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公开(公告)号：CN117251513A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310981475.2
申请日：2023-08-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/29 , G06F16/2458 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06N5/022
Abstract: 本申请公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：确定在目标时间目标区域的交通事件图谱，所述交通事件图谱的节点表示交通事件实体，所述交通事件图谱的边表示两个所述交通事件实体之间的对应关系，所述交通事件实体包括以下至少一种：在目标时间所述目标区域发生的交通事件、发生所述交通事件的位置信息和发生所述交通事件的原因；将所述交通事件图谱输入目标决策模型，得到在目标时间对所述目标区域的目标交通管控策略；其中，所述目标决策模型是根据在第一时间所述目标区域的历史交通事件图谱和对应所述历史交通事件图谱对所述目标区域的历史交通管控策略确定的，所述第一时间包括目标时间之前的至少一个时间。
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公开(公告)号：CN116414969A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111636105.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种图谱数据可视化的方法，包括，获取图谱数据，其中，图谱数据包括节点信息、以及关系边信息，基于所述节点信息以及所述关系边信息，确定节点在空间布局中的节点位置信息，基于所述关系边信息，获取每条关系边的密度分布和密度梯度分布，利用每条关系边的密度梯度分布，分别将每条关系边向其关系边的高密度分布区域弯曲至设定的距离阈值，使得弯曲至所述距离阈值的每条关系边被绑定，得到边绑定结果；以所述节点位置信息和边绑定结果为渲染位置，进行渲染。本申请至少解决了图谱数据全局可视化的问题，并进一步提高了大型图谱数据可视化的效率。
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公开(公告)号：CN112669630B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011595367.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通信号配时方案生成方法、交通信号控制方法和装置，可以获取历史时间段内，目标路口在当前的第一相位组合中的第一备选相位和第二备选相位的各车流方向的历史车流量；如果历史车流量满足预设不均衡条件，在第一相位组合中添加第一预设相位和第二预设相位，并删除第二备选相位，得到第二相位组合；第一预设相位表示：允许车辆在一对相反方向中的第一方向上左转和直行；第二预设相位表示：允许车辆在一对相反方向中的第二方向上左转和直行；基于历史车流量，获取第二相位组合中各相位的时长，得到目标时间段的目标交通信号配时方案。能够提高交通信号配时方案的有效性。
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公开(公告)号：CN116029422A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211551571.5
申请日：2022-12-05
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06N3/049 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种行为序列预测方法、装置、电子设备及介质，通过按照行为数据的时间戳对各行为数据进行排序，并对排序得到的行为序列进行特征提取得到行为序列嵌入特征，再对行为序列的时间戳进行时间特征编码得到时间感知特征，将行为序列嵌入特征与时间感知特征进行融合得到融合后的行为特征，而且，根据各行为数据对应的时间戳计算行为序列中每两个行为数据之间的时间间隔，得到时间间隔特征，利用时间间隔特征和融合后的行为特征对待预测的行为数据进行预测。在对待预测对象的行为进行预测时不仅分析用户的行为特征，还利用了行为对应的时间信息，通过充分利用时间戳信息来实现对待预测对象的行为进行预测，从而提高预测的准确率。
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公开(公告)号：CN115934805A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211729519.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F18/22 , G06F17/18
Abstract: 本申请实施例提供了一种时间序列相似度确定方法、装置及电子设备，应用于数据挖掘技术领域。该方法包括：获取待确定相似度的第一时间序列和第二时间序列；分别对第一时间序列和第二时间序列的进行至少一组件类别的组件序列提取，得到第一时间序列的至少一第一组件序列，以及第二时间序列的至少一第二组件序列；针对至少一组件类别中的每一组件类别，确定属于该组件类别的第一组件序列与属于该组件类别的第二组件序列之间的组件相似度，作为该组件类别对应的组件相似度；基于至少一组件类别中的每一组件类别对应的组件相似度，确定第一时间序列与第二时间序列之间的相似度。通过本方案，可以提高时间序列相似度确定的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115510339A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211199173.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/951 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本申请提供一种时空查询的方法、装置、设备及存储介质，涉及大数据技术领域，可以高效地查询固定空间和时间下的时序数据，满足用户的时空查询需求。该方法包括：获取查询条件；查询条件包括待查询区域标识和第一待查询时间段；根据查询条件，从时空索引集合中获取目标设备的标识；所述时空索引包括：区域标识、第一时间信息和第一设备标识，所述第一设备标识用于指示在所述第一时间信息所指示的时间上在所述区域标识所指示的区域中的设备；时空索引集合在时序数据库中存储，按照时序数据库的时序模型所指示的字段进行复用；目标设备为所第一待查询时间段内在待查询区域中的设备。本申请可用于GPS高频定位的过程中。
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公开(公告)号：CN114093171B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210069231.2
申请日：2022-01-21
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种基于多源数据融合的交通运行状态监测方法及装置，方法包括：获取待检测路段多个车辆在当前周期至少两种数据源类型的交通初始数据；针对每一数据源类型，基于当前周期交通初始数据确定观测平均速度，根据当前周期交通初始数据的平均延时及平均缺失率，确定数据质量影响系数，根据上一周期平均速度估计值及平均速度估计方差，确定当前周期速度预测值及速度预测方差，根据当前周期速度预测值、速度预测方差、观测平均速度及数据质量影响系数，确定平均速度估计值及平均速度估计方差；对不同数据源类型平均速度估计值及平均速度估计方差融合得到车辆融合速度，确定当前周期交通运行状态，提高交通运行状态监测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN114357179A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111509942.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/332 , G06K9/62
Abstract: 本申请提供了实体关系联合抽取方法及电子设备。本申请实施例中，在从目标文本抽取实体关系时，需要依赖于用于反映实体之间关联信息的句子依存分析树，并在预测出目标文本中的潜在三元组后基于句子依存分析树以及全局主客实体对约束矩阵生成模型对潜在三元组进行筛减，以过滤掉冗余三元组，得到最终真实的实体关系三元组信息，这提高了实体关系抽取结果的准确度，并有效解决错误累积、冗余实体以及重叠关系等问题。
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公开(公告)号：CN114239859A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210177655.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于迁移学习的时序数据预测方法、装置及存储介质，涉及机器学习技术领域和数据处理技术领域，能够提高迁移后的模型的训练效率和时序数据预测的准确度。该方法包括：获取目标域数据；目标域数据是时序数据，目标域数据包括至少一个带标签的目标域数据和多个未带标签的目标域数据；将源域特征提取模型的网络参数，迁移到待训练的目标域特征提取模型；源域特征提取模型包括：特征提取层和元学习层；根据至少一个带标签的目标域数据，对待训练的目标域特征提取模型中的元学习层进行训练，得到目标域特征提取模型；根据多个未带标签的目标域数据、目标域特征提取模型和标签预测模型，进行时序数据预测。
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公开(公告)号：CN112330962B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011218276.9
申请日：2020-11-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种交通信号灯控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质，属于智能交通领域。所述方法包括：生成信号灯切换指令，信号灯切换指令携带目标相位标识和目标相位时长，目标相位时长是指交通信号灯切换至目标相位后的绿灯持续时长；向交通信号灯对应的信号机发送信号灯切换指令，以指示信号机在下一时间窗口内将交通信号灯的相位切换至目标相位。在本申请实施例中，交叉路口的车辆数据、路网数据和交通信号灯的相位信息可以反映当前的交通状况，因此，基于交通信号灯所在交叉路口的车辆数据、路网数据和交通信号灯的相位信息确定的目标相位和目标相位时长，可以准确响应实时变化的城市交通状况，对交通信号灯的控制更为灵活。
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