(129)中的外表面(116c)的轮廓是朝向轮胎径向外侧凸出的曲线。
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公开(公告)号：CN104736355B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201380054797.7
申请日：2013-10-22
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60B9/04
CPC classification number: B60C7/14 , B60B9/02 , B60B9/08 , B60B9/26 , B60C7/16 , B60C7/18 , B60C2007/146
Abstract: 一种非充气轮胎，其配备有：安装体，其安装于车轴；环状体(13)，其从轮胎径向外侧围绕安装体；和多个连接构件，其沿轮胎周向配置在外装体(12)和环状体(13)之间且以外装体和环状体能够相对于彼此弹性移位的方式连接外装体(12)和环状体(13)。非充气轮胎被构造成使得当轮胎接地时，随着连接构件由于沿轮胎径向的压缩载荷而弹性变形，外装体(12)和环状体(13)沿轮胎径向彼此相对移位，在多个连接构件中，配置在外装体(12)和轮胎接地的接地面(G)之间且在轮胎周向上相邻的连接构件彼此抵接。
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公开(公告)号：CN104768772B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380056093.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60B9/04 , B60B9/02 , B60B9/08 , B60B9/26 , B60C7/14 , B60C7/18 , B60C7/24 , B60C2007/146
Abstract: 在本发明中，连接构件(15)设置有使安装体和环状体(13)连接的连接板(21、22)；在从轮胎宽度方向观察的轮胎侧视图中，在连接板(21，22)中，沿着连接板(21、22)的延伸方向形成有向轮胎周向弯曲的多个弯曲部(21d至21j和22d至22j)；在一个连接板(21、22)的多个弯曲部(21d至21j和22d至22j)中，以对应的弯曲部(21d至21j和22d至22j)的曲率中心为中心的中心角(θd至θj)最大的最大弯曲部的厚度最大，中心角(θd至θj)最小的最小弯曲部的厚度最小。
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公开(公告)号：CN104781089B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380056939.3
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C7/10 , B60B9/04 , B60B9/26 , B60C7/18 , B60C7/24 , B60C2007/107 , B60C2007/146 , Y10T152/10432 , Y10T152/1045
Abstract: 非充气轮胎(1)设置有：安装体(11)，其安装于车轴；外筒体(13)，其从轮胎径向的外侧围绕该安装体(11)；和连接构件(15)，其以使安装体体(11)和外筒体(13)。连接构件(15)设置有两端部(21a、21b、22a、22b)分别连接到安装体(11)和外筒体(13)的弹性连接板(21、22)。在从轮胎宽度方向观察轮胎的轮胎侧视图中，在弹性连接板(21、22)中，在与安装体(11)连接的内端部(21b、22b)处，沿弹性连接板(21、22)的延伸方向形成向轮胎周向弯曲的多个端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)。在这些端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)中，彼此相邻的端部弯曲部(21g、21h、22g、22h)的弯曲方向彼此反向。(11)和外筒体(13)能够移位的方式连接该安装
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