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公开(公告)号：CN102086265B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201010563079.0
申请日：2010-11-29
CPC classification number: H01M8/1025 , C08G65/4012 , C08G65/48 , C08G75/23 , C08G2261/722 , C08J5/2256 , C08J2371/12 , C08J2481/06 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1048 , H01M8/1051 , H01M8/1072 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种磺化聚(芳醚)共聚物、其制备方法以及一种使用该共聚物的用于燃料电池的聚合物电解液膜。
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公开(公告)号：CN102558557A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110397452.4
申请日：2011-12-02
CPC classification number: C08J5/2256 , C08G65/4037 , C08G65/48 , C08G75/23 , C08J2365/02 , C08J2481/06
Abstract: 本发明涉及一种具有阳离子交换基团的聚(亚芳基醚)共聚物、该共聚物的制造方法及其用途。根据本发明的具有阳离子交换基团的聚(亚芳基醚)共聚物具有优异的物理特性、离子交换容量、金属离子吸附容量和可加工性，因此可被制成各种形状，并可以广泛地应用于各种领域，例如有机金属的回收、空气净化、催化剂、水处理、医学领域、和蛋白质分离。
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公开(公告)号：CN102086265A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010563079.0
申请日：2010-11-29
CPC classification number: H01M8/1025 , C08G65/4012 , C08G65/48 , C08G75/23 , C08G2261/722 , C08J5/2256 , C08J2371/12 , C08J2481/06 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1048 , H01M8/1051 , H01M8/1072 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种磺化聚(芳醚)共聚物、其制备方法以及一种使用该共聚物的用于燃料电池的聚合物电解液膜。
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公开(公告)号：CN102086264A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010572218.6
申请日：2010-12-03
CPC classification number: H01M8/1025 , C08G65/48 , C08G2261/724 , C08J5/2256 , C08J2371/12 , C08J2481/06 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1048 , H01M8/1051 , H01M8/1072 , H01M8/1088 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及磺化聚(芳醚)共聚物及相关聚合电解质膜和燃料电池。本发明提供一种磺化聚(芳醚)共聚物及其制造方法，以及用于燃料电池的使用该磺化聚(芳醚)共聚物的聚合物电解质膜。
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公开(公告)号：CN101114715A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200710139040.4
申请日：2007-07-23
Applicant: 株式会社东进世美肯
CPC classification number: H01M4/9016 , H01M4/8652 , H01M4/8663 , H01M4/9083 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供用于燃料电池的载体催化剂及其制备方法、包括该载体催化剂的燃料电池的电极、包括该电极的膜电极组件以及包括该膜电极组件的燃料电池。具体地，所述用于燃料电池的载体催化剂具有通过依次沉积碳质载体、金属氧化物颗粒以及催化剂金属而获得的层状结构。该载体催化剂具有优异的电活性、优异的耐用性，可以容易地以低成本大量生产。包括该载体催化剂的膜电极组件和包括该膜电极组件的燃料电池都显示出优异的输出密度和高的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101114715B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200710139040.4
申请日：2007-07-23
Applicant: 株式会社东进世美肯
CPC classification number: H01M4/9016 , H01M4/8652 , H01M4/8663 , H01M4/9083 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供用于燃料电池的载体催化剂及其制备方法、包括该载体催化剂的燃料电池的电极、包括该电极的膜电极组件以及包括该膜电极组件的燃料电池。具体地，所述用于燃料电池的载体催化剂具有通过依次沉积碳质载体、金属氧化物颗粒以及催化剂金属而获得的层状结构。该载体催化剂具有优异的电活性、优异的耐用性，可以容易地以低成本大量生产。包括该载体催化剂的膜电极组件和包括该膜电极组件的燃料电池都显示出优异的输出密度和高的性能。
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公开(公告)号：CN114523877A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111313779.9
申请日：2021-11-08
Inventor： 朴贤镇 , 金宇成 , 闵敬仁 , 黄道性 , 白起昇 , 金东一 , 陈大建 , 李伦浚 , 梁宝蓝 , 洪起哲 , 金益圭 , 李成一 , 李载新 , 李荣雨 , 陈修洋 , 金锡亨 , 朴贤秀
Abstract: 本发明涉及用于管理车辆电池的系统和方法。公开了用于管理车辆电池的系统，所述车辆电池能够充电/能够放电并且存储用于对车辆驱动电机进行驱动的能量。所公开的用于管理车辆电池的系统包括控制器，控制器接收车辆电池中的多个电池单元的每一个的电压、车辆电池的温度以及车辆电池的绝缘电阻，基于多个电池单元的电压之间的偏差以及车辆电池的温度来确定参考值，并且通过将确定的参考值与绝缘电阻进行比较来确定车辆电池是否异常。
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公开(公告)号：CN105984354B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201510089230.4
申请日：2015-02-27
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明提供一种用于重新连接车辆电池管理系统中的继电器的方法，其包括如下步骤：测量电池的正电极或负电极与车辆底盘之间的绝缘电阻；当测量得到的绝缘电阻小于参考值时，关断连接在上述电池的正电极和负电极与负载之间的每个继电器；重新测量上述绝缘电阻；以及当重新测量的绝缘电阻的电阻值大于上述参考值时，执行用于接通每个上述继电器的继电器接通序列。基于上述测量和重新测量的重复而定的上述继电器接通序列的继电器重新连接次数被设定并限制为不超过阈值。
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公开(公告)号：CN106585385A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610738909.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L3/04
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L2250/10 , B60W20/50 , B60W50/029 , B60W50/14 , G01R31/007 , G01R31/3278 , H02J7/0036 , H02J7/0047
Abstract: 提供了一种检测继电器熔接的方法和系统以通过当关掉车辆发动机时调节继电器关闭次序、当开启车辆发动机时使用关于是否检测到继电器熔接的数据来更准确地诊断继电器熔接。方法包括当开启车辆发动机时检测第一继电器和第二继电器是否已经熔接以及当关掉车辆发动机时基于第一继电器和第二继电器是否已经熔接来调节第一继电器和第二继电器的关闭次序。
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