光源单元和光源单元的透镜固定方法

    公开(公告)号:CN109899689B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201811494299.5

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明提供光源单元和光源单元的透镜固定方法,其即使透镜的光透过部受到发光时的激励光源的热,也不易在光透过部发生形状倒塌。光源单元(1)具有:基板(2),其搭载有激励光源(9、10);以及透镜,其具有使激励光源(9、10)的光透过的光透过部(20、21)及向基板(2)安装的主体部(19),在光源单元(1)中具有:第1热膨胀吸收部(22),其凸出设置于主体部(19),具有高耐热性且具有弹性;以及罩(4),其在经由第1热膨胀吸收部(22)将透镜(3)的主体部(19)在与基板(2)之间夹持的状态下,相对于基板(2)被固定。

    光源单元和光源单元的透镜固定方法

    公开(公告)号:CN109899689A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201811494299.5

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明提供光源单元和光源单元的透镜固定方法,其即使透镜的光透过部受到发光时的激励光源的热,也不易在光透过部发生形状倒塌。光源单元(1)具有:基板(2),其搭载有激励光源(9、10);以及透镜,其具有使激励光源(9、10)的光透过的光透过部(20、21)及向基板(2)安装的主体部(19),在光源单元(1)中具有:第1热膨胀吸收部(22),其凸出设置于主体部(19),具有高耐热性且具有弹性;以及罩(4),其在经由第1热膨胀吸收部(22)将透镜(3)的主体部(19)在与基板(2)之间夹持的状态下,相对于基板(2)被固定。

    车辆用前照灯
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104728730B

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201410796747.2

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 本发明提供车辆用前照灯。其他构造物的配置位置不会对需要更换、修复的单元构成部的拆卸作业带来妨碍,能够顺畅地进行该拆卸作业。在灯具外筐(4)的内部配置有具有光源(13)的灯单元(7),包括:致动器(33),其能够装拆于预定的部分,且具有驱动轴(35),对灯单元赋予驱动力而使灯单元转动,使光源的光轴变化;接头(36),其具有连结于驱动轴的连结部(38),且能够装拆于灯单元,在安装于灯单元的状态下连结部连结于驱动轴,灯单元由包含光源的多个单元构成部构成,在灯单元中形成有至少向下方开口的连通空间(7a),在将致动器从预定的部分拆卸并将接头从灯单元拆卸了的状态下,预定的单元构成部能够至少经由连通空间取出到下方。

    车辆用灯具
    15.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN117597543A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202280047829.X

    申请日:2022-07-04

    Inventor: 村松铁平

    Abstract: 车辆用灯具(100)具备:基板(24);光源(22a),其安装在基板(24)上;投影透镜(30),其配置在光源(22a)的前方;导光体(40),其具有供来自光源(22a)的光入射的入射面(44a),配置在光源(22a)和投影透镜(30)之间,使光朝向投影透镜(30)出射;在比入射面(44a)更靠光源(22a)侧,在入射面(44a)中的包括入射面(44a)的外周缘的一部分的第一区域(441b)与基板(24)之间设置第一空间(201),设置与第一空间(201)连通且与入射面(44a)中的包括入射面(44a)的外周缘的另一部分的第二区域(441c)相接的第二空间(203),在来自光源(22a)的光的出射方向上,第二空间(203)的宽度比第一空间(201)的宽度大。

    传感器系统
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110271500B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN201910171561.0

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 本发明的目的在于,提高车辆驾驶辅助所需要的多个传感器的检测精度。本发明涉及一种传感器系统,其具备:第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2),它们用于对车辆的外部的信息进行检测。通过将第一凸部(22a)和第二突部(22b)分别嵌入第一凹部(12a)和第二凹部(12b)而连接第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)。此时,第一凹部(12a)、第二凹部(12b)、第一凸部(22a)、以及第二凸部(22b)对第二传感器单元(2)的检测基准方向(D2)相对于第一传感器单元(1)的检测基准方向(D1)的角度进行限定。

    灯具单元
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114383106A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111169713.7

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 在光源(20)与投影透镜(30)之间配置有通过对来自光源(20)的射出光进行透光控制来形成投影用图像的图像形成用透光体(40)。此外,光源(20)具备搭载于共同的基板(24)的四个发光元件(22A~22D),图像形成用透光体(40)具备用来入射来自四个发光元件(22A~22D)的每一个的射出光的四个入射部(44A~44D),并且这些支承于透镜架(50)。由此,能够提高图像形成用透光体(40)与投影透镜(30)的位置关系精度,而在投影透镜(30)的后侧焦点面上容易地设定投影用图像的形成位置,并且还能提高四个发光元件(22A~22D)与图像形成用透光体(40)的位置关系精度。

    灯装置
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110360524B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201910280059.3

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明的目的在于,限制一般用户对灯装置所具备的传感器单元的检测基准位置的调节行为。本发明涉及一种灯装置,其中,灯单元(14)射出照明光。传感器单元(15)对车辆的外部的信息进行检测。壳体(11)划分出容纳灯单元(14)和传感器单元(15)的灯室(13)。第一对准机构(16)对灯单元(14)的照明基准位置进行调节。第二对准机构(17)配置于灯室(13)内,对传感器单元(15)的检测基准位置进行调节。切换装置(18)能够切换第一状态和第二状态,在该第一状态下允许从壳体(11)的外侧仅对第一对准机构(16)进行的操作,在该第二状态下根据第一对准机构(16)的操作而对第二对准机构(17)进行操作。

    传感器模块
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110386083A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910284499.6

    申请日:2019-04-10

    Abstract: 本发明提供一种传感器模块,减轻搭载于车辆的多个传感器的维修保养作业、更换作业所必需的劳动力。壳体(11)划分出容纳室(13)。支承体(16)相对于壳体(11)可从外部拆卸。摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)由支承体(16)支承。通过将支承体(16)装配于壳体(11),支承体(16)划分出容纳室(13)的一部分,同时使摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)配置于容纳室(13)内。

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