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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113396100A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201980091240.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆。鞍乘型车辆(11)具有从侧方覆盖散热器(85)、并区划空气向散热器(85)的流路(95)的散热器罩(94)。流路(95)包括：在车辆侧面观察时被车身罩(13)覆盖的第一开口(96)、由在车辆前后方向比第一开口(96)窄的狭缝构成且在侧面观察时至少部分地向车身罩(13)外露出的第二开口(97)、以及由在车辆前后方向上以比第一开口(96)小的间隔排列的板状部件(102、103)进行分割且在侧面观察时至少部分地向车身罩(13)外露出的第三开口(98)。由此，能够提供可有效地防止异物流入、并且有助于导入有效的行驶风的散热器罩。
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公开(公告)号：CN113396100B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201980091240.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆。鞍乘型车辆(11)具有从侧方覆盖散热器(85)、并区划空气向散热器(85)的流路(95)的散热器罩(94)。流路(95)包括：在车辆侧面观察时被车身罩(13)覆盖的第一开口(96)、由在车辆前后方向比第一开口(96)窄的狭缝构成且在侧面观察时至少部分地向车身罩(13)外露出的第二开口(97)、以及由在车辆前后方向上以比第一开口(96)小的间隔排列的板状部件(102、103)进行分割且在侧面观察时至少部分地向车身罩(13)外露出的第三开口(98)。由此，能够提供可有效地防止异物流入、并且有助于导入有效的行驶风的散热器罩。
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公开(公告)号：CN111706666A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010063429.0
申请日：2020-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/035 , F16H57/04 , F16H9/04
Abstract: 提供无级变速装置，能够有效地利用伴随着带轮的旋转而绕旋转轴线形成漩涡的气流。无级变速装置(57)具备：带壳体(61)，其从轴向与驱动带轮(53)以及从动带轮(55)相向，至少在与驱动带轮(53)以及从动带轮(55)中的一方之间形成对伴随着该一方的旋转而绕对应的旋转轴线生成的气流(SM)进行引导的流路空间(95)；带罩(63)，其结合于带壳体(61)，划分出收纳驱动带轮(53)、从动带轮(55)以及带(56)的带室(62)；突起部(96)，其在流路空间(95)内从带壳体(61)的壁面隆起并沿与气流(SM)的流通方向交叉的方向延伸。
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公开(公告)号：CN218258516U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202190000333.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆的防风结构。跨骑型车辆的防风结构具备：仪表遮光板(60)，其从上方覆盖仪表(50)；风挡(70)，其配置在仪表遮光板(60)的上方；导风构件(80)，其配置在仪表遮光板(60)与风挡(70)之间，且在车辆的车宽中心(C)上与仪表遮光板(60)的上表面(61)之间形成导风路(83)，导风路(83)沿着相对于车宽方向及车辆的上下方向倾斜的规定的方向(X)延伸；以及凸部(90)，其在规定的方向(X)上的导风路(83)的后方从仪表遮光板(60)突出。
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公开(公告)号：CN217778846U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202190000238.8
申请日：2021-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在跨骑型车辆(机动二轮车(1))中，在将车身下表面覆盖的底罩(40)的车宽方向内侧的第一范围(H1)的后部具备向下方突出的中央突出部(53)。在比所述第一范围(H1)靠车宽方向外侧的第二范围(H2)具备左右的外侧伸出部(54、55)，左右的外侧伸出部(54、55)为向下方突出的突出部，且与所述中央突出部(53)的车宽方向外侧相连而向车宽方向外侧延伸。所述外侧伸出部(54、55)的外侧部(第三左伸出部(77)、第三右伸出部(83))相对于所述中央突出部(53)的突出棱线部(72)使车辆前后方向的位置变化地设置。
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