驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法

    公开(公告)号:CN113364358B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202110212228.7

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 本发明的实施方式涉及驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法。提供一种以无传感器方式、且相对简单的处理控制电动机的驱动电压的驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法。根据实施方式,具备驱动装置相位推断部以及电压控制部。相位推断部基于流过电动机的电流、施加于电动机的驱动电压的电压指令以及电动机的绕组电阻值,推断电动机的定子交链磁通的相位。电压控制部针对驱动电压的电压指令,取得向定子交链磁通作用的方向的第一电压矢量成分以及向与定子交链磁通作用的方向正交的方向的第二电压矢量成分,基于第一电压矢量成分及第二电压矢量成分设定驱动电压的电压指令。

    驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法

    公开(公告)号:CN111697881B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202010051317.3

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明涉及驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法,能够以比较简单的处理来实现电动机的高效率化。根据实施方式,驱动装置具备电压控制部、参数设定部以及相位调整部。电压控制部通过对将所输入的电力转换成任意的电压以及频率的交流电力并供给至电动机的电力转换器的动作进行控制,由此从电力转换器向电动机施加驱动电压。参数设定部将电动机的转速以及与转速相关联的参数中的任意一个以上设定为速度信息。相位调整部对驱动电压的相位进行调整,以使基于在电动机中流动的电流以及由参数设定部设定出的速度信息而计算出的指标变小。

    电力转换装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114629332A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111059502.8

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 实施方式的电力转换装置具备:电力转换电路,具备分别配置于上支路与下支路的半导体元件,在上支路与下支路之间的交流端处与交流负载电连接;检测直流链路间的电压的电压检测器;检测流经交流端的电流的电流检测器;控制部,根据由电压检测器获得的电压值与由电流检测器获得的电流值,生成指示半导体元件的动作的栅极指令;以及基于栅极指令驱动半导体元件的栅极驱动器,栅极驱动器包含检测半导体元件的栅极电流的栅极电流检测器、及根据栅极电流判定半导体元件的驱动状态的电路,向控制部输出相当于驱动状态的值。

    驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法

    公开(公告)号:CN111697881A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010051317.3

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明涉及驱动装置、驱动系统以及电动机的驱动方法,能够以比较简单的处理来实现电动机的高效率化。根据实施方式,驱动装置具备电压控制部、参数设定部以及相位调整部。电压控制部通过对将所输入的电力转换成任意的电压以及频率的交流电力并供给至电动机的电力转换器的动作进行控制,由此从电力转换器向电动机施加驱动电压。参数设定部将电动机的转速以及与转速相关联的参数中的任意一个以上设定为速度信息。相位调整部对驱动电压的相位进行调整,以使基于在电动机中流动的电流以及由参数设定部设定出的速度信息而计算出的指标变小。

    车辆用电力转换装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106575931B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201480081014.9

    申请日:2014-08-06

    Inventor: 高木隆志

    Abstract: 提供一种车辆用电力转换装置,能够抑制电磁噪声,提高车辆的车内以及车外的肃静性。实施方式所涉及的车辆用电力转换装置控制设置在电机设置台上的车辆行驶用的多个交流电动机,具备多个逆变电路与多个控制部。多个逆变电路向所述多个交流电动机中对应的交流电动机供给三相交流电力。多个控制部生成用于对所述逆变电路的所述多个开关元件进行通/断控制的控制信号,对所述多个逆变电路中对应的逆变电路进行PWM控制。所述多个控制部利用使用相位互不相同的载波而生成的控制信号,进行对所述对应的逆变电路的PWM控制,所述载波的相位差基于设置在所述电机设置台上的所述多个交流电动机的台数。

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