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公开(公告)号：CN115717652A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211320036.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本发明公开了一种防过压缩密封组件，包括：间隙密封件，设置在安装部件配合间隙处用于实现对配合间隙的密封；限位支撑件，设置在安装部件配合间隙处实现对间隙密封件的限位和过压缩保护；所述的限位支撑件上设置有密封件安装槽和安装孔；弹性浮动件，设置在限位支撑件上的安装孔内部并与配合部件连接，用于对限位支撑件的浮动支撑；安装时，限位支撑件和安装部件之间形成有支撑间隙，间隙密封件处于压缩密封状态，弹性浮动件处于自然状态。还公开了一种防过压密封结构。能够有效防止密封圈因过压缩而失效，避免了不必要的泄漏，密封性能好，安全可靠，且结构简单，适用性强，可广泛应用于轴向和径向的密封。
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公开(公告)号：CN111963252B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010918475.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片及叶片组件，变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片包括叶身，叶身的沿着垂直于其高度方向的截面叶型的面积、轴向宽度、型线的最大厚度以及弦长均由叶身的根部到顶部逐渐减小，且任意相邻的两个截面叶型相对扭转。变转速大流量工业汽轮机次末级动叶片包括：除了兼顾满足叶片的强度要求，而且沿叶身的高度方向的各热力参数分布规律合理，使得叶片具有很好的气动性能。
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公开(公告)号：CN115506857A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211192094.8
申请日：2022-09-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机转子冷却空气盘腔供气系统，包括冷却腔室和动叶组件，所述冷却腔室和动叶组件设置有密封组件，所述密封组件包括由冷却腔室延伸至动叶组件的多通路冷却系统。通过拉长密封环轴向长度，并以其为核心设计多通路冷却系统，摒弃了传统的空气分离器及连接螺栓等结构，在未增加系统零件的前提下，反而减少了零件种类和数量，简化了系统结构，并能从根本上解决了长悬臂的空气分离器在运行中的振动和转‑静碰磨问题。
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公开(公告)号：CN115898559B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211235341.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预旋喷嘴的高效涡轮盘腔供气结构，包括有可旋转的中间轴，还包括有进气缸，进气缸套接在中间轴外且与中间轴之间留有间隙，所述进气缸靠近中间轴一侧设置有出气槽，所述出气槽内卡合连接有预旋喷嘴。通过设置预旋喷嘴来控制冷却空气的流向，具有很好的导向作用，避免在冷气传递过程中产生过多的空气紊流，减少了能量的损失，并且预旋喷嘴可以加速冷却空气流速，冷气还可以在预旋喷嘴中获得与中间轴同向的旋转方向，能够提高冷却效果，大幅延长设备使用寿命，同时卡合连接便于拆装更换、清洁维修，提高系统运行稳定性，保证预旋喷嘴的功能完整性，有益于冷气的顺畅流通。
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公开(公告)号：CN118346385A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410634515.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机静叶密封环结构，包括转子、静叶环、涡轮缸，所述静叶环包括相互配合形成环形腔室的静叶和密封环，静叶环固定在涡轮缸内；所述密封环包括底板、上游挡板和下游挡板，所述上游挡板设有向所述环形腔室延伸的外环板和内环板；所述外环板与所述静叶之间形成射流间隙，空气经过密封环的贯通孔和静叶的径向通孔从所述环形腔室向所述射流间隙流动并沿所述射流间隙向所述转子喷射形成气幕密封，在主流燃气出现入侵现象时能够对主流燃气形成阻碍同时可以与主流燃气掺混降低其温度，保护转子、静子壁面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117993126B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410402988.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开一种基于拓扑优化的燃气轮机气冷涡轮叶片快速设计方法，包括以下步骤：根据叶片陶芯的基本外轮廓，确定沿叶高方向的横截面数和沿流动方向的主要流路数，从而构建二维拓扑网格；冷气的入口和出口分别用n维行向量和m维列向量表示其通断情况；陶芯中部区域使用多个m维列向量表示其内部冷却结构；将二维拓扑网格中的冷却特征结构按照相同连接逻辑用不同损失特性和流量系数的元件代替，搭建出一维流动网络；在代表冷气进出口的元件中设置相应的气动边界条件，通过优化算法最大化各个区域的加权平均内换热系数，从而快速确定冷气流路的拓扑结构，实现控制局部的流动特性和换热系数，达到增强冷却换热效果的目的。
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公开(公告)号：CN108374691B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810141411.0
申请日：2018-02-11
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工业汽轮机叶片领域，尤其是公开了一种变转速大流量、气动效率高、且满足大负荷变工况运行要求的末级动叶片。其包括叶根、叶身，以及叶身上的带孔凸台和双锥棒。叶身为变截面扭叶片，高度为496mm。叶根为叉型叶根，叉数为4，轴向长度为187mm。凸台孔中心距离叶身底部341.9mm，凸台孔直径21mm，双锥棒两端直径16.6mm，双锥棒受相邻两叶身的凸台孔限制，可窜动但不至于移出。该叶片可在背压5kPa‑40kPa、转速2400rpm‑4000rpm下安全运行，该变转速大流量高负荷末级叶片具有变转速变负荷效率高、强度振动性能好、质量流量大、结构稳定、加工装配方便的特点，可以广泛应用于大负荷变转速的工业汽轮机中。
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公开(公告)号：CN114412577B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210081620.7
申请日：2022-01-24
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本申请涉及涡轮叶片冷却技术领域，尤其是涉及一种涡轮动叶长叶片。涡轮动叶长叶片的叶身满足：H≥2L；H为叶身的高度，L为叶身的最大宽度。涡轮动叶长叶片的内部设置有用于供冷却介质流通的冷却结构，冷却结构位于涡轮动叶长叶片的下半部分，冷却结构满足：M≤0.5H；M为冷却结构在叶身内部的部分的最大高度。本申请通过将冷却结构设置于涡轮动叶长叶片的下半部分，使冷却结构在涡轮动叶长叶片的叶身内部的最大高度不超过叶身高度的一半，以对涡轮动叶长叶片的应力较大的下半部分进行冷却降温，满足涡轮动叶长叶片的冷却需求，同时避免了在叶身上半部分去除内部材料以形成冷却结构的冷却流道而影响叶片的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN116263371A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310093339.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机试验进气系统及使用方法，包括连接于进气塔的第一稳压箱，所述第一稳压箱上可拆卸设置有双模式流量管组件，所述双模式流量管组件远离第一稳压箱的一端设置有整流组件，所述整流组件远离第一稳压箱的一端设置有第二稳压箱。所述双模式流量管包含两种不同的整流组件和结构，第一流量管保证燃气轮机试验中低转速状态下冷拖进气量的精确测量，弥补压气机模化试验的不足，并保证燃气轮机压气机进气均匀；第二流量管组件用于中高转速状态下流量监测，并配合特殊设计整流组件控制进气总压损失和保证燃气轮机压气机进气均匀性。两种模式切换使用。
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公开(公告)号：CN115898559A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211235341.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预旋喷嘴的高效涡轮盘腔供气结构，包括有可旋转的中间轴，还包括有进气缸，进气缸套接在中间轴外且与中间轴之间留有间隙，所述进气缸靠近中间轴一侧设置有出气槽，所述出气槽内卡合连接有预旋喷嘴。通过设置预旋喷嘴来控制冷却空气的流向，具有很好的导向作用，避免在冷气传递过程中产生过多的空气紊流，减少了能量的损失，并且预旋喷嘴可以加速冷却空气流速，冷气还可以在预旋喷嘴中获得与中间轴同向的旋转方向，能够提高冷却效果，大幅延长设备使用寿命，同时卡合连接便于拆装更换、清洁维修，提高系统运行稳定性，保证预旋喷嘴的功能完整性，有益于冷气的顺畅流通。
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