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公开(公告)号：CN1805299B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200610003689.9
申请日：2006-01-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04B1/74
Abstract: 在由通过传输路径可以互相传输信息的多个传输终端站构成的系统中，在多个传输终端站之间用多个传输路径连接，传输终端站具有将从其它的传输终端站接收的数据，再发送给其它的传输终端站的传输中继功能单元；传输中继单元，具有通过多条传输路径(21、22)接收同一个信息，选择某一个路径后中继的路径选择单元。提供即使出现多重障碍也继续迅速传输、而且传输处理时间短、可以适应传输路径的高速化的高速、高可靠的网络。
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公开(公告)号：CN101789530A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010105013.7
申请日：2010-01-27
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02J7/0021 , G01R31/3658 , H02J2007/0095
Abstract: 本发明提供一种电池控制器的电位固定方式。提供一种对应于串并联连接单电池的蓄电池的高电压化及大容量化，监视单电池的状态的技术，同时不失去维修时的高电压部分。串联连接多个单电池以形成电池组，将多个这种电池组串联连接而形成串联单位，以形成蓄电池。在每一电池组中设置电池控制装置，在电池控制装置和上位控制装置之间以可通信的方式按照联成一串的方式进行连接。电池控制装置的2个通信部分与处理部分绝缘，通过联成一串的方式进行连接的通信部分彼此电位相同，设此电位为电池组的负极侧的电位。
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公开(公告)号：CN101399453A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810131003.3
申请日：2008-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是在使用了串联连接多个蓄电池的高电压的组电池的情况下，也可通过简单且低价的结构，来提供可使蓄电池寿命长监视装置及使用了该监视装置的蓄电装置控制系统。具有组电池，多个串联连接由多个蓄电池构成的部分组电池；多个监视装置；控制装置，控制组电池的充放电；多个监视装置分别包括多个处理单元，根据部分组电池的状态来生成充放电控制信息；电源单元，可配电来自所监视的部分组电池的电能量；第1通信单元，与下监视装置或控制装置进行通信；第2通信单元，与上监视装置进行通信；绝缘单元，配置在处理单元和第1通信单元或第2通信单元之间，且通过部分组电池的电压以上的耐压进行绝缘。
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公开(公告)号：CN101247514A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200710139971.4
申请日：2007-08-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明图像监视设备，在对监视区域进行摄像的摄像机以及监视区域的窗户上设置偏振膜等具有偏振功能的装置。现有的图像监视技术是应对由来自窗户的外部光引起的照明变动的技术，存在无法应对从窗户直接进入摄像机的外部光的问题。根据本发明，能够减弱从监视区域的窗户进入摄像机的外部光，使得监视区域外部的信息难以反映到摄像机中。此时，从监视区域的内部可以通过窗户看到外部，并且也能够从外部看到监视区域的内部。
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公开(公告)号：CN1805299A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200610003689.9
申请日：2006-01-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04B1/74
Abstract: 在由通过传输路径可以互相传输信息的多个传输终端站构成的系统中，在多个传输终端站之间用多个传输路径连接，传输终端站具有将从其它的传输终端站接收的数据，再发送给其它的传输终端站的传输中继功能单元；传输中继单元，具有通过多条传输路径(21、22)接收同一个信息，选择某一个路径后中继的路径选择单元。提供即使出现多重障碍也继续迅速传输、而且传输处理时间短、可以适应传输路径的高速化的高速、高可靠的网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1216758C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN01143851.7
申请日：2001-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61L15/0036 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B60L2240/525 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/025 , B61L2205/04 , Y02T10/7258 , Y02T90/16
Abstract: 一种铁路列车操作控制系统，包括通过信息通信手段连接到多个并联连接装置的至少一个中央处理单元，多个装置具有至少一种操作状态监测功能，所述操作状态监测功能把根据每个装置的操作状态的信息发送到中央处理单元；其中，根据从操作状态监测功能执行的监测结果所确定的操作状态和性能裕度，通过把总控制变量分配给每个装置而获得系统所需要的总的受控变量，性能裕度定义为每个装置的允许功率输出值和当前功率输出值之间的差值，而监测和反映每个装置的性能裕度。
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公开(公告)号：CN1535862A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN200410032850.6
申请日：2004-04-09
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 本发明的列车控制系统不预先设想列车的各车辆的转矩分配，而根据状态灵活地分配转矩。列车控制装置(101)根据经由车上通信网络(103)收集到的各车辆驱动装置(102)的状态，决定各个车辆驱动装置(102)的转矩指令值。在降低第1车辆驱动装置(102)的转矩指令值的情况下，决定各个车辆驱动装置(102)的转矩指令值，使得将该降低了的转矩量分配给与第1车辆驱动装置(102)不同的第2车辆驱动装置(102)，同时经由车上通信网络(103)将决定了的转矩指令值输出到车辆驱动装置(102)。
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公开(公告)号：CN109153393B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780031718.9
申请日：2017-05-15
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 车辆控制系统(1)具备：设置于在轨道(100)行驶的车辆(10)中并进行探测轨道(100)的规定地点(区间X1)中有无障碍物的监视动作的车载传感器(102)；设置于车辆(10)以外的规定的场所并进行探测规定地点(区间X1)中有无障碍物的监视动作的地上传感器(30)；收集地上传感器(30)所进行的监视动作的监视结果并存储的监视信息服务器(20)；基于各个传感器所产生的监视结果决定车辆(10)的目标速度的速度决定部(103)；以及基于由速度决定部(103)决定的目标速度控制车辆(10)的行驶速度的车辆控制装置(104)。
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公开(公告)号：CN103521913B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310480184.1
申请日：2010-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 国立大学法人东北大学
CPC classification number: B23K20/1245 , B23K20/1255 , B23K35/22 , C22C19/07 , C22F1/10
Abstract: 本发明提供一种生产效率优良、高温强度高、并且高温耐摩耗性优良的摩擦搅拌用工具。摩擦搅拌用工具，其特征在于，以Co基合金形成，该Co基合金具有：显示A1结构的γ相、以及于该γ相中析出的显示L12结构的γ′相；该γ′相包含（Co，X）3（Al，W，Z），式中，X主要为Ni，Z主要为Cr及Ta，所述Co基合金含Ni30～50at%。
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公开(公告)号：CN102019502B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010260766.5
申请日：2010-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 国立大学法人东北大学
IPC: B23K20/12
CPC classification number: B23K20/1245 , B23K20/1255 , B23K35/22 , C22C19/07 , C22F1/10
Abstract: 本发明提供一种生产效率优良、高温强度高、并且高温耐摩耗性优良的摩擦搅拌用工具。摩擦搅拌用工具以Co基合金形成，该Co基合金具有：含分散析出的γ′析出相的晶粒、相邻的上述晶粒间夹持的晶粒边界区域及析出相。该析出相为选自μ相、莱夫斯相及碳化物相的至少1种相。
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