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公开(公告)号：CN1892006A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610100055.5
申请日：2006-06-27
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D41/047 , F02D41/064 , F02D41/22 , F02D2041/288 , F02D2200/0414 , F02D2200/0612 , F02D2200/0614
Abstract: 提出了一种方式，通过对发动机启动前在发动机内、吸气通路内等残留的燃料和燃料性状进行分离检测，来运算发动机启动时最佳的燃料喷射量等的参数，兼顾启动时的排气性能以及运转性能。具备：检测或推断发动机的燃烧燃料量的机构；和对进行了所述检测或推断的燃烧燃料量中的、从燃料喷射阀供给的燃料的燃烧燃料量和从所述燃料喷射阀供给的燃料以外的燃烧燃料量进行分离检测的机构。
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公开(公告)号：CN1005793B
公开(公告)日：1989-11-15
申请号：CN85104319
申请日：1985-06-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种液晶显示面板包括彼此相对的一对透明电极，在它们之间插入液晶物质。在每个电极对中，至少把一个电极分裂成带有几种色彩滤光片的细线电极，色彩滤光片设置在细线电极上，或设置在其相对电极的对应位置上。该面板通过利用选择电极之间色彩信号一定的组合来产生任意色彩的显示。
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公开(公告)号：CN101586506B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200910141098.1
申请日：2009-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D37/02 , F02D35/023 , F02D41/064 , F02D41/1454 , F02D41/1497 , F02D2200/1012 , F02P5/103 , F02P5/1506 , Y02T10/46
Abstract: 为了在启动时(催化剂活化前)，使发动机排出的HC量最小，本发明提供一种发动机控制装置，能使空燃比和点火时刻双方都达到最佳，在此时的运转条件(环境条件)下获得使HC最小的性能。该发动机控制装置具备：空燃比控制机构，在发动机处于特定运转状态(例如冷机启动时～空转时等催化剂未活化的状态)时，将空燃比控制在规定范围(例如14.5～16.5)；和点火时间校正机构，在发动机处于所述特定运转状态、且空燃比处于所述规定范围时，将点火时间向延迟侧校正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101586506A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910141098.1
申请日：2009-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D37/02 , F02D35/023 , F02D41/064 , F02D41/1454 , F02D41/1497 , F02D2200/1012 , F02P5/103 , F02P5/1506 , Y02T10/46
Abstract: 为了在启动时(催化剂活化前)，使发动机排出的HC量最小，本发明提供一种发动机控制装置，能使空燃比和点火时刻双方都达到最佳，在此时的运转条件(环境条件)下获得使HC最小的性能。该发动机控制装置具备：空燃比控制机构，在发动机处于特定运转状态(例如冷机启动时～空转时等催化剂未活化的状态)时，将空燃比控制在规定范围(例如14.5～16.5)；和点火时间校正机构，在发动机处于所述特定运转状态、且空燃比处于所述规定范围时，将点火时间向延迟侧校正。
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公开(公告)号：CN100404810C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510118733.6
申请日：2005-10-27
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N11/002 , F01N11/005 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/02 , F01N2570/12 , F01N2610/03 , F02M26/13 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种发动机自诊断装置，能够在不需要追加传感器或其改进等的情况下，低成本且高精度地诊断催化剂的熄灯性能。其构成具备：在排气净化用催化剂的温度处于规定温度范围时，直接或间接地检测所述催化剂的性能A的机构、和基于该检测的催化剂性能A，推断所述催化剂的温度处于规定温度范围外时的所述催化剂性能B的机构。
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公开(公告)号：CN101144435A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710140907.8
申请日：2007-08-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D41/047 , F02D21/00 , F02D35/023 , F02D35/025 , F02D41/008 , F02D41/06 , F02D41/1497 , F02D41/34 , F02D2200/0614 , F02M26/00 , Y02T10/44
Abstract: 一种每个冲程都计算燃烧燃料量的发动机的控制装置，具备：燃烧燃料量检出单元，该燃烧燃料量检出单元直接或间接地检出该冲程中各气缸的燃烧燃料量；残留燃料量演算单元，该残留燃料量演算单元根据该冲程中的燃烧燃料量和所述烧燃料量之差，计算在该冲程中发生的残留燃料量(未燃燃料量)。提供考虑了始动时发生的吸气通道内壁流的影响等，可以刚始动后就高精度而且高控制稳定地控制燃烧空燃比的发动机的控制装置。
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公开(公告)号：CN1003963B
公开(公告)日：1989-04-19
申请号：CN86102457
申请日：1986-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G02F1/13306 , G02F1/133514 , G09G3/18
Abstract: 一种液晶彩色显示装置包括一个液晶显示板和独立的电极驱动电路，显示板的一部分是带有滤色器的条状透明电极，另一部分是没有滤色器的进明电极。独立的电极驱动电路提供一个电压给前一部分的电极，另一个电压给后一部分的电极以使这两部分之间亮度差别很小。在整个面积上，包括安置有透明电极的显示图形分段和无进明电极的背景区域提供条状形式的滤色器，目的在于使未激励的分段和背景的可见度相同。
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公开(公告)号：CN86102457A
公开(公告)日：1986-10-15
申请号：CN86102457
申请日：1986-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G02F1/13306 , G02F1/133514 , G09G3/18
Abstract: 一种液晶彩色显示装置包括一个液晶显示板和独立的电极驱动电路。显示板的一部分是带有滤色器的条状透明电极，另一部分是没有滤色器的透明电极。独立的电极驱动电路提供一个电压给前一部分的电极，另一个电压给后一部分的电极以使这两部分之间亮度差别很小。在整个面积上，包括安置有透明电极的显示图形分段和无透明电极的背景区域提供条状形式的滤色器，目的在于使未激励的分段和背景的可见度相同、
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