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公开(公告)号：CN101120468A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200680004676.1
申请日：2006-02-14
CPC classification number: H01M4/8605 , B82Y30/00 , C23C14/18 , C23C14/28 , C23C14/325 , C23C14/34 , C23C16/26 , C23C16/505 , H01M4/8817 , H01M4/8867 , H01M4/9083 , H01M8/0234 , Y02P70/56
Abstract: 一种制造用于燃料电池的催化剂层的方法，其包括气相沉积纳米尺寸结构例如碳纳米壁(CNW)作为催化剂层载体的步骤，和将催化剂组分和/或电解质组分放置/散布在催化剂层载体上的步骤。此方法简化了燃料电池电极层的制造过程，同时改进了催化剂组分和电解质的可散布性，并因此提高了燃料电池的发电效率。
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公开(公告)号：CN112751134A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011124116.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/264 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/04
Abstract: 本发明提供电池包及其制造方法。电池包具备多个二次电池和由纤维增强塑料构成的约束带。约束带具有由多条束状体形成为编带状的编带构件和由含浸于编带构件的树脂构成的加强部。多条束状体的各束状体通过捆束多条纤维材料而形成。
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公开(公告)号：CN110120491A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910098005.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34 , H01M10/0525
Abstract: 一种密闭型电池，提出了在成为了过充电的定时合适地工作的新的电流切断机构。电流切断机构(40)在形成独立于收容有电极体(20)的第1空间(51)的第2空间(52)的隔壁的一部分具有电流路径(41)，与第2空间(52)的内压变得高于预先设定的压力相应地切断电流路径(41)。一方的导通路径构筑成，通过电流切断机构(40)的电流路径(41)，且与收容于第2空间(52)的第2电解液(30)接触。另一方的导通路径具备以与第2空间(52)的第2电解液(30)相通的方式布设的电流施加线(42)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105555506B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201480051349.6
申请日：2014-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B29C66/324 , B29C65/18 , B29C65/30 , B29C65/44 , B29C65/48 , B29C65/483 , B29C65/4835 , B29C65/8246 , B29C66/028 , B29C66/0342 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/32 , B29C66/342 , B29C66/53461 , B29C66/542 , B29C66/71 , B29C66/712 , B29C66/7392 , B29C66/742 , B29C66/7422 , B29C66/81811 , B29C66/81871 , B29C66/8246 , B29C66/8322 , B29C66/91212 , B29C66/91231 , B29C66/91411 , B29C66/91443 , B29C66/9161 , B29C66/91645 , B29C66/91655 , B29C66/91933 , B29C66/91951 , B29C66/92445 , B29C66/92921 , B29C66/949 , B29C66/961 , B29L2031/3481 , C09J5/02 , C09J5/06 , C09J2400/163 , C09J2400/166 , C09J2400/226 , F28D2021/0029 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F21/00 , F28F21/08 , F28F2275/02 , F28F2275/025 , H01L21/4871 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , B29K2081/04 , H01L2924/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2025/06 , B29K2027/06 , B29K2067/006 , B29K2077/00
Abstract: 向金属构件(1)的表面上施加极性官能团。树脂构件(2)含有粘合性官能团。所述粘合性官能团和所述极性官能团彼此吸引。一种将金属构件(1)和树脂构件(2)彼此接合的方法包括：在使用第一载荷使金属构件(1)和树脂构件(2)彼此压靠的同时，加热金属构件(1)和树脂构件(2)之间的接合部；在使用小于第一载荷的第二载荷使金属构件(1)和树脂构件(2)彼此压靠的同时，将接合部的温度保持高于构成树脂构件(2)的树脂的熔融温度；和在使用大于第二载荷的第三载荷使金属构件和树脂构件彼此压靠的同时，冷却接合部至低于该熔融温度的温度。
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公开(公告)号：CN105555506A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051349.6
申请日：2014-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B29C66/324 , B29C65/18 , B29C65/30 , B29C65/44 , B29C65/48 , B29C65/483 , B29C65/4835 , B29C65/8246 , B29C66/028 , B29C66/0342 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/32 , B29C66/342 , B29C66/53461 , B29C66/542 , B29C66/71 , B29C66/712 , B29C66/7392 , B29C66/742 , B29C66/7422 , B29C66/81811 , B29C66/81871 , B29C66/8246 , B29C66/8322 , B29C66/91212 , B29C66/91231 , B29C66/91411 , B29C66/91443 , B29C66/9161 , B29C66/91645 , B29C66/91655 , B29C66/91933 , B29C66/91951 , B29C66/92445 , B29C66/92921 , B29C66/949 , B29C66/961 , B29L2031/3481 , C09J5/02 , C09J5/06 , C09J2400/163 , C09J2400/166 , C09J2400/226 , F28D2021/0029 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F21/00 , F28F21/08 , F28F2275/02 , F28F2275/025 , H01L21/4871 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , B29K2081/04 , H01L2924/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2025/06 , B29K2027/06 , B29K2067/006 , B29K2077/00
Abstract: 向金属构件(1)的表面上施加极性官能团。树脂构件(2)含有粘合性官能团。所述粘合性官能团和所述极性官能团彼此吸引。一种将金属构件(1)和树脂构件(2)彼此接合的方法包括：在使用第一载荷使金属构件(1)和树脂构件(2)彼此压靠的同时，加热金属构件(1)和树脂构件(2)之间的接合部；在使用小于第一载荷的第二载荷使金属构件(1)和树脂构件(2)彼此压靠的同时，将接合部的温度保持高于构成树脂构件(2)的树脂的熔融温度；和在使用大于第二载荷的第三载荷使金属构件和树脂构件彼此压靠的同时，冷却接合部至低于该熔融温度的温度。
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公开(公告)号：CN104302435A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201280073198.5
申请日：2012-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/034 , B23K26/032 , B23K26/0622 , B23K26/21 , B23K26/32 , B23K31/125 , B23K2101/36 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , H01M2/02 , H01M2/0439
Abstract: 一种焊接工序(S1)，使用了焊接装置(1)，所述焊接装置(1)采用脉冲激光对焊接对象进行焊接，由第一受光装置(20)只接收在所述焊接对象的焊接时从焊接部分放出的红外线之中具有能够检测出形成于熔池中的小孔的波长的红外线，解析装置(40)基于由第一受光装置(20)接收到的红外线的强度，判定所述焊接部分的状态是否良好。
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公开(公告)号：CN100578845C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200680004676.1
申请日：2006-02-14
CPC classification number: H01M4/8605 , B82Y30/00 , C23C14/18 , C23C14/28 , C23C14/325 , C23C14/34 , C23C16/26 , C23C16/505 , H01M4/8817 , H01M4/8867 , H01M4/9083 , H01M8/0234 , Y02P70/56
Abstract: 一种制造用于燃料电池的催化剂层的方法，其包括气相沉积纳米尺寸结构例如碳纳米壁(CNW)作为催化剂层载体的步骤，和将催化剂组分和/或电解质组分放置/散布在催化剂层载体上的步骤。此方法简化了燃料电池电极层的制造过程，同时改进了催化剂组分和电解质的可散布性，并因此提高了燃料电池的发电效率。
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公开(公告)号：CN101120469B
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200680004675.7
申请日：2006-02-14
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M4/8817 , H01M4/8867 , H01M4/96 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池结构，其中纳米尺寸多孔碳材料例如碳纳米壁(CNW)用作扩散层和/或催化剂层。还公开了一种制造这种燃料电池结构的方法。这种燃料电池结构可简化由电极催化剂层和气体扩散层组成的燃料电池电极的制造过程，同时提高催化剂层的导电性并改进扩散层的扩散效率。因此，可获得发电效率改进的燃料电池。
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