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    密闭型电池
    2.
    发明公开
    密闭型电池 有权

    公开(公告)号：CN110120491A

    公开(公告)日：2019-08-13

    申请号：CN201910098005.5

    申请日：2019-01-31

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 土井孝吉 ,  吉村常治 ,  杉山彻 ,  江田晶纪

    IPC分类号： H01M2/34 ,  H01M10/0525

    摘要： 一种密闭型电池，提出了在成为了过充电的定时合适地工作的新的电流切断机构。电流切断机构(40)在形成独立于收容有电极体(20)的第1空间(51)的第2空间(52)的隔壁的一部分具有电流路径(41)，与第2空间(52)的内压变得高于预先设定的压力相应地切断电流路径(41)。一方的导通路径构筑成，通过电流切断机构(40)的电流路径(41)，且与收容于第2空间(52)的第2电解液(30)接触。另一方的导通路径具备以与第2空间(52)的第2电解液(30)相通的方式布设的电流施加线(42)。

    密闭型电池
    3.
    发明授权
    密闭型电池 有权

    公开(公告)号：CN110120491B

    公开(公告)日：2022-02-11

    申请号：CN201910098005.5

    申请日：2019-01-31

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 土井孝吉 ,  吉村常治 ,  杉山彻 ,  江田晶纪

    IPC分类号： H01M50/578 ,  H01M10/0525

    摘要： 一种密闭型电池，提出了在成为了过充电的定时合适地工作的新的电流切断机构。电流切断机构(40)在形成独立于收容有电极体(20)的第1空间(51)的第2空间(52)的隔壁的一部分具有电流路径(41)，与第2空间(52)的内压变得高于预先设定的压力相应地切断电流路径(41)。一方的导通路径构筑成，通过电流切断机构(40)的电流路径(41)，且与收容于第2空间(52)的第2电解液(30)接触。另一方的导通路径具备以与第2空间(52)的第2电解液(30)相通的方式布设的电流施加线(42)。

    燃料电池用隔板的制造方法
    4.
    发明公开
    燃料电池用隔板的制造方法 无效

    公开(公告)号：CN109943846A

    公开(公告)日：2019-06-28

    申请号：CN201811478559.X

    申请日：2018-12-05

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 中村秀生 ,  滨雄一郎 ,  江田晶纪

    IPC分类号： C23C26/00 ,  H01M8/0258

    摘要： 本发明提供燃料电池用隔板的制造方法，该制造方法能够保持已涂覆在金属基件的表面的浆料的形状，并在金属基件的表面形成规定厚度的构造物。本发明的燃料电池用隔板的制造方法(M1)具有如下工序，即：包膜除去工序(S4)，在该工序中，除去覆盖金属基件的表面的氧化物包膜的一部分来形成涂覆部；涂覆工序(S5)，在该工序中，在已除去氧化物包膜的涂覆部涂覆浆料；以及热处理工序(S6)，在该工序中，对已涂覆在涂覆部的浆料进行加热来形成流路形成部。