公开(公告)号：CN105452095B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201380078613.0

申请日：2013-07-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川明子 ,  西本太郎 ,  吉村和则 ,  辻步

IPC: B62J23/00

CPC classification number: B62J15/00 ,  B62J15/02 ,  B62J17/00 ,  B62J17/02 ,  B62J23/00 ,  B62J25/00 ,  B62K19/48

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。

公开(公告)号：CN105579334A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201380079868.9

申请日：2013-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西本太郎 ,  井上大志 ,  石川明子

IPC: B62J15/00 ,  B62J6/00 ,  B62J6/20 ,  B62J99/00

CPC classification number: B62J15/02 ,  B62J6/04 ,  B62J6/20 ,  B62J15/00 ,  B62K2202/00

Abstract: 一种机动二轮车，其包括在后表面(43)具有多个安装部(51、53)的后挡泥板(40)。安装部(51、53)分别左右成对地设置。在将板部件安装到后挡泥板(40)上时，使紧固部件贯通安装部(51、53)的一部分，从而板部件被紧固于后挡泥板(40)。

公开(公告)号：CN105452095A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201380078613.0

申请日：2013-07-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川明子 ,  西本太郎 ,  吉村和则 ,  辻步

IPC: B62J23/00

CPC classification number: B62J15/00 ,  B62J15/02 ,  B62J17/00 ,  B62J17/02 ,  B62J23/00 ,  B62J25/00 ,  B62K19/48

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。

公开(公告)号：CN101712348B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200910178519.8

申请日：2009-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前田哲明 ,  小牧晃 ,  石川明子 ,  箕轮和也 ,  北本宽

IPC: B62J35/00

CPC classification number: B62J37/00 ,  B60K13/02 ,  B60Y2200/126 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的滤罐安装结构。在该机动二轮车中，自上方覆盖后轮的后挡泥板被车架的后部支承，滤罐固定地配置在所述后挡泥板的上方，其中，能够以简单的结构将滤罐容易地安装在后挡泥板上。为了在后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐(52)，设于滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设置于后挡泥板(45)上表面的卡止片(57)卡合。

公开(公告)号：CN1840408A

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：CN200610068363.4

申请日：2006-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村和则 ,  矢野谦吾 ,  石川明子

IPC: B62J1/28 ,  B62J9/00 ,  B62J17/00

Abstract: 本发明提供一种同时实现侧部把手的把持容易度的提高，以及车体外观设计的自由度的提高的自动二轮车的车体构造。在可开闭的车座(10)下方配置收容盒(8)，在收容盒(8)的后部上端一体形成朝车体侧下方弯曲的侧部把手(23)。在车座(10)的底板(40)上沿侧部把手(23)的鼓出形状形成有凹部(43)。将车座(10)的外缘(51a)以覆盖侧部把手(23)的外侧的方式朝下方延伸，将侧部把手(23)的延出部(53)的下端设置成与车座(10)的外缘(51a)的末端部(52)相同的或者比其更高的高度。

公开(公告)号：CN1495082A

公开(公告)日：2004-05-12

申请号：CN03158684.8

申请日：2003-07-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 末田健一 ,  草野拓平 ,  石川明子

IPC: B62J1/12

Abstract: 一种二轮摩托车的车座开闭机构，其技术方案是：使铰链轴(77)倾斜成侧视为向前下方低垂、同时俯视为其前部向车身内侧靠近的形式；在关闭前后双人座(23)的状态下，能使设置在前后双人座(23)的底板(54)的前部的凸出部(186)与设置在物品收存箱(22)的前部的凹部(184)配合。由于利用凹部和凸出部进行行李箱与前后双人座的配合，所以，可以节省一个车座锁闩，在保持防盗功能的同时可以降低成本。

公开(公告)号：CN1095779C

公开(公告)日：2002-12-11

申请号：CN98126046.2

申请日：1998-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川明子

IPC: B62J9/00

CPC classification number: B62K19/46 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供的小型摩托车型车辆的储物装置，可以容易地看见和存取物品。在腿护罩21的背面中央部，设置朝后方开放的凹部53，在开闭该凹部53的背面盖54的前侧，设有一体的、向上方开放的储物凹部61，关闭背面盖54时，储物凹部61嵌合到凹部53内。这时，在物品收容部29的左后壁部58上，设置维修窗60，用储物凹部61的前壁65关闭该维修窗60，并且，在维修窗60的前方配置电池28，打开背面盖54时，开放维修窗60，可从维修窗60向后方取出电池28。

公开(公告)号：CN217778846U

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202190000238.8

申请日：2021-01-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川明子 ,  中西龙一 ,  宫岛由

IPC: B62J23/00 ,  B62H1/02 ,  B62K25/20 ,  B62M7/02 ,  B62J41/00 ,  B62J50/30

Abstract: 在跨骑型车辆(机动二轮车(1))中，在将车身下表面覆盖的底罩(40)的车宽方向内侧的第一范围(H1)的后部具备向下方突出的中央突出部(53)。在比所述第一范围(H1)靠车宽方向外侧的第二范围(H2)具备左右的外侧伸出部(54、55)，左右的外侧伸出部(54、55)为向下方突出的突出部，且与所述中央突出部(53)的车宽方向外侧相连而向车宽方向外侧延伸。所述外侧伸出部(54、55)的外侧部(第三左伸出部(77)、第三右伸出部(83))相对于所述中央突出部(53)的突出棱线部(72)使车辆前后方向的位置变化地设置。